Stazione di Leyton Midland Road

stazione ferroviaria britannica

La stazione di Leyton Midland Road è una stazione della ferrovia Gospel Oak-Barking situata nel quartiere di Leyton, facente parte del borgo londinese di Waltham Forest.

Leyton Midland Road
stazione ferroviaria
già Leyton (dal 1894 al 1949)
Localizzazione
StatoBandiera dell'Inghilterra Inghilterra
LocalitàLeyton, LB Waltham Forest (Londra)
Coordinate51°34′09.48″N 0°00′25.92″W / 51.5693°N 0.0072°W51.5693; -0.0072
LineeGospel Oak-Barking
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1894
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante
Binari2
GestoriLondon Overground (TfL)[1]
OperatoriLondon Overground (TfL)
Interscambilinee di superficie
NoteTravelcard 3

Storia modifica

 
Insegna della stazione della London Overground

La stazione fu aperta come Leyton il 9 luglio 1894, sulla Tottenham and Forest Gate Railway[2][3][4], una linea ferroviaria che andava da South Tottenham fino a Wanstead Park (in seguito prolungata fino a Woodgrange Park.

Il 17 agosto 1915, la stazione fu colpita da tre bombe lanciate da uno Zeppelin L.10 tedesco, che distrussero la biglietteria e una sala da biliardo situate nelle arcate sotto la stazione, e danneggiarono diverse case nei dintorni. Ci furono quattro vittime.[5]

La stazione fu rinominata Leyton Midland Road il 1º maggio 1949. Il deposito merci, situato a breve distanza dalla stazione, chiuse il 6 maggio 1968.[2][4] Come a Leytonstone High Road e a Wanstead Park, la biglietteria era situata sotto le arcate del viadotto, ma questa fu demolita negli anni ottanta e una nuova biglietteria fu costruita su Midland Road. Anche questa fu in seguito demolita quando la stazione cessò di essere presidiata.[2]

Leyton Midland Road è passata sotto il controllo della London Overground, insieme al resto della "Gospel Oak to Barking Line", nel novembre 2007[6] e in questa occasione è stata ristrutturata e riverniciata.

Dal 6 giugno 2016 al 27 febbraio 2017 la linea è rimasta chiusa nel tratto a est di South Tottenham, inclusa la stazione di Leyton Midland Road, per i lavori di elettrificazione della linea. È stato fornito un servizio temporaneo di autobus sostitutivi per la durata dei lavori.[7]

Strutture e impianti modifica

La stazione ha due piattaforme, una per i treni in direzione ovest verso Gospel Oak e una per i treni in direzione est verso Barking. Non c'è una biglietteria, ma solo macchine emettitrici automatiche. La stazione dispone di personale in servizio durante le ore di funzionamento. Le piattaforme sono raggiungibili solo per mezzo di scale e non sono quindi accessibili a passeggeri con disabilità.[8] L'ingresso è stato dotato di tornelli, ma ha suscitato proteste da parte dei viaggiatori la decisione di chiudere, nel 2013, l'accesso da Midland Road.[9]

Si trova nella Travelcard Zone 3.[8]

Movimento modifica

London Overground
Linea Gospel Oak to Barking
      Gospel Oak
      Upper Holloway
   Crouch Hill
        Harringay Green Lanes
          Tottenham Sud
      Blackhorse Road
        Walthamstow Queen's Road
   Leyton Midland Road
      Leytonstone High Road
      Wanstead Park
      Woodgrange Park
          Barking
      Barking Riverside

La stazione è servita dalla linea Gospel Oak to Barking della London Overground, erogata da Arriva Rail London per conto di Transport for London.

Interscambi modifica

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee automobilistiche, gestite da London Buses[10].

  •   Fermata autobus

Note modifica

  1. ^ Leyton Midland Road (LEM)
  2. ^ a b c (EN) A Short History Of The Line, su Barking - Gospel Oak Rail User Group. URL consultato il 15 novembre 2018.
  3. ^ J.E.Connor e B.Halford, Forgotten Stations of Greater London, Bracknell, Town and Country Press, 1972.
  4. ^ a b R.V.J. Butt, The Directory of Railway Stations, Yeovil, Patrick Stephens Ltd, 1995, p. 142, ISBN 1-85260-508-1, R508.
  5. ^ Ian Castle e Christa Hook, London 1914-17: The Zeppelin Menace, Osprey Publishing, 2008, p. 30.
  6. ^ (EN) London Overground Suburban Network, su Railway Technology, 11 novembre 2007. URL consultato il 15 novembre 2018.
  7. ^ (EN) TfL tries to reduce line-closure time for GOBLIN electrification, su Rail Technology Magazine, 2 febbraio 2016. URL consultato il 15 novembre 2018.
  8. ^ a b (EN) National Rail Enquiries - Station facilities for Walthamstow Queen's Road, su nationalrail.co.uk. URL consultato il 16 novembre 2018.
  9. ^ (EN) Closure of Midland Road entrance, su wfoc.blogspot.co.uk, 23 agosto 2013. URL consultato il 16 novembre 2018.
  10. ^ (EN) Buses from Leyton Orient (PDF), su Transport for London. URL consultato il 26 novembre 2019.

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