Automotrice FNM E.750 (1947)

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Le automotrici E.750 delle Ferrovie Nord Milano erano una piccola serie di elettromotrici, derivate nel 1947 dalla motorizzazione di rimorchi-pilota serie E.820, costruiti da Piaggio nel 1937.

FNM E.750
Automotrice
L'unità 750-02 in corsa presso Inverigo nei primi anni 1950
Anni di costruzione 1947
Anni di esercizio 1947-1963
Quantità prodotta 2
Costruttore Piaggio
Lunghezza 22.720 mm
Larghezza 2.900 mm
Altezza 3.700 mm
Scartamento 1.435 mm
Interperno 16.020 mm
Passo dei carrelli 2.700 mm
Massa in servizio 62 t
Massa vuoto 55 t
Diametro ruote motrici 1.000 mm
Velocità massima omologata 90 km/h
Dati tratti da:
Cornolò, op. cit., p. 197

Vennero realizzate due unità, abbinate a due o tre rimorchiate ciascuna (di cui una semipilota); la cassa in acciaio inox valse loro il soprannome di "tolloni" ("tolla" è un termine dialettale lombardo che indica la latta), mentre la coloritura a strisce rosse (per la 01) e blu (per la 02) fu alla base dei nomignoli "Togliatti" e "Figlia di Maria".

Tuttavia la struttura della cassa, estremamente leggera, si rivelò inadatta a sostenere il peso dei motori e il pieno carico di passeggeri, a maggior ragione dovendo espletare un intenso servizio locale ad alta frequentazione, con la conseguenza di frequenti deformazioni e cedimenti.

L'unità 01 venne radiata e demolita già nel 1953, la 02 dieci anni dopo.

Bibliografia

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  • Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, Milano, CRA-FNM, 2006, pp. 194–197.

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