Strade e autostrade a Cipro
Da quando sono arrivate le automobili nel 1907 la rete cipriota è diventata tra le più moderne, nel 2002 le strade controllate dalla Repubblica di Cipro erano 7206 km asfaltate e 4387 km non asfaltate.
Ad oggi non ci sono pedaggi per le strade di Cipro.[1]
Si guida a sinistra.
Storia modifica
L'invasione turca del 1974 ha cambiato molto i piani del governo, che si è concentrato a costruire strade in posti dove la popolazione si era ammassata e da lì in poi la rete si è sviluppata molto.
La prima autostrada, l'A1, è stata completata nell'Ottobre del 1985 ma il paese ha più kilometri di autostrade pro capite di tutta l'Unione Europea (36,8 km per 100.000 abitanti).
Autostrade modifica
Ad oggi le autostrade sono 10: dalla A1 alla A9 e l'A22.
L'A1 va da Nicosia a Limassol ed è stata la prima autostrada costruita, è provvista di corsia d'emergenza.
L'A2 va da Nicosia a Larnaca ed è la prima autostrada moderna a Cipro.
L'A3 va dall'Aeroporto di Larnaca a Ayia Napa.
L'A4 collega Larnaca col suo aeroporto, la peculiarità è che non è un'autostrada ma una strada normale a 2 corsie con rotonde e semafori.
L'A5 collega Larnaca e Limassol, provvista di corsia di emergenza.
L'A6 va da Limassol a Paphos e ha un ponte alto 110 metri, nella top 300 del mondo.
L'A9 va da Nicosia a Astromeritis ed è costruita solo parzialmente.
L'A7, l'A8 e l'A22 sono in costruzione. L'A7 e l'A8 collegano città cipriote mentre l'A22 è la tangenziale di Nicosia.
Segnali modifica
La segnaletica cipriota è regolata dal Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας 2013.
Limiti modifica
Nelle strade urbane il limite è 50 km/h, nelle strade extraurbane è 80 km/h e sulle autostrade è 100 km/h.
Note modifica
- ^ Le strade a Cipro (andare alla sezione: Come organizzare il viaggio e gli spostamenti), su ritaglidiviaggio.it.