Aeronautica Nazionale Repubblicana: differenze tra le versioni

 

=== L'inizio dell'attività operativa e la sostituzione di Botto ===

 

Presto iniziò così la formazione dei reparti: il primo fu il [[1º Gruppo caccia "Asso di bastoni"]] affidato al [[maggiore]] [[Luigi Borgogno]], che iniziò a riprendere confidenza sui [[Macchi M.C.205|Macchi M.C.205 "Veltro"]] imparando a volare secondo un nuovo schema capo-gregario mutuato dalla Luftwaffe;<ref>{{Cita|Molteni 2012|p. 459}}.</ref> fino ad allora infatti i piloti italiani avevano preferito l'iniziativa individuale nei duelli aerei. L'unità iniziò il pattugliamento dei cieli alla fine del 1943 spostandosi dall'[[aeroporto di Torino-Mirafiori]] a [[Lagnasco]] e quindi a [[Campoformido]], dove arrivò il 24 gennaio 1944. I piloti del gruppo, in cronica inferiorità numerica (così come l'intera ANR) contrastarono i bombardieri ed i caccia di scorta statunitensi diretti a colpire il territorio dell'RSI o della Germania meridionale; in particolare, fu proprio un pilota del 1º Gruppo caccia, il [[sergente maggiore]] [[Francesco Cuscunà]], a mettere a segno la prima vittoria dell'ANR, ottenuta il 3 gennaio 1944 ai danni di un [[Lockheed P-38 Lightning]].<ref>{{Cita|Molteni 2012|pp. 459-471}}.</ref>