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Riga 17: La prima ferrovia italiana fu la [[Ferrovia Napoli-Portici\|Napoli-Portici]], nel [[Regno delle Due Sicilie]], che fu inaugurata il 3 ottobre [[1839]] dal re [[Ferdinando II delle Due Sicilie\|Ferdinando II]] di Borbone<ref>Maggi S. (2003) ''Le ferrovie'', Bologna, il Mulino, p. 27, ISBN 978-88-15-09389-9</ref>. Essa costituiva il primo tratto della futura [[Ferrovia Napoli-Salerno\|Napoli-Salerno]]. La lunghezza di questo primo tronco era di circa 7.640 [[metri]] (altre fonti danno 7.250 m). La locomotiva Bayard raggiungeva la velocità di 60 km/h (50 km/h trainando un convoglio ferroviario). [[Locomotiva Locomotion\|Locomotion]]) ~~=== Linee per nazione ===~~ [[Hamburg (Carolina del Sud)\|Hamburg]] [[Lione]] ~~Elenco delle prime linee ferroviarie per nazione:~~ ~~[[Irlanda]]: [[1834]]~~ [[Dublin and Kingstown Railway\|~~Dublino -~~ Kingstown]]▼ [[Malines]] [[Inghilterra]]: [[1825]] [[Stockton & Darlington Railway\|Stockton – Darlington]] (effettuato con la [[Locomotiva Locomotion]]) * * [[Stati Uniti d'America]]: [[1830]] [[Charleston (Carolina del Sud)\|Charleston]] – [[Hamburg (Carolina del Sud)\|Hamburg]] * [[Francia]]: [[1832]] [[Saint-Étienne]] – [[Lione]] ▲* [[Irlanda]]: [[1834]] [[Dublin and Kingstown Railway\|Dublino - Kingstown]] * [[Belgio]]: [[1835]] [[Bruxelles]] – [[Malines]] * [[Regno di Baviera]]: [[1835]] [[Norimberga]] – [[Fürth (Baviera)\|Fürth]] (effettuato con la [[Locomotiva Adler]]) * [[Canada]]: [[1836]] [[La Prairie (Québec)\|La Prairie]] – [[Saint-Jean-sur-Richelieu\|Saint John]] * [[Russia]]: [[1837]] [[San Pietroburgo\|Pietroburgo]] – [[Carskoe Selo]]

Ferrovia: differenze tra le versioni