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Strada statale 131 Carlo Felice: differenze tra le versioni

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|apertura = {{data|18|4|1935}}
}}
La '''strada statale 131 ''Carlo Felice'' (SS 131)''' è una [[Strade statali in Italia|strada statale]] [[italia]]na sita in [[Sardegna]]. Compresa nella della rete stradale fondamentale isolana ne rappresenta la principale arteria di collegamento,<ref name=":0" group="N">{{Cita web|url=https://www.stradeanas.it/it/sardegna-anas-conclusi-lavori-circa-150-km-di-nuove-pavimentazioni-sulla-statale-131-%E2%80%9Ccarlo-felice%E2%80%9D|titolo=Conclusi i lavori per circa 150 km di nuove pavimentazioni sulla strada statale 131 "Carlo Felice"|sito=[[Anas (azienda)|Anas]]|data={{data|14|6|2019}}|accesso={{data|25|7|2023}}}}</ref><ref name=":0" group="D">{{Cita web|url=https://va.mite.gov.it/File/Documento/220339|titolo=S.S. 131 di "Carlo Felice" - Adeguamento e messa in sicurezza - Risoluzione dei nodi critici dal km 158+000 al km 162+700|autore=[[Anas (azienda)|Anas]]|sito=[[Ministero dell'ambiente e della sicurezzatutela energeticadel territorio e del mare]]|formato=PDF|accesso=2023-08-08{{data|8|8|23}}}}</ref><ref name=":8" group="D">{{Cita web|url=https://va.mite.gov.it/File/Documento/64652|titolo=Giudizio circa la compatibilità ambientale del progetto relativo alla S.S. 131 "Carlo Felice" da realizzarsi nei comuni di Sanluri, Sardara, Uras e Oristano|autore=[[Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica]]|autore2=[[Ministero delladei beni culturali e culturaambientali]]|sito=[[Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica]]|data={{data|1|8|1997}}|accesso={{data|21|8|2023}}}}</ref> andando a sopperire ''[[de facto]]'' all'assenza di [[Autostrada|autostrade]] nella regione.<ref group="D">{{Cita web|url=https://va.mite.gov.it/File/Documento/1764|titolo=Completamento ed adeguamento della SS 131 Cagliari-Porto Torres, lotto omogeneo dal km 146+800 al km 209+482 - Relazione istruttoria|autore=[[Ministero dell'ambiente e della sicurezzatutela energeticadel territorio]]|sito=[[Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica]]|data={{data|14|12|2004}}|formato=PDF|p=10|accesso={{data|16|8|2023}}}}</ref><ref name=":8" group="D" /><ref name=":1" group="N" /><ref name=":3" /> Riveste una discreta importanza anche fuori dal contesto isolano facendo parte del corridoio plurimodale Sardegna-continente, delle [[reti transeuropee dei trasporti]]<ref name=":1" group="D" /> e della [[strada europea E25]] (di cui costituisce il tratto finale e più meridionale).<ref name=":3" /><ref name=":1" group="D" />
 
Percorre l'[[Sardegna (isola)|isola]] da sud a nord nella sua parte occidentale per {{M|231.559|u=km}},<ref name=":5" group"D">{{Cita web|url=https://www.stradeanas.it/sites/default/files/pdf/GURI_canoni_pubblicati_29.10.2022.pdf|titolo=Adeguamento dei canoni e dei corrispettivi dovuti per l’anno 2023 per la pubblicità stradale, per gli attraversamenti e per gli accessi della tipologia di cui all’art. 55, comma 23 -sexies , Legge 449/1997|sito=[[Anas (azienda)|Anas]]|editore=[[Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana]] - Foglio delle inserzioni n. 127|data={{data|20|10|2022}}|accesso={{data|9|8|2023}}}}</ref> collega [[Cagliari]] a [[Porto Torres]] passando per [[Oristano]] e [[Sassari]].<ref name=":0" group="D" /> Attraversa la [[città metropolitana di Cagliari]] e le province del [[Provincia del Sud Sardegna|Sud Sardegna]], di [[Provincia di Oristano|Oristano]], di [[Provincia di Nuoro|Nuoro]] e di [[Provincia di Sassari|Sassari]].<ref name=":7">{{Cita web|url=https://percorsostrada.it/strada-statale/ss131/|titolo=Strada statale SS131 - Carlo Felice|accesso={{data|21|8|2023}}}}</ref> Scorre nel [[Campidano di Cagliari]], [[Campidano di Sanluri|di Sanluri]], e [[Campidano di Oristano|di Oristano]]; nel [[Marghine]], nel [[Meilogu]] e nel [[Sassarese (subregione)|Sassarese]].
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[[File:Ss131.jpg|miniatura|La statale a [[Bolotana]] in un tratto risalente a metà [[anni 1970]]]]
A seguito della nascita dell'[[Anas (azienda)|Anas]] nel 1946 iniziano i lavori per l'allargamento della sede stradale (allora a due corsie, una per senso di marcia), aggiungendo una terza corsia promiscua per i sorpassi fino a [[Monastir (Italia)|Monastir]]. Dal 1955 si lavorò per la trasformazione in [[superstrada]], fino a metà [[Anni 1970|anni settanta]] quando l'intera tratta divenne a doppia carreggiata<ref>{{Cita web|url=https://www.stradeanas.it/it/le-strade/la-rete-anas/i-grandi-itinerari-anas/itinerari-sardi|titolo=Itinerari sardi|sito=[[Anas (azienda)|Anas]]|accesso={{data|3|7|2023}}}}</ref> nel rispetto dei requisiti previsti per le strade di tipo III,<ref group="D">{{Cita web|url=https://fD.com/document/norma-cnr-78-1980-norme-sulle-caratteristiche-geometriche-delle-strade-extra-urbane.html?page=7|titolo=Norme sulle caratteristiche geometriche delle strade extraurbane|autore=[[Consiglio Nazionale delle Ricerche]]|formato=PDF|p=7|accesso={{data|21|8|2023}}}}</ref> portando all'abbandono e al declassamento di parti del tracciato storico.<ref name=":0" group="D" />
In molti casi non fece però seguito la costruzione di nuove [[Intersezione a livelli sfalsati|intersezioni a livelli sfalsati]], rendendo molto rischiose le svolte a sinistra. Nel tempo l'intensa urbanizzazione, combinata all'assenza di una viabilità di servizio, ha poi portato al moltiplicarsi dei preesistenti [[Intersezione a raso|incroci a raso]]. L'incremento del traffico di mezzi pesanti (circa il 10% del complessivo)<ref name=":7" group="D">{{Cita web|url=https://va.mite.gov.it/File/Documento/495733|titolo=S.S.131 "Carlo Felice" - Completamento itinerario Sassari-Olbia - Potenziamento e messa in sicurezza S.S.131 dal km 192+500 al km 209+500 - 1º lotto (dal km 193 al km 199) - Progetto definitivo|autore=[[Anas (azienda)|Anas]]|sito=[[Ministero dell'ambiente e della sicurezzatutela energeticadel territorio e del mare]]|data=2020|accesso={{data|9|8|2023}}}}</ref> e la non puntuale manutenzione fecero sentire sempre di più la necessità di maggiori velocità di percorrenza,<ref name=":4">{{Cita web|url=http://www.sardegnaindustriale.it/article.asp?ID=267&IDmagazine=2001006|titolo=Intesa istituzionale di programma|autore=[[Governo della Repubblica Italiana]]|autore2=[[Giunta regionale della Sardegna]]|data={{data||4|1999}}|accesso={{data|9|8|2023}}}}</ref> anche in considerazione del fatto che potevano essere raggiunti i {{M|90|u=km/h}} soltanto su poco più del {{Percentuale|20}} del tracciato.<ref>{{Cita web|url=http://www.sardegnaindustriale.it/article.asp?id=86&IDmagazine=2001001|titolo=Un fondo unico per tutte le modalità di trasporto|cognome=Mannoni|nome=Carlo|accesso={{data|20|7|2023}}}}</ref> A causa di tutti questi fattori la sicurezza dell'arteria risultava piuttosto compromessa,<ref group="D" name=":1">{{Cita web|url=http://www.pongovernance1420.gov.it/wp-content/D/Report/Report%20di%20verifica%20e%20Scheda%20di%20rilevazione%20SAR_SS%20131.pdf|titolo=Ammodernamento della SS 131 dal km 119,500 al km 165,00 - Progetto complessivo e 1º intervento funzionale|autore=Nucleo verifica e controllo|sito=[[Agenzia per la coesione territoriale]]|accesso={{data|21|8|2023}}}}</ref> lievemente migliorata soltanto nei primi [[Anni 1990|anni novanta]] con l'installazione dello [[spartitraffico]] che ridusse il numero di incidenti,<ref>{{YouTube|autore=PMRec Sardinia|rfahuRAjx-c&ab|Facciamo i conti - Microfono aperto sulla SS 131|minuto=8|secondo=30|accesso={{data|21|8|2022}}|lingua=italiano|data={{data|19|10|1995}}}}</ref> ma che peggiorò anche la viabilità riducendo la larghezza delle carreggiate.<ref name=":4" /> È in questo periodo che a [[Sardara]] nasce, il {{data|9|6|1991}}, il "comitato per la sicurezza della Carlo Felice":<ref group="N">{{YouTube|autore=[https://www.youtube.com/@PM_Rec.Sardinia PM Rec Sardinia]|rMMvtDdr4BQ|Sardara 11/10/1991 nasce il comitato per la sicurezza sulla SS131 Carlo Felice|accesso={{data|21|8|2023}}|data={{data|1|11|2012}}}}</ref> composto da 140 amministratori locali, regionali e parlamentari, organizzò una catena umana di 20 000 persone<ref group="N">{{Cita news|url=https://www.lanuovasardegna.it/regione/2013/05/05/news/pili-e-vella-al-ministro-lupi-subito-un-vertice-sulla-frana-a-codrongianos-1.7007470|titolo=Pili e Vella al ministro Lupi: «Subito un vertice sulla frana a Codrongianos»|pubblicazione=[[La Nuova Sardegna]]|data={{data|5|5|2013}}|accesso={{data|10|8|2023}}}}</ref> per tutta la lunghezza della strada, in segno di protesta contro le precarie condizioni della statale.<ref>{{Cita web|url=https://mediterranews.org/2014/01/11/idv-masciai-lavori-infiniti-sulla-ss-131-testimoni-del-fallimento-della-giunta-cappellacci/|titolo=IDV, Mascia:I lavori infiniti sulla SS 131 testimoni del fallimento della giunta Cappellacci?|autore=Salvatore|data={{data|11|1|2014}}|accesso={{data|10|8|2023}}}}</ref>
 
Sul tratto da [[Sassari]] a [[Cagliari]], dal 1948 al 1983 si è disputata la corsa [[ciclismo|ciclistica]] in linea [[Sassari-Cagliari]].<ref>{{Cita web|url=https://www.consregsardegna.it/il-consiglio-ieri-e-oggi-la-nona-edizione-della-sassari-cagliari-1957/|titolo=Il Consiglio Ieri e Oggi, la nona edizione della “Sassari-Cagliari” – 1957|sito=[[Consiglio regionale della Sardegna]]|accesso={{data|30|7|2023}}}}</ref> Nel 1999 ha iniziato a far parte della [[strada europea E25]], conseguentemente al prolungamento della stessa fino a [[Palermo]].<ref name=":3">{{Cita web|url=https://www.youtg.net/canali/storie/12822-perche-la-131-si-chiama-anche-e25-anche-se-non-e-un-autostrada-ecco-la-risposta|titolo=Perché la 131 si chiama anche E25 anche se non è un'autostrada? Ecco la risposta|autore=Maurizio Pilloni|sito=YouTG.NET|data={{data|8|12|2018}}|accesso={{data|17|7|2023}}}}</ref>
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| rowspan="9" align="center" |[[Provincia di Sassari|SS]]
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|'''Badde Olia'''<ref name=":3" group="D">{{Cita web|url=https://va.mite.gov.it/File/Documento/552351|titolo=S.S.131 "Carlo Felice" - Completamento itinerario Sassari-Olbia - Potenziamento e messa in sicurezza S.S.131 dal km 192+500 al km 209+500|autore=[[Anas (azienda)|Anas]]|sito=[[Ministero dell'ambiente e della sicurezzatutela energeticadel territorio e del mare]]|data=2020|formato=PDF|accesso={{data|21|8|2023}}}}</ref>
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Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Strada_statale_131_Carlo_Felice"