Disastro aereo delle Ande: differenze tra le versioni

LEvidentemente per evitare l'errore fatale si sarebbe potutostato evitaresufficiente seche i piloti avessero prestato una minimamente corretta attenzione ai tempi del volo. Tuttavia non è stato chiarito quanto abbia eventualmente potuto contribuire all'errore un ipotetico guasto strumentale dell'apparato di [[radiolocalizzazione]] e gestione della rotta. Di fatto, il Fokker era dotato di due apparati per la radiolocalizzazione e il tracciamento della rotta; quello normalmente in uso, e utilizzato anche durante il volo del 13 ottobre, era il moderno sistema VOR (VHF Omnidirectional Range), che ha costituito, fino all'avvento del [[GPS]], lo standard di navigazione aerea per voli a corto e medio raggio.