San Donato Milanese: differenze tra le versioni

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== Economia ==
[[File:Quinto Palazzo uffici san donato milanese 2013.JPG|thumb|V Palazzo Uffici dell'ENI e sede della divisione E&P (Exploration & Production) di R. Gabetti, A. Isola, G. Drocco. (2013)]]
[[File:Via Emilia all'altezza di San Donato Milanese.jpg|thumb|left|La [[strada statale 9 Via Emilia|SS 9 ''Emilia'']]
all'altezza di San Donato Milanese]]
[[File:Stazione delle biciclette aprile 2016).jpg|thumb|right|Stazione delle biciclette]]
[[File:Palazzo BMW.JPG|miniatura|right|Il Palazzo BMW progettato da [[Kenzō Tange]]]]
[[File:VI Palazzo Uffici ENI in costruzione lato sud aprile 2019.jpg|thumb|VI Palazzo Uffici ENI in costruzione lato sud aprile 2019]]
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=== Mobilità ciclabile ===
 
[[File:Stazione delle biciclette aprile 2016).jpg|thumb|right|Stazione delle biciclette]]
[[File:Fermata del Bike sharing pressp MM3 San Donato.jpg|thumb|Fermata del Bike sharing presso MM3 San Donato]]
Le arterie stradali principali di San Donato sono dotate di piste ciclabili con separazione ottica/logica, ciclopedonale o in sede propria. Da fine del [[2018]] sono partiti i lavori del Piano della mobilità ciclistica o ''Biciplan''<ref>{{cita web| url = https://www.comune.sandonatomilanese.mi.it/biciplan/ |titolo = Biciplan|pubblicazione = sandonatomilanese.mi.it|accesso = 30 aprile 2019}}</ref>.