Variante Aurelia: differenze tra le versioni
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Aggiunta nuova uscita Stagno Nord (completata nel maggio 2019) |
Precisazione sulla velocità max |
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Si presenta come una [[superstrada]] a [[carreggiata|carreggiate]] separate ([[strada extraurbana principale]]), con due [[corsia di marcia|corsie]] per senso di marcia e ampia banchina pavimentata.
Il transito lungo la superstrada è gratuito, l'attuale limite massimo di velocità è di 110 km/h (90 km/h in alcune tratte, tra cui tutta quella in cui funge da tangenziale a Livorno). È in progetto l'adeguamento agli standard autostradali nell'ambito del completamento dell'[[Autostrada A12 (Italia)|autostrada A12]] da [[Civitavecchia]] e [[Rosignano Marittimo]], nella quale località si attesta attualmente la sua parte terminale meridionale.
La superstrada prosegue verso nord, seguendo la fascia costiera e fungendo da tangenziale orientale alla città di [[Livorno]]. L'intera superstrada permette un collegamento molto rapido tra le due città toscane, se non per un brevissimo tratto proprio a sud di Livorno, il cosiddetto "lotto zero", di circa 6 km, da Chioma al Maroccone. Il segmento attraversa la frazione livornese di Quercianella e il Romito, tratto costiero. Tale percorso è in estate soggetto a congestione del traffico, a causa della presenza di numerosi turisti.
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