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Riga 23: La categoria è nata nel [[Gran Premi di automobilismo 1948\|1948]] (in sostituzione della [[Formula Grand Prix\|Formula A]], a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel [[Gran Premi di automobilismo 1946\|1946]]), diventando poi a carattere mondiale nella stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 1950\|1950]]. Inizialmente definita dalla [[Federazione Internazionale Sport Automobilistico\|Commissione Sportiva Internazionale]] (CSI) dell'[[Federazione Internazionale dell'Automobile\|Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti]] (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell'Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal [[Consiglio Automobilistico Mondiale della FIA\|Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici]] (in [[Lingua inglese\|inglese]]: ''World Motor Sport Council'', WMSC) della FIA. Il termine "formula", presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi~~, ma in caso siano a favore della Scuderia Ferrari possono andare a farsi benedire~~; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da {{M\|1,5 a 4,5\|\|l}}. == Storia ==

Formula 1: differenze tra le versioni