Il Palazzo Alcorta è un complesso sito nel quartiere Palermo Chico di Buenos Aires. Si compone di appartamenti tipo loft e saloni di eventi. Al pian terreno vi è il Museo Renault. L'indirizzo è Avenida Figueroa Alcorta 3351.

Palazzo Alcorta
Il Palazzo Alcorta nel 2010
Localizzazione
StatoBandiera dell'Argentina Argentina
LocalitàBuenos Aires
IndirizzoAv. Figueroa Alcorta 3351
Coordinate34°34′36.9″S 58°24′10.25″W / 34.576916°S 58.402846°W-34.576916; -58.402846
Informazioni generali
CondizioniIn uso
Costruzione1927-1928
1994 (ristrutturazione)
Inaugurazione1928
UsoConcessionaria Chrysler (originale)
Residenziale (attuale)
Piani4
Realizzazione
ArchitettoMario Palanti
MSGSSS (ristrutturazione)
CommittenteResta Hermanos

Storia modifica

 
Veduta aerea del 1930, l'edificio era ancora concessionario d'automobili Chrysler, da notare la pista circolare sul tetto

L'edificio fu progettato nel 1927 ad opera dell'architetto Mario Palanti (autore del Palazzo Barolo e del Palazzo Salvo) come concessionaria d'automobili "Concesionaria Resta", venditore del marchio Chrysler. Conosciuto come "Edificio Chrysler", fu riconosciuto come il primo primer Palacio Autódromo.[1] La costruzione fu realizzata dall'impresa di Federico Bence.

La caratteristica peculiare dell'edificio fu una pista sul tetto, per la prova dei veicoli, chiamata "Estadio Olimpo". La pista circolare con pendenza fu inaugurata il 1º dicembre 1928.[2]

Nel 1931, Resta Hermanos fu assorbita da Fevre y Basset. Più tardi l'edificio fu occupato dal regime Comando de Arsenales del Ejército Argentino e dal Registro Nacional de Armas. Nel 1992 si sollevò una polemica per l'Expo-Gourmandise, per i disturbi alla quiete pubblica. Nel 1993 l'esercito vendette "Palacio Chrysler" attraverso il Banco Ciudad, e promozionandolo come "la manzana más cara de la ciudad".[3] Gli abitanti del quartiere Palermo Chico si opposero nuovamente alla sua trasformazione in centro commerciale.

Nel 1994, fu finalmente trasformato ad opera dello studio MSGSSS come edificio residenziale. Alla base vi è il Museo Tecnológico Renault, dal 2011.

Note modifica

  1. ^ Mario Palanti, El primer palacio autódromo en Sud América. Resta S.A., in CACYA, n. 1, giugno 1927, p. 12/16.
  2. ^ Historia de Chrysler y Dodge en Argentina Archiviato il 14 agosto 2011 in Internet Archive. Auto historia
  3. ^ Gabriel Giubellino, Rematan el Palacio Chrysler, la manzana más cara de la ciudad, in Diario Clarín, 17 maggio 1993, pp. 42-43.

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