Subaru Impreza: differenze tra le versioni

Quella del 2014 è la prima auto denominata WRX a non avere un motore derivato dall'''EJ'' di serie; monta infatti un nuovo 2.0 denominato ''FA20F'', con iniezione diretta e doppio [[turbocompressore]], situato nell'avantreno dell'auto, invece che a fianco del terzo pistone, e ciò rende più basso il centro di gravità dell'auto, che misura 500&nbsp;mm<ref name=Pund2014>{{cita news|lingua=en |autore=Daniel Pund |data=settembre 2014 |url=http://www.caranddriver.com/comparisons/2015-subaru-wrx-vs-2015-volkswagen-gti-final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-4 |titolo=2015 Subaru WRX |editore=Car and Driver |volume=60 |numero=3 |accesso=4 agosto 2016}}</ref>. Questo motore, rispetto al vecchio ''EJ'', ha una curva di coppia più ampia e 3&nbsp;CV in più.