Frecciargento: differenze tra le versioni

Il servizio ''Frecciargento'' è operato con treni [[Pendolino]] (cioè ad assetto variabile) [[Elettrotreno FS ETR.600|ETR 600]] e [[Elettrotreno FS ETR.485|ETR 485]], e dall'orario estivo 2019 anche da [[AnsaldoBreda V250|ETR 700.]] EssoEssi offre una velocità massima commerciale di 250 km/h e unisce [[Roma]] con varie destinazioni quali [[Stazione di Fiumicino Aeroporto|Fiumicino Aeroporto]], [[Foggia]], [[Genova]], [[Venezia]], [[Trieste]], [[Verona]], [[Vicenza]] , [[Brescia]], [[Bolzano]], [[Bergamo]], [[Mantova]], [[Napoli]], [[Salerno]], [[Reggio Calabria]], [[Bari]] e [[Lecce]]. e [[Milano]] e [[Bolzano]] con [[Ancona]].

I treni [[Pendolino]], rispetto ai treni convenzionali, offrono la possibilità di innalzare la velocità di percorrenza sulle linee convenzionali ed in particolare sui loro tratti più tortuosi.[[File:Treno Frecciargento Logo.png|thumb|Marchio dei Frecciargento]][[File:Trenitalia, ETR.485042 Bari Centrale.JPG|thumb|ETR 485 unità 042 lato A]]In accordo alla politica di utilizzo dei treni Pendolino, soltanto alcuni tratti delle linee ferroviarie che servono queste direttrici sono ad alta velocità, mentre i restanti tratti di linea convenzionale possono essere percorsi, proprio in virtù del pendolamento, a velocità comunque superiore rispetto a quella dei treni ordinari.