Discussione:Aerodromo Hinterstoisser-Zeltweg
Titolo della voce
modificaCome segnalato da un utente anonimo nella sua modifica alla pagina Gran Premio d'Austria, l'Aerodromo Aspern era un vecchio aeroporto di Vienna (codice ICAO: LOWA), alla periferia est della città (fonte: de:Flughafen Aspern), dove si erano disputate gare turismo e granturismo (fonte: http://members.aon.at/asperner/page_4_1.html e http://members.aon.at/asperner/page_3_1.html) negli anni sessanta e settanta. Da un controllo effettuato su de.wiki, l'aeroporto militare di Zeltweg di cui si parla nella voce (codice ICAO: LOXZ) si chiama Fliegerhorst Hinterstoisser-Zeltweg dal 1967, letteralmente Aerodromo Hinterstoisser-Zeltweg, dal nome del pioniere del volo austriaco Franz Hinterstoisser.
Pertanto suggerisco lo spostamento della voce a Aerodromo Hinterstoisser-Zeltweg, con relativi redirect del tipo Aerodromo di Zeltweg e Aerodromo Hinterstoisser, con la successiva realizzazione di un'altra voce (con il titolo corretto Aeroporto di Aspern) dedicata al vecchio aeroporto di Vienna.
Segnalo inoltre che la voce è attualmente ancora "senza fonti" e da una ricerca effettuata su google con la chiave "Aerodromo Aspern" (in italiano) si evince che questo errore su it.wiki abbia generato una catena di errori in tutta una serie di siti che hanno basato i loro articoli su questa voce, mentre la ricerca con la chiave "flughafen Aspern" (in tedesco) rimanda correttamente al vecchio aeroporto viennese. --Micap (msg) 14:22, 1 apr 2014 (CEST)
- Dopo la segnalazione sul progetto ho dato un'occhiata alle mie fonti (precisamente due libri sulla F1: uno del 1996 e l'altro del 1999) ed effettivamente tutte parlano di Aerodromo di Zeltweg o, molto più spesso e genericamente, di Circuito di Zeltweg, ma mai di Aerodromo di Aspern. Ragion per cui sono pienamente favorevole allo spostamento che suggerisci.--Andrea borsari (msg) 20:30, 1 apr 2014 (CEST)
- Sto ricercando sul web qualche documento sul nome dell'aerodromo nei primi anni sessanta (al tempo delle gare di F1 disputatevisi), giusto per fugare ulteriori dubbi, visto che l'intitolazione a Franz Hinterstoisser risale al 1967, dopo che tali gare si erano svolte. --Micap (msg) 21:37, 1 apr 2014 (CEST)
- Ecco le prime fonti:
- http://www.technischesmuseum.at/motorsport-in-oesterreich/veranstaltung/articleid/2154 Articolo sulle gare a Zeltweg
- http://www.technischesmuseum.at/motorsport-in-oesterreich/veranstaltung/articleid/1991 foto dei programmi delle gare a Zeltweg
- L'unico nome che compare è Flugplatz Zeltweg. --Micap (msg) 22:23, 1 apr 2014 (CEST)
- Sto ricercando sul web qualche documento sul nome dell'aerodromo nei primi anni sessanta (al tempo delle gare di F1 disputatevisi), giusto per fugare ulteriori dubbi, visto che l'intitolazione a Franz Hinterstoisser risale al 1967, dopo che tali gare si erano svolte. --Micap (msg) 21:37, 1 apr 2014 (CEST)
- Il mio tedesco è molto basilare, "flugplatz" è l'equivalente di aerodromo, giusto?--Andrea borsari (msg) 20:34, 2 apr 2014 (CEST)
- "Flugplatz" è l'equivalente di "campo d'aviazione" o "campo volo", ma penso che aerodromo vada bene lo stesso. "Flughafen" invece vuol dire "aeroporto". --Micap (msg) 01:14, 13 apr 2014 (CEST)
- Spostamento effettuato e ho anche creato l'abbozzo Aeroporto di Aspern, che amplierò in seguito. --Micap (msg) 03:02, 13 apr 2014 (CEST)
- "Flugplatz" è l'equivalente di "campo d'aviazione" o "campo volo", ma penso che aerodromo vada bene lo stesso. "Flughafen" invece vuol dire "aeroporto". --Micap (msg) 01:14, 13 apr 2014 (CEST)
Aeroporto o aerodromo?
modificaLa voce si intitola "Aerodromo" ma nel testo si scrive "aeroporto". Io direi, il concetto "aeroporto" sottintende "passeggeri" e nel nostro caso dobbiamo dire "aerodromo", non "aeroporto"--Unikalinho (msg) 16:21, 1 dic 2014 (CET)
Lunghezza del circuito
modificaHo trovato sul sito www.racingsportscars.com un paio di info per cui nei primi due anni di gara il tracciato fosse lungo solo 2600 metri e venisse percorso in senso antiorario (altra fonte), anziché i canonici 3200 metri percorsi in senso orario delle edizioni successive. A sostegno di ciò, anche il disegno della pista presente sul "programma delle gare" pare variare leggermente tra il 1958 e il 1959, con una differenza alla "Hangarkurve", dapprima un tornante a raggio costante, poi a raggio decrescente. Avete altre fonti? --Micap (msg) 20:10, 21 gen 2015 (CET)