Tra il 1869 e il 1871 la compagnia ferroviaria galiziana Carl Ludwig stava costruendo una linea ferroviaria da L'viv a Ternopil, che aveva lo scopo di collegare le regioni interne di Austria-HungheriaUngheria con la rete ferroviaria della Russia. Ben presto tra Ternopil e molti nuovi Pidvolochysk vennero avviati molti nuovi progetti di costruzione per aiutare la posa della linea ferroviaria, alterando il corso del fiume Terebna, e la costruzione di ponti che esistono ancora oggi. Una linea di questa rete ferroviaria ha attraversato Velyki Birky. Il giorno di Karl Ludwig, 4 novembre 1871, la ferrovia che collega a Ternopil Pidvolochysk e, attraverso il confine austro-russo, a Volochysk, è statofu ufficialmente apertoaperta. Pochi anni dopo, nel 1875, venne costruita la stazione ferroviaria, Velyki Birky , sul territorio di Velyki Birky. Il 12 agosto 1898 fu aperta un'altra linea ferroviaria di 47 chilometri che collegacollegava Hrymailiv a Velyki Birky è stata aperta. Durante l'occupazione, nell'autunno del 1941 l'Organizzazione Todt costrinse i prigionieri di guerra dell'Armata Rossa a terminare la costruzione di una ferrovia a due linee da Ternopil a Pidvolochysk, la cui costruzione fu iniziata nel 1940. Nel 1998, il giorno dell'Indipendenza, un nuovo tratto lungo 50 chilometri di rete ad alimentazione elettrica delle ferrovie tra Ternopil e Pidvolochysk è stato aperto.
