Peugeot 108: differenze tra le versioni
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{{Auto
|nome = Peugeot 108
|immagine =Peugeot 108 VTi 68 Acces – Frontansicht, 30. November 2014, Düsseldorf.jpg
|didascalia =
|bandiera = FRA
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|concorrenti = [[fiat Panda (2012)|FIAT Panda]], [[Fiat 500 (2007)|Fiat 500]], [[Volkswagen up!]], [[SEAT Mii]], [[Škoda Citigo]], [[Renault Twingo III|Renault Twingo]]
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}}
La '''Peugeot 108''' è una [[autovettura]] prodotta dal [[
== Stori e profilo
=== Contesto e debutto ===
La [[citycar]], che sostituisce il modello [[Peugeot 107]], è stata presentata ufficialmente e in anteprima mondiale al [[Salone dell'automobile di Ginevra]] nel marzo del 2014<ref>{{Cita web|titolo=Peugeot 108 added to Geneva preview debuts list|url=http://www.just-auto.com/news/global-debuts-list-citroen-c1-peugeot-108-toyota-aygo-added_id140598.aspx|editore=Just-auto.com|accesso=13 gennaio 2014|data=9 gennaio 2014|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140113134110/http://www.just-auto.com/news/global-debuts-list-citroen-c1-peugeot-108-toyota-aygo-added_id140598.aspx|urlmorto=sì}}</ref>. La Peugeot 108, una [[hatchback]] a 5 porte o 3 porte, condivide con i modelli [[Citroën C1]] e [[Toyota Aygo]] il pianale, i motori, la trasmissione oltre alla parte elettrica<ref>{{Cita web|titolo=New Peugeot 108 to be built with Toyota|url=http://www.autoexpress.co.uk/peugeot/108/61511/new-peugeot-108-be-built-toyota|editore=Auto Express|accesso=17 febbraio 2013|urlarchivio=https://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fwww.autoexpress.co.uk%2Fpeugeot%2F108%2F61511%2Fnew-peugeot-108-be-built-toyota%2F&date=2013-02-17|dataarchivio=17 febbraio 2013|urlmorto=sì}}</ref>.
=== Design ===
A livello estetico, il nuovo modello, è un vero e proprio salto in avanti portando il nuovo linguaggio stilistico della casa, anche sulla più piccola '''108'''. Il team di designer guidato da Ivo Groen, per la progettazione di questo modello<ref>{{Cita pubblicazione|titolo=Peugeot 108 design secrets revealed - official video|lingua=it-IT|accesso=2023-10-24|url=https://www.youtube.com/watch?v=nwjFPHy49t0}}</ref>, porta con se un nuovo frontale molto più caratteristico con la calandra dai contorni cromati e la scritta 'Peugeot' inglobata simile a quella presente sulla berlina [[Peugeot 308 (2013)|308]]. Anche i fari (alogeni) riprendono quanto visto su altri modelli con il caratteristico dente rientrante. La parte bassa invece, presenta due placche ai lati, le quali inglobano i fari fendinebbia e le luci DRL separate da una feritoia. La fiancata è la parte che cambia poco, a causa delle proporzioni molto simili alla precedente ''107'' anche se troviamo dei particolari differenti come i nuovi cerchi, la linea de finestrini ripresa dalla "sorella maggiore" [[Peugeot 208 (2012)|208]] e la placca di plastica inserita come proseguimento dei finestrini e dei profili cromati. Il posteriore invece è caratterizzato dal portellone posteriore in cristallo, con i fari posteriori (alogeni) molto più compatti della ''107'' e dal design a tre artigli caratteristici della casa del leone e infine da un paraurti molto semplice comprendente il tasto di apertura.
[[File:2019 Peugeot 108 Collection TOP! 1.0 Interior.jpg|miniatura|
Questa serie è disponibile sia in variante "tradizionale" ovvero con il tetto in metallo sia con in variante decappottabile (disponibile partendo dagli allestimenti medi) la quale viene dotata di un tetto in tela disponibile in cinque colori (grigio, nero, red purple, Jeans e verde). Inoltre erano disponibili colori pastello e metallizzati con un'ampia possibilità di personalizzazione (optional) che potevano andare dal colore delle calotte degli specchietti e tetto a contrasto a decalcomanie che attraversavano in lunghezza la
L'interno, viene rivisto completamente lasciando da parte l'austerità della ''107''. Vengono rivisti i sedili, i quali hanno una forma più avvolgente, la plancia completamente nuova nel disegno, con la console centrale che incorpora il sistema
▲L'interno, viene rivisto completamente lasciando da parte l'austerità della ''107''. Vengono rivisti i sedili, i quali hanno una forma più avvolgente, la plancia completamente nuova nel disegno, con la console centrale che incorpora il sistema infotaiment e nella parte bassa i pulsanti o le manopole per il sistema di areazione. Nella parte alta, troviamo le spie per le cinture di sicurezza e per gli Airbag. Anche la strumentazione viene rivista, mantenendo il tachimetro in posizione centrale e il computer di bordo concentrico ad esso. Viene abbandonato il posizionamento in alto a destra del contagiri analogico in favore di un ben più compatto contagiri elettronico posizionato alla sinistra della strumentazione. Anche il volante è nuovo, uguale per tutti e tre i modelli della famiglia, con comandi al volante (in base all'allestimento) e con comando del cruise control (Optional o di serie in base all'allestimento).
Anche l'interno ha diverse possibilità di personalizzazione. Possono essere la console centrale, la fascia
=== Allestimenti ===
Essendo il modello disponibile con carrozzeria normale e in versione decappottabile, vengono definite due linee di allestimento da 3 allestimenti ciascuno caratterizzate dal nome tradizionale per la versione normale e con l'acronimo "''TOP''!" per le versione decappottabile<ref>Composizione osservata sul listino prezzi di Peugeot 108 di Luglio 2016</ref>.
=== Meccanica ===
La meccanica profondamente rivista della ''107'' è in comune con la [[Toyota Aygo]] e la [[Citroën C1|Citroen C1]]. Per le sospensioni viene usato uno schema molto semplice ovvero un [[MacPherson (meccanica)|MacPherson]] all'anteriore e un ponte torcente al posteriore. I motori al lancio sono 2 ovvero i 1.0 ''VTi'' da 68 cv di origine [[Toyota]] e il 1.2 ''Puretech'' da 82 cavalli di origine [[Groupe PSA|PSA]], disponibili con due tipi di cambio ovvero un manuale a 5 rapporti ed un elettro-attuato sempre a 5 rapporti ''ETG''.
▲[[File:2019 Peugeot 108 Collection TOP! 1.0 Interior.jpg|miniatura|225x225px|Interni Peugeot 108 in versione Collection TOP!]]
=== Aggiornamenti ===
{{sf|La ''108'' non viene mai sottoposta ad un vero e proprio restyling, ma durante il periodo in cui veniva venduta, avvennero tanti piccoli aggiornamenti sia estetici che di equipaggiamento.}} Anche meccanicamente viene rivisto qualcosa con l'abbandono del 1.0 in versione da 68 CV in favore
=== Fine
Nel 2021, viene reso noto da parte di PSA e Toyota la volontà di terminare la produzione di 108, C1 e Aygo con lo stabilimento in cui venivano prodotte rilevato da [[Toyota Motor Manufacturing Czech Republic]] all'inizio del 2021. {{sf|Il modello, pur conclusa la produzione, rimase ancora disponibile come pronta-consegna fino all'
== Riepilogo caratteristiche ==
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