Talbot-Lago

Talbot-Lago
Sede	<img alt="Bandiera della Francia" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Flag_of_France_%281794%E2%80%931815%2C_1830%E2%80%931974%29.svg/20px-Flag_of_France_%281794%E2%80%931815%2C_1830%E2%80%931974%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> Francia
Categorie
	Formula 1
Dati generali
Anni di attività	dal 1939 al 1957
Fondatore	<img alt="Bandiera dell'Italia" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="1500" data-file-height="1000"> Antonio Lago
Formula 1
Anni partecipazione	Dal 1950 al 1951
Miglior risultato	-
Gare disputate	4 (come team); 13 (come costruttore)
Vittorie	0
	Aggiornamento: definitivo

Talbot-Lago
	Logo
Stato	Francia
Forma societaria	Società anonima
Fondazione	1935
Fondata da	Antonio Lago
Chiusura	1959
Sede principale	Suresnes
Settore	Automobilistico
Prodotti	autovetture

La Talbot-Lago nacque nel 1935 dalle ceneri della "Anglo-French STD" (Sunbeam-Talbot-Darracq). Il ramo francese della Talbot fu rilevato dall'imprenditore franco-veneziano Antonio Lago che ne riorganizzò l'attività. Le vetture furono vendute con il marchio "Talbot-Lago" (ma in Inghilterra come "Darracq") per distinguersi dalle Talbot prodotte in Gran Bretagna sotto il controllo del gruppo Rootes.

La casa produsse eleganti e lussuose vetture di serie, senza mai uscire dalle difficoltà economiche. Nel 1958 l'azienda e la fabbrica di Suresnes furono rilevate dalla SIMCA, che non proseguì la produzione delle vetture.

Attività sportiva modifica

Il costruttore francese partecipò al Campionato di Formula 1 negli anni 1950 e 1951 per un totale di 13 Gran Premi, ottenendo due terzi posti con Louis Rosier.

Migliori risultati furono ottenuti nella 24 Ore di Le Mans, in particolare nell'edizione del 1950 dove vinse una Talbot-Lago T26 trasformata in biposto e dotata di parafanghi, guidata da Louis Rosier e dal figlio Jean-Louis.

Principali piloti modifica

Louis Rosier (1950-1951): 13 GP, 2 podi
Johnny Claes (1950-1951): 13 GP
Louis Chiron (1951): 6 GP
Yves Giraud-Cabantous (1950): 4 GP

Risultati in Formula 1 modifica

Anno	Vettura	Motore	Gomme	Piloti					Punti	Pos.
1950	T26C T26C-DA T26C-GS	Talbot 23CV	D	Giraud-Cabantous	4	Rit	Rit	8	-^[1]	-^[1]
				Rosier	5	3	3	Rit
				Étancelin	8		Rit	5^[2]
				Martin	Rit	Rit
				Chaboud			Rit	5^[2]
				Levegh			Rit	Rit
				Sommer				Rit

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce