Turismo spaziale: differenze tra le versioni
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Nel [[2003]], con il [[disastro dello Space Shuttle Columbia]] (che costrinse a terra tutta la flotta spaziale statunitense) tutti i programmi turistici furono sospesi per consentire di usare tutti i mezzi [[Veicolo spaziale Sojuz|Soyuz]] per i collegamenti con la ISS.
Nel [[2006]] i voli turistici ripresero, con un accordo tra la Space Adventures e la compagnia russa Energia. Raggiunsero lo spazio [[Anousheh Ansari]] (prima turista donna, prima musulmana e prima iraniana nello spazio) e, nel [[2007]], l'ungherese [[Charles Simonyi]]. Tutti questi cinque turisti hanno ricevuto dalla NASA la classificazione di ''Spaceflight Participant'', la denominazione amministrativa per i turisti spaziali. Anche la defunta Christa McAuliffe ha ricevuto a posteriori la medesima denominazione (in precedenza era stata indicata come ''Payload Specialist'')<ref>
Dopo la tragedia del Columbia, la NASA ha cominciato lo sviluppo del programma [[Commercial Orbital Transportation Services]], un piano per realizzare un sistema di invio di persone e materiali nello spazio che a partire dal 2010 dovrebbe essere in grado di offrire possibilità di voli turistici nello spazio.
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I voli commerciali a partire dal dicembre 2005 sono stati sottoposti ad un nuovo regolamento da parte del governo statunitense (Commercial Space Launch Amendments Act)<ref>http://www.space.com/news/congress_spacetourism_041209.html.</ref>.
Per poter organizzare un lancio con passeggeri paganti dal territorio statunitense, le compagnie devono essere in possesso di una apposita licenza da parte della [[Federal Aviation Administration]], erogata dall'[[Office of Commercial Space Transportation]] (FAA/AST). La licenza prevede di adeguarsi a procedure di sicurezza definite dal Code of Federal Regulations, titolo 14, capitolo III.<ref>
=== I primi voli commerciali ===
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