Corridoio di Siliguri
Il corridoio di Siliguri, anche chiamato Chicken's Neck (letteralmente "collo di pollo"), è uno stretto corridoio situato nello stato indiano del Bengala occidentale, che collega l'India nordorientale con il resto del paese. A nord e sud del corridoio si trovano rispettivamente gli stati del Nepal e del Bangladesh; nella parte più nordorientale è delimitato dallo stato del Bhutan.
La città di Siliguri, nel Bengala occidentale, è l'insediamento principale dell'area e anche un importante nodo di collegamento tra Bhutan, Nepal, Sikkim, Darjeeling, India nordorientale e il resto dell'India.
Storia modifica
Il Corridoio di Siliguri è stato creato nel 1947 dopo la partizione del Bengala tra India e Pakistan (precedente Bengala Orientale, ora indipendente del Bangladesh).
Geografia modifica
Nonostante il Corridoio di Siliguri sia un territorio interamente indiano, la sua posizione ha creato una realtà politica che è importante anche per il Bangladesh. La separazione di India e Bangladesh si è verificata a causa di ostilità tra il Congresso Nazionale Indiano e la Lega musulmana. Fin dall'inizio, la relazione tra questi due nuovi stati è stata segnata da ostilità e scontri.
La formazione del Pakistan orientale ha creato una barriera geografica nella zona nord-orientale dell'India. Lo stretto corridoio Siliguri (che in alcuni punti è inferiore a 23 km di larghezza) è rimasto come l'unico ponte tra la parte nord-orientale dell'India e del resto del paese. Incuneato tra il Bangladesh verso sud e ovest e territori ostili cinesi a nord, la regione non ha accesso al mare.[1]
Tra il Sikkim e il Bhutan si trova la valle del Chumbi, un territorio tibetano; un'ulteriore avanzata cinese in questa valle di meno di 130 km avrebbe isolato Bhutan, parte del Bengala occidentale e tutto il Nord-Est dell'India, un'area contenente quasi 50 milioni di persone. Questa situazione si è verificata durante la guerra tra India e Cina nel 1962.[2]
Situazione attuale modifica
Il corridoio è considerato area sensibile, quindi è fortemente pattugliato dall'Esercito indiano, dai Fucilieri di Assam, dalla Border Security Force e dal corpo della polizia statale del Bengala Occidentale.
In tempi recenti, la zona è diventato il centro di attraversamenti illegali da parte dei ribelli del Bangladesh e gli insorti maoisti nepalesi, entrambi in cerca di rifugio dal loro paese. In questa regione si svolgono anche traffici di stupefacenti e armi.
Tutti i trasporti terrestri tra l'India continentale e suoi stati nord-orientali sono effettuati tramite questo corridoio tortuoso, in quanto non vi è alcun accordo di libero scambio tra Bangladesh e India. Il Corridoio di Tatulia, in alternativa al Siliguri, è uno dei punti dell'accordo commerciale India-Bangladesh del 1980, in cui si afferma che "I due governi si impegnano a prendere accordi reciprocamente vantaggiosi per l'uso dei loro corsi d'acqua, ferrovie e strade per il commercio tra i due paesi e per il passaggio delle merci tra due luoghi in un paese attraverso il territorio degli altri ". Tuttavia, la proposta è ancora nelle fasi iniziali della contrattazione.
Il percorso ha una grande linea ferroviaria a scartamento largo. Inoltre, la vecchia linea a scartamento metrico (recentemente convertito in un 1.676 metri (5 ft 6,0 in) di linea a scartamento largo) collega Siliguri con Islampur nel Distretto del Dinajpur Settentrionale (Bengala Occidentale), via Bagdogra, e le città frontaliere della Adhikari, Galgalia, Thakurganj, Naxalbari e Taiabpur con il Nepal. La National Highway 31 collega Siliguri a Guwahati in Assam, che è la strada più critica della regione, a causa di insorti che operano nelle vicinanze.[3]
Zona di libero scambio modifica
Nel 2002 India, Nepal, Bhutan e Bangladesh hanno studiato una proposta per creare una zona di libero scambio, il che permetterebbe a tutti e quattro i paesi di collegarsi direttamente con l'altro senza restrizioni.[4]
Note modifica
- ^ Marcus Franda, "Bangladesh, The First Decades", South Asian Publishers Pvt. Ltd, New Delhi, 1982, p-126
- ^ Partha S. Ghosh, "Cooperation and Conflict in South Asia", UPL, Dhaka, 1989,p-43
- ^ "Chicken's Neck, All choked up.", su outlookindia.com, 13 luglio 1998. URL consultato il 27 febbraio 2011.
- ^ "Nepal, Bangladesh, Bhutan and India to set up FTA.", su fncci.org, Federation of Nepalese Chambers of Commerce and Industry, July–August 2002. URL consultato il 30 maggio 2008 (archiviato dall'url originale il 18 maggio 2008).
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