Volvo: differenze tra le versioni
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La produzione Volvo si caratterizzava per auto a [[trazione posteriore]] con motore longitudinale, linea tecnica che venne prima deviata con l'introduzione della serie "400" (480, 440, 460) e abbandonata con la comparsa della Volvo serie ''[[Volvo 850|850]]'' che segnò il passaggio della Volvo alle [[trazione anteriore|trazioni anteriori]] e alle 4 [[trazione integrale|ruote motrici]] con motore disposto trasversalmente.
La Volvo produce auto che si collocano nel cosiddetto segmento ''premium'', in concorrenza con [[Alfa Romeo]], [[Audi]], [[BMW]], [[Cadillac]], [[Infiniti]], [[Jaguar]], [[Mercedes-Benz]] e [[Lexus]]. Volvo ha 2.500 concessionarie distribuite in 100 Paesi di tutto il mondo, e il 60% della produzione viene venduto in Europa, il 30% nel Nord America, il restante 10% nel resto del Mondo.
Dopo essere divenuta parte della multinazionale [[Ford]] la Volvo ha incominciato a produrre versioni basate su meccaniche in comune con le altre aziende del gruppo e vetture dotate di [[motore Flex|motori bifuel]].
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