Asiana Airlines: differenze tra le versioni

*26 luglio [[1993]]: il [[volo Asiana Airlines 733]], operato da un [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-500]] in servizio dall'[[Aeroporto Internazionale Gimpo]] all'[[aeroporto di Mokpo]] in [[Corea del Sud]], si schianta contro una cresta del [[Monte Ungeo]] a circa 4 chilomentrichilometri dalla destinazione. Muoiono 6 membri dell'equipaggio e 66 passeggeri dei 110 presenti a bordo.

*11 novembre [[1998]]: un [[Boeing 747-400]] Asiana Airlines mentre effettuava un'inversione ad U all'[[Aeroporto Internazionale di Anchorage-Ted Stevens]], in [[Alaska]], urtaurtò con un'[[aletta d'estremità]] la coda di un [[Ilyushin Il-62]] di [[Aeroflot]]. Non vi furono feriti né vittime. Successivamente l'Aeroflot citò in giudizio Asiana Airlines per l'incidente accaduto.

*28 luglio [[2011]]: il [[volo Asiana Airlines Cargo 991]], operato da un [[Boeing 747|Boeing 747-400F]], decollato dall'[[Aeroporto Internazionale Incheon]] di [[Seul]] e diretto all'[[Aeroporto Internazionale di Shanghai-Pudong|Aeroporto Internazionale Pudong]] di [[Shanghai]], precipita in mare al largo dell'isola sudcoranasudcoreana di [[Jeju]] a causa di un incendio nel vano di carico. Muoiono entrambi i piloti.

*6 luglio [[2013]]: il [[Boeing_777#777-200ER|Boeing 777-28EER]], con marche HL7742, operante il [[volo Asiana Airlines 214]] in servizio dall'[[Aeroporto Internazionale Incheon]] di [[Seul]], [[Corea del Sud]], all'[[Aeroporto Internazionale di San Francisco]], [[San Francisco]], [[Stati Uniti d'America]], si schianta al suolo durante l'atterraggio. La coda urta la pista in fase di atterraggio e si stacca dal resto dell'aereo. Nell'urto e nell'incendio che si sviluppa a bordo, dei 291 passeggeri e 16 membri dell'equipaggio due rimangono uccisi e 49 gravemente feriti.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20130706-0 Accident description] da ''Aviation Safety Network.</ref>