Michel Nykjær
Michel Nykjær (Tappernøje, 17 settembre 1979) è un pilota automobilistico danese.
| Michel Nykjær | ||
|---|---|---|
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| Nazionalità |  Danimarca
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Automobilismo 
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| Categoria | WTCC | |
| Squadra | NIKA Racing | |
È due volte campione dell'ETCC, il campionato europeo turismo.
Carriera modifica
Gli inizi modifica
Tra il 1989 e il 1993 passò i suoi primi anni nelle corse di kart. Dopo una pausa, tornò al motorsport nel 1998, nel campionato Gruppo N danese. Salì di livello passando al DTCC (Danish Touring Car Championship), il campionato turismo danese, nel 2003 e fu incoronato campione nel 2007 per il team SEAT Racing, con una SEAT León. Nel 2007 vinse anche l'ETCC, il campionato turismo europeo, per il team GR Asia.
Nel 2008 si spostò al team Poulsen Motorsport alla guida di una BMW per un'altra stagione nel DTCC. Difese il suo titolo ETCC nel 2008 per la squadra Chevrolet Motorsport Denmark su una Chevrolet Lacetti[1].
World Touring Car Championship (WTCC) modifica
Perfection Racing (2009) modifica
Per il 2009, Michel avrebbe dovuto partecipare nel WTCC per il team Poulsen Motorsport con una BMW 320si[2], ma Poulsen scelse di schierare la propria vettura per la Engstler Motorsport e Nykjær fu costretto a restare in DTCC dove conservò il suo titolo. Comunque, corse il round tedesco nel WTCC a Oschersleben per il team Perfection Racing[3]. Partecipò al campionato ETCC nel 2009, ma passò la sua corona a James Thompson.
SUNRED Engineering (2010-2011) modifica
Nel 2010 Nykjær corse per i colori di SUNRED Engineering in WTCC con una SEAT León 2.0 TDI[4]. Lo fece nella seconda parte delle qualifiche in Marocco, quando sbatté alla curva 10 e mise prematuramente fine alla sessione, il suo miglior tempo gli assegnò il 6º posto in griglia. In gara-1, mentre era in battaglia con Jordi Gené, finì nel prato e concluse appena fuori dai punti all'11º posto. In gara-2 in Italia partì dalla pole position e fu sorpassato inizialmente da Gabriele Tarquini che fu poi sanzionato con un drive-through. Prima che Tarquini avesse la penalità, Nykjær lo risorpassò e condusse la gara fino all'ultimo giro quando ebbe una foratura e uscì di pista, cedendo la vittoria a Yvan Muller[5]. In gara-1 in Belgio entrò in collisione con la bamboo-engineering di Darryl O'Young, incidente che lasciò quest'ultimo bloccato nella ghiaia, mentre Nykjær concluse 18º[6]. In gara-1 in Portogallo andò largo mentre era in lotta con Norbert Michelisz per il 7º posto. Nykjær fu buttato fuori da Tiago Monteiro in gara-2 in Germania, il portoghese fu penalizzato e Nykjær finì 4º[7]. Partì in pole position in gara-2 in Giappone e guidò la gara fino al giro 9 quando si girò sulla pista bagnata e al termine concluse 7º[8]. Fu coinvolto in un incidente al via a Macao che fu causato da uno scontro tra Andy Priaulx e André Couto, concludendo la sua gara al primo giro[9]. Concluse gara-2 11º e si classificò 12º nella classifica finale.
Nykjær continuò a correre in WTCC nel 2011 con SUNRED[10]. In gara-2 in Brasile si scontrò con Kristian Poulsen mentre i due lottavano per il comando della categoria degli indipendenti[11]. Si qualificò 20º in Belgio, non avendo segnato alcun tempo. Aveva sbattuto contro le barriere alla chicane e non poté continuare la sessione a causa dei danni riportati[12]. Arrivò a punti in entrambe le gare, concludendo 5º in gara-2. Dopo aver iniziato la stagione con un motore TDI, Nykjær cambiò con il nuovo SUNRED 1.6T per arrivare in Ungheria[13]. Il cambio di motore non portò punti fino al round seguente, in Repubblica Ceca, dove Nykjær concluse 10º dopo un incidente in gara-1[14]. Partì poi dalla pole position in gara-2, ma fu sorpassato da Tom Coronel alla partenza e poi da Yvan Muller. Finì la gara 4º, ma ottenne la vittoria tra gli indipendenti[15]. Partì 2º in gara-2 in Gran Bretagna, a Donington Park, ma concluse la sua gara al giro 1 quando rimase bloccato nella ghiaia a Coppice[16]. Si qualificò 7º per gara-1 in Giappone, al primo giro seguiva da vicino la Volvo di Robert Dahlgren. Era 4º nell'ultimo tratto di gara quando Muller fece un errore e fu sorpassato dallo stesso Nykjær, che ottenne così il suo primo podio assoluto in WTCC e la vittoria tra gli indipendenti[17]. Vinse nuovamente tra gli indipendenti in gara-2 quando concluse 6º. Non segnò alcun punto in Cina, sbattendo a due giri dal termine di gara-1 e concludendo 14º in gara-2. Si qualificò davanti alla maggior parte dei rivali per il Trofeo Yokohama a Macao, concludendo 5º ed ottenendo la vittoria tra gli indipendenti in entrambe le gare. Concluse la stagione 2º nel Trofeo Yokohama, due punti dietro Kristian Poulsen.
Bamboo-engineering (2012) modifica
Fu chiamato in sostituzione di Pasquale Di Sabatino alla bamboo-engineering per il round brasiliano del 2012[18]. Si qualificò 4º per gara-1 e ottenne la vittoria per gli indipendenti nella stessa gara, concludendo 5º assoluto[19].
NIKA Racing (2013–) modifica
Ritornò in WTCC a tempo pieno nel 2013, guidando per il team NIKA Racing[20]. Uscì in gara-1 in Italia molto presto a causa di problemi al semiasse, ma finì 2º in gara-2 dopo essere partito 3º, ottenendo il primo arrivo a podio nella storia del team[21]. Ottenne la sua prima vittoria assoluta in WTCC in Marocco dopo essere partito dal 4º posto in griglia[22].
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Chevrolet Motorsport Sweden (2011–2012) modifica
Nel 2012 Nykjær fu leader nello Scandinavian Touring Car Championship, STCC, il campionato turismo scandinavo[23].
Risultati modifica
Risultati completi in WTCC modifica
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)
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(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)
| Anno | Team | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Chevrolet Motorsport Sweden | Chevrolet Cruze | JYL 1 |
JYL 2 |
KNU 1 |
KNU 2 |
MAN 1 |
MAN 2 |
GÖT 1 |
GÖT 2 |
FAL 1 |
FAL 2 |
KAR 1 |
KAR 2 |
JYL 1 |
JYL 2 |
KNU 1 4 |
KNU 2 15 |
MAN 1 5 |
MAN 2 18 |
22 | 18º |
| 2012 | Chevrolet Motorsport Sweden | Chevrolet Cruze | MAN 1 6 |
MAN 2 4 |
KNU 1 Rit |
KNU 2 1 |
STU 1 4 |
STU 2 1 |
MAN 1 4 |
MAN 2 1 |
ÖST 1 5 |
ÖST 2 5 |
JYL 1 1 |
JYL 2 2 |
KNU 1 1 |
KNU 2 2 |
SOL 1 9 |
SOL 2 8 |
231 | 3º |
Note modifica
- ^ (DA) Nykjaer difende il titolo ETCC con Chevrolet [collegamento interrotto], su chevroletmotorsportdanmark.dk.
- ^ (EN) Il team Poulsen Motorsport entra in WTCC, su uk.eurosport.yahoo.com.
- ^ (EN) Michel Nykjær conferma di gareggiare nel singolo evento, su touringcartimes.com (archiviato dall'url originale l'8 settembre 2009).
- ^ (EN) Matt Beer, Nykjaer entra in WTCC con SUNRED, in Autosport, 13/01/2010. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) Steven English, Muller vince con un ultimo giro-dramma, in Autosport accesso = 26/03/2013, 23/05/2010.
- ^ (EN) Steven English, Gené ottiene la sua prima vittoria a Zolder, in Autosport, 20/06/2010. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) Peter Allen, Priaulx vince nuovamente le due gare in Germania con BMW, in The Checkered Flag, 06/09/2010. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) Jamie O'Leary, Farfus trionfa sullo scivolone delle SEAT, in Autosport, 31/10/2010. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) Peter Allen, Huff vince in crociera gara-1 a Macao, in The Checkered Flag, 21/11/2010. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) Johan Meissner, Nykjær conferma di continuare il suo programma in WTCC, in TouringCarTimes, 18/01/2011. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) Peter Allen, Menu batte Coronel e vince gara-2 in Brasile, in The Checkered Flag, 20/03/2011. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) Mark Glendenning, Huff segna la pole a Zolder, in Autosport, 23/04/2011. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) Peter Allen, Dubbi riguardo l'affidabilità spingono Monteiro e Tarquini a non passare al nuovo 1.6T, in The Checkered Flag, 02/06/2011. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) James Gent, Huff rafforza la leadership vincendo a Brno, in Autosport, 19/06/2011. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) James Gent, Muller vince gara-2 a Brno, in Autosport, 19/06/2011. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) Andrew Abbott, Muller vince nuovamente davanti a Huff [collegamento interrotto], in Touring-Cars.net, 17/07/2011. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) Rounds 19 & 20 – Suzuka, resoconto della gara del Giappone (PDF), in World Touring Car Championship, 23/10/2011. URL consultato il 26/03/2013 (archiviato dall'url originale il 4 ottobre 2013).
- ^ (EN) Neil Hudson, Michel Nykjaer rimpiazza Di Sabatino in Brasile, in TouringCarTimes, 19/07/2012. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) Rounds 15 & 16 – Resoconto Curitiba (PDF) [collegamento interrotto], in World Touring Car Championship, 22/07/2012. URL consultato il 26/03/2013.
- ^ (EN) NIKA Racing conferma Michel Nykjaer, in World Touring Car Championship, 15/03/2013. URL consultato il 15/03/2013 (archiviato dall'url originale il 10 aprile 2013).
- ^ (EN) Sam Tremayne, Monza WTCC: Yvan Muller ottiene la seconda vittoria a Monza sotto la pioggia, in Autosport, 24/03/2013. URL consultato il 25/03/2013.
- ^ (EN) Sam Tremayne, Marrakech WTCC: Nykjaer ottiene la sua prima vittoria in gara-1, in Autosport, 07/04/2013. URL consultato il 07/04/2013.
- ^ (EN) http://racemag.dk/category/dtc_touringcars/scandinavian-touring-car-cup-dtc_touringcars/, su racemag.dk (archiviato dall'url originale il 27 ottobre 2012).
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- (DA) Sito ufficiale, su michelnykjaer.dk.
