Citroën: differenze tra le versioni
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==== L'importanza della pubblicità ====
[[File:Tour Eiffel Citroen.jpg|upright|thumb|La Torre Eiffel illuminata con la scritta ''Citroën'']]
Per André Citroën una massiccia campagna pubblicitaria era importantissima. Fu proprio lui uno dei primi costruttori automobilistici ad utilizzare la pubblicità per massificare le vendite della sua azienda. Accanto agli espedienti più tradizionali, come l'inserimento di spazi pubblicitari dedicati alla Citroën, che comunque erano molto più grandi del normale e molto più creativi nella presentazione, vi furono anche attenzioni dedicate ai potenziali futuri acquirenti Citroën, ossia i bambini, per i quali realizzò una linea di modellini di automobili Citroën, prodotte da una fabbrica a parte, la ''Migault'', con cui André Citroën si mise in rapporti di affari. Si arrivò anche alla produzione di autovetture a pedale in scala 2/3 da far guidare ai bambini stessi, e successivamente a vetturette con [[motore elettrico]]. Inoltre, già dalla presentazione della ''Type A'' allestì uno spazio nell'area fieristica per far provare gratuitamente e senza impegno le proprie vetture al pubblico. Ma vi furono anche trovate pubblicitarie spesso assai ardite e fantasiose, come ad esempio quella di scrivere il nome ''Citroën'' grazie alla scìa di un aereo che volava sopra il cielo di Parigi ([https://web.archive.org/web/20140407105536/http://a403.idata.over-blog.com/451x500/3/67/25/91/Images-diverses/Images-commentees/001.jpg vedi foto]). Tale evento ebbe luogo il 4 ottobre 1922 sopra gli sguardi meravigliati degli abitanti che percorrevano le strade di Parigi. Ognuna delle lettere disegnate dall'aereo era alta
==== L'epoca delle "Crociere" ====
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