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== La Seconda Guerra Mondiale ==
Allo scoppio del secondo conflitto, il 10 giungogiugno 1940, il X° Gruppo si trasferisce sul campo T2 nei pressi di Tobruk. Il 12 luglio verrà seguito dal IX Gruppo. Nel dicembre 1940 il X Gruppo rientra a Gorizia e qui inizia la conversione sul [[Macchi M.C.200]] i cui primi esemplari arriveranno il 31 gennaio 1941. Mentre il 4° Stormo con il IX Gruppo inizia il 6 aprile 1941 le operazioni contro la Jugoslavia, il X Gruppo resta in quel di Gorizia a proseguire l’addestramento sul Macchi M.C. 200. Terminate le operazioni
Jugoslave, il X Gruppo partiva il 15 giugno 1941 alla volta della Sicilia e precisamente sull’aeroporto di Catania per iniziare lale operazioni contro l’isola di Malta. Il 4 settembre 1941 perde la vita in un combattimento aereo il T.col. Romagnoli, Comandante del X Gruppo. Il 6 ottobre il X Gruppo raggiunge la base di Comiso insieme al IX Gruppo, questo dopo aver perso in combattimento▼
seguito dal IX° Gruppo. Nel dicembre 1940 il X° Gruppo rientra a Gorizia e qui
ben 11 piloti, tra caduti e prigionieri. La partenza del IX Gruppo il 23 novembre 1941 per l’Africa lascia il X ° Gruppo solo sull’aeroporto di Comiso. ▼
inizia la conversione sul [[Macchi M.C.200]] i cui primi esemplari arriveranni il 31gennaio 1941. Mentre il 4° Stormo con il IX° Gruppo inizia il 6 aprile 1941 le
operazioni contro la
Jugoslavia, il X° Gruppo resta in quel di Gorizia a
proseguire l’addestramento sul Macchi M.C. 200. Terminate le operazioni
Jugoslave, il X° Gruppo partiva il 15 giugno 1941 alla volta della Sicilia e
▲precisamente sull’aeroporto di Catania per iniziare la operazioni contro l’isola di Malta. Il 4 settembre 1941 perde la vita in un combattimento aereo il T.col.
Romagnoli, Comandante del X° Gruppo. Il 6 ottobre il X° Gruppo raggiunge la
base di Comiso insieme al IX° Gruppo, questo dopo aver perso in combattimento
ben 11 piloti sia tra caduti che prigionieri. La partenza del IX° Gruppo il 23
▲novembre 1941 per l’Africa lascia il X° Gruppo solo sull’aeroporto di Comiso.
Nel gennaio 1942, termiinateterminate le operazioni in Africa e Malta, il X° Gruppo è a Campoformido a completare la conversione sul [[Macchi M.C.202]].
Il 15 aprile il X° Gruppo è di nuovo in Sicilia a Sciacca, per le operazioni contro Malta che ripresero violentissime per l’ostinazione degli alti Comandi che pretendevano la neutralizzazione delle difese alleate esclusivamente con l’arma aerea.
contro malta che ripresero violentissime per l’ostinazione degli alti Comandi
che pretendevano la neutralizzazione delle difese alleate esclusivamente con
l’arma aerea.
Il 15 maggio 1942 il X° Gruppo dovette partire per il nord Africa insieme al IX° a sostegno dell’offensiva italo-tedesca. Da Tripoli i combattimenti si fecero più cruenti nell’area di El Alamein, qui il 4° Stormo si trasferì con i suoi due Gruppi a Fuka. Il 3 luglio 1942 cadeva, nei pressi di El Alamein, il Maggiore Maddalena, Comandante del X Gruppo. Lo Stormo arrivò a novembre decimato sia di aerei che di piloti. Da Fuka lo Stormo si trasferì a Martuba per essere riequipaggiato con dei nuovi M.C.202. Nel dicembre 1942 il X rientra dall’Africa per Campoformido per un periodo di riposo. Il 19 marzo 1943 il X partiva per Bresso per svolgere servizio d’allarme a protezione della zona industriale di Milano. Nelle settimane successive la situazione fu molto confusa con i Gruppi e le Squadriglie distribuiti su vari aeroporti, tra i quali Furbara, Cerveteri, Capua. Nel periodo che va dal 20 a 25 giungo 1943 il X Gruppo viene mandato in Sicilia, nella zona di Catania, a contrastare lo sbarco alleato. In quei giorni cadono molti piloti: Libera, Lucchini, Ferruli, Fratini. Nella notte del 13/14 luglio 1943, il 4° Stormo si ritira sulle piste
Il 15 maggio 1942 il X° Gruppo dovette partire per il nord
Africa insieme al IX° a sostegnmo dell’offensiva italo-tedesca. Da Tripoli i
combattimenti si fecero più cruenti nell’area di El Alamein, qui il 4° Stormo
si trasferì con i suoi due Gruppi a FukaIl 3 luglio 1942 cadeva nei pressi di
El Alamein, il Maggiore Maddalena, Comandante del X° Gruppo. Lo Stormo arrivò a
novembre decimato sia di aerei che di piloti. Da Fuka lo Stormo si trasferì a
Martuba per essere riequipaggiato con dei nuovi M.C.202. Nel dicenbre 1942 il
X° rientra dall’Africa per Campoformido per un periodo di riposo. Il 19 marzo
1943 il X° partiva per Bresso per svolgere servizio d’allarme a protezione
della zona industriale di Milano. Nelle settimane successive la situazione fu
molto confusa con i Gruppi e le Squadriglie distribuiti su vari aeroporti, tra
i quali Furbara, Cerveteri, Capua. Nel periodo che va dal 20 a 25 giungo 1943 il X°
Gruppo viene mandato in Sicilia, nella zona di Catania, a contrastare lo sbarco
alleato. In quei giorni cadono molti piloti: Libera, Lucchini, Ferruli,
Fratini. Nella notte del 13/14 luglio 1943, il 4° Stormo si ritira sulle piste
della Calabria per fuggire dagli alleati.
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