Turnham Green (metropolitana di Londra)
Turnham Green è una stazione della metropolitana di Londra situata sulle linee District e Piccadilly.
 Turnham Green
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|---|---|
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| Stazione della | metropolitana di Londra |
| Gestore | Transport for London |
| Inaugurazione | 1869 |
| Stato | in uso |
| Linea |  
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| Localizzazione | Chiswick (loc. Turnham Green), Hounslow |
| Zona tariffaria | Zona 2 Zona 3 In presenza di più zone tariffarie è ammessa la tariffa più conveniente |
| Tipologia | Stazione di superficie, passante |
| Interscambio | linee di superficie |
| Flusso passeggeri | 2010  5.90 milioni[1]2011  5.83 milioni[1]2012 6.03 milioni[1]2013 6.20 milioni[1]2014 6.46 milioni[1]
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  Turnham Green | |
| Metropolitane del mondo | |
Storia modifica
La stazione si trova in prossimità del sito della battaglia di Turnham Green (1642), avvenuta durante la prima fase della Guerra civile inglese[2].
La stazione della L&SWR e della linea District modifica
La stazione di Turnham Green è stata aperta a gennaio 1869 dalla London and South Western Railway (L&SWR) sulla nuova linea verso Richmond[3]. Tra giugno 1870 e ottobre 1877 la Great Western Railway (GWR) ha utilizzato la stazione per il suo servizio di collegamento di Paddington con Richmond, utilizzando anche un tratto della Hammersmith & City Railway (ora linea Hammersmith & City)[4] A giugno 1877, la District Railway (DR, ora linea District) ha attivato un tratto di linea per collegare Hammersmith a Ravenscourt Park, aperta nel 1873, rimpiazzando anche i servizi della L&SWR[5]. Tra maggio del 1878 e settembre del 1880 la stazione è stata inserita nel circuito del Super Outer Circle, servizio di scarso successo gestito dalla Midland Railway finché a luglio 1879 la District Railway ha aperto la diramazione di Ealing Broadway. A gennaio 1894, la GWR ha fatto partire un servizio di trasporto per Richmond parallelo a quello della MR, portando a 4 il numero di operatori ferroviari presenti nella stazione di Turnham Green. I servizi della MR sono terminati a dicembre 1906, mentre quelli della GWR sono terminati a dicembre 1910 e quelli della L&SWR a giugno 1916[5].
La linea Piccadilly modifica
Negli anni '30 la London Electric Railway, società precorritrice di London Underground, che possedeva le linee District e Piccadilly, cominciò lavori di rinnovo dei binari tra Hammersmith e Acton Town per poter estendere il servizio della linea Piccadilly fino ad Uxbridge e Hounslow West[6]. I treni della linea Piccadily hanno cominciato a passare dalla stazione di Turnham Green a luglio 1932, iniziando a fermarcisi nel giugno 1963.
Strutture e impianti modifica
Si trova al confine tra la Travelcard Zone 2 e la Travelcard Zone 3.
Interscambi modifica
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses[7].
Fermata autobus
Galleria d'immagini modifica
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Il binario est -
Treno della Piccadilly line in stazione -
I binari della stazione
Note modifica
- ^ a b c d e (EN) Multi-year station entry-and-exit figures (XLS), in London Underground station passenger usage data, Transport for London, 2017. URL consultato il 10 dicembre 2018.
- ^ (EN) The Battle of Turnham Green, su chiswickw4.com, Chiswick's Local Website, 19 novembre 2004. URL consultato il 10 dicembre 2018 (archiviato dall'url originale il 16 febbraio 2018).
- ^ (EN) Borley, Chronology of London Railways, Railway & Canal Historical Society, 1982, ISBN 0-901461-33-4.
- ^ (EN) Clive's Underground Line Guides - Hammersmith & City line, su davros.org, 16 novembre 2018. URL consultato il 10 dicembre 2018.
- ^ a b (EN) Clive's Underground Line Guides - District line, su davros.org, 17 settembre 2018. URL consultato il 10 dicembre 2018.
- ^ (EN) Clive's Underground Line Guides - Piccadilly line, su davros.org, 16 novembre 2018. URL consultato il 10 dicembre 2018.
- ^ (EN) Buses nearby Turnham Green Underground Station, su tfl.gov.uk. URL consultato il 10 dicembre 2018.
Bibliografia modifica
- (EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4.
- (EN) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations, 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999], ISBN 1-85414-250-X.
- (EN) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground, 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9.
- (EN) Tony Beard, By Tube Beyond Edgware, Capital Transport, 2002, ISBN 978-1-85414-246-7.
- (EN) R.V.J. Butt, The Directory of Railway Stations, Patrick Stephens Ltd, 1995, ISBN 1-85260-508-1.
- (EN) Christian Wolmar, The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever, Atlantic Books, 2005 [2004], ISBN 978-1-84354-023-6.
- (EN) Joe Brown, London Railway Atlas, 3ª ed., Ian Allan Publishing, 2013, ISBN 978-0-7110-3728-1.
- Anthony Sutcliffe, London: An Architectural History, Yale University Press, 2006, ISBN 978-0-300-11006-7. URL consultato il 17 novembre 2018.
- Cyril M. Harris, What's in a name?, 4a, Capital Transport, 2001 [1977], ISBN 978-1-85414-241-2.
- Antony Badsey-Ellis, Underground Heritage, Capital Transport, 2012, ISBN 978-1-85414-360-0.
- David Bownes, Oliver Green e Sam Mullins, Underground: How the Tube Shaped London, Allen Lane, 2012, ISBN 978-1-84614-462-2.
- Mike Horne, The Northern Line: An Illustrated History, 3a, Capital Transport, 2009 [1990], ISBN 978-1-85414-326-6.
Altri progetti modifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Turnham Green
Collegamenti esterni modifica
- Turnham Green nell'archivio fotografico del London Transport Museum, su ltmuseum.co.uk.
| Capolinea | Fermata precedente |
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Fermata successiva | Capolinea | ||||
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| Ealing Bdwy. Richmond |
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Chiswick Park Gunnersbury |
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Turnham Green | 
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Stamford Brook | 
|
Edgware Road/Upminster |
| Capolinea | Fermata precedente |
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Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heathrow T2 & 3/Heathrow T5/Uxbridge |
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Acton Town |
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Turnham Green |
|
Hammersmith |
|
Cockfosters |
