United States Air Force: differenze tra le versioni
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== Aeromobili in uso ==
Nel totale dei velivoli di questa tabella sono inglobati
{| class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 1em 0em 0em 0em; text-align: left; background: #f8f8f8;"
|-style="background:#aacccc; font-weight: bold;"
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| [[Bombardier Global Express|Bombardier E-11 BACN]] || {{CAN}} || [[Aereo da ricognizione|posto di comando volante]]<hr/>[[aereo da addestramento|conversione operativa]] || E-11A || 4<ref name=World-Air-Force/><ref name=Usaf-Almanac-2019/> || || [[File:E-4B Nightwatch.jpg|150px|center]]
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| [[Lockheed U-2|Lockheed U-2 Dragon Lady]] || {{USA}} || [[Aereo da ricognizione|ricognitore strategico]]<hr/>[[aereo da addestramento|conversione operativa]] || U-2S<hr/>TU-2S ||
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| [[Boeing E-4|Boeing E-4 Nightwatch]] || {{USA}} || [[Aereo da ricognizione|posto di comando volante]]<hr/>[[aereo da addestramento|conversione operativa]] || E-4B || 4<ref name="La flotta segreta di Trump"/><ref name=World-Air-Force/><ref name=Usaf-Almanac-2019/> || 4 consegnti e tutti in servizio al novembre 2018.<ref name="La flotta segreta di Trump"/> 3 E-4A aggiornati al nuovo standard e un quarto allestito dall’inizio come E-4B; la versione iniziale era stata fornita con i motori [[Pratt & Whitney JT9D|Pratt & Whitney JT9D-7R4G2]] poi sostituiti dai [[General Electric CF6|General Electric CF6-50E2]] montati all'origine sul quarto aereo.<ref name="La flotta segreta di Trump">"La flotta segreta di Trump" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 385 - 11/[[2018]] pp. 48-49</ref> || [[File:E-4B Nightwatch.jpg|150px|center]]
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