Michelotto Automobili: differenze tra le versioni

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Dopo che la Casa di [[Maranello]] aveva lanciato nel [[1994]] la sua [[Ferrari 333 SP|333SP]], realizzata con la collaborazione di [[Dallara]] e della stessa Michelotto Automobili, nel [[1997]] la Ferrari affidò proprio all'azienda padovana la gestione globale del progetto: tra il 1997 e il [[2001]] vennero effettuati importanti lavori di sviluppo che consolidarono la competitività della vettura, capace di ottenere nella sua lunga carriera 69 [[pole position]] e 56 vittorie assolute<ref name=stats>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/type/Ferrari/333%20SP.html|titolo=Statistiche Ferrari 333 SP|lingua=en|editore=www.racingsportscars.com|accesso=04 ottobre 2010}}</ref>, tra cui tre [[12 Ore di Sebring]] ([[12 Ore di Sebring 1995|1995]], 1997<ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/photo/Sebring-1997-03-15.html?sort=Results|titolo=1997 Sebring 12 Hours|lingua=en|editore=www.racingsportscars.com|accesso=04 ottobre 2010}}</ref>, 1998<ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/photo/Sebring-1998-03-22.html?sort=Results|titolo=1998 Sebring 12 Hours|lingua=en|editore=www.racingsportscars.com|accesso=04 ottobre 2010}}</ref>), una [[24 Ore di Daytona]] (1998<ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/photo/Daytona-1998-02-01.html?sort=Results|titolo=1998 Daytona 24 Hours|lingua=en|editore=www.racingsportscars.com|accesso=04 ottobre 2010}}</ref>), due [[6 Ore di Watkins Glen]] (1996<ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/photo/Watkins_Glen-1996-06-09.html?sort=Results|titolo=1996 Watkins Glen 6 Hours|lingua=en|editore=www.racingsportscars.com|accesso=04 ottobre 2010}}</ref> e 2001<ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/photo/Watkins_Glen-2001-05-20.html?sort=Results|titolo=2001 Watkins Glen 6 Hours|lingua=en|editore=www.racingsportscars.com|accesso=04 ottobre 2010}}</ref>), una [[1000 km di Monza]] (2001<ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/photo/Monza-2001-04-22.html?sort=Results|titolo=2001 Monza 1000 km|lingua=en|editore=www.racingsportscars.com|accesso=04 ottobre 2010}}</ref>) e una [[Petit Le Mans]] (1998<ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/photo/Road_Atlanta-1998 ottobre 10.html?sort=Results|titolo=1998 Petit Le Mans|lingua=en|editore=www.racingsportscars.com|accesso=04 ottobre 2010|urlmorto=sì}}</ref>), oltre a 8 vittorie di classe<ref name=stats/>, tra cui una in categoria LMP1<ref>{{Cita web|url=http://www.racingsportscars.com/photo/1998/Le_Mans-1998-06-07-012.jpg|titolo=Ferrari 333 SP #018 (Michelotto)|lingua=en|editore=www.racingsportscars.com|accesso=04 ottobre 2010}}</ref> alla [[24 Ore di Le Mans]] ([[24 Ore di Le Mans 1998|1998]]). Nel palmarès anche quattro titoli ''[[Fia Sportscar Championship]]'' consecutivi (1998, 1999, 2000, 2001).
 
Oltre ai programmi di sviluppo delle F40 e 333 SP, alla Michelotto si sono occupati a cavallo degli anni novanta e duemila delle versioni da gara delle "piccole" di Maranello: la [[Ferrari 348|348]], la [[Ferrari 360|360]], la [[Ferrari F430|F430]]<ref>{{Cita web|url=http://www.ferrari.com/Italian/Scuderia/Corse_Clienti/GT/Pages/GT_home.aspx|titolo=Scheda sul Sito ufficiale Ferrari|editore=www.ferrari.com|accesso=17 ottobre 2009|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100402005047/http://www.ferrari.com/Italian/Scuderia/Corse_Clienti/GT/Pages/GT_home.aspx|dataarchivio=2 aprile 2010|urlmorto=sì}}</ref> e la [[Ferrari 458 Italia GT2|458]], che hanno ottenuto successi sia di classe che assoluti nei campionati nazionali e internazionali a cui sono state iscritte dalle varie squadre clienti<ref>{{Cita web|url=http://www.michelottoautomobili.it/pagine/vittorie.html|titolo=Vittorie (assolute e/o di categoria) ottenute nell'ultimo decennio|editore=www.michelottoautomobili.it|accesso=17 ottobre 2009|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110611054728/http://www.michelottoautomobili.it/pagine/vittorie.html|dataarchivio=11 giugno 2011|urlmorto=sì}}</ref>.
 
Nel 2008 l'azienda ha preparato per il pilota [[Leo Isolani]] una specifica versione della ''F430 GTC'' per le [[Cronoscalata|cronoscalate]] del ''Campionato Italiano Velocità Montagna''<ref>{{Cita web|url=http://www.motorzone.it/public/news/2008/dalla-pista-alla-strada--ritorno-alle-origini-per-la-ferrari-di-michelotto--4986.asp|titolo=Dalla pista alla strada: ritorno alle origini per la Ferrari di Michelotto|editore=Motorzone.it|data=04 settembre 2008|accesso=17 ottobre 2009}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.leoisolani.it/story/anni/2008.html|titolo=Isolani Racing Team - Stagione 2008|editore=www.leoisolani.it|accesso=04 ottobre 2010}}</ref>.
 
'''CURIOSITÀ''<nowiki/>': la diciottesima (delle diciannove) Ferrari F40 LM del 1994 con specifiche Le Mans è stata venduta il 13 agosto 2015 da RM Sotheby's a Monterey a $3.300.000 (€ 2.946.000)<ref>{{Cita web|url = http://www.rmsothebys.com/mo15/monterey/lots/1994-ferrari-f40-lm/1076049|titolo = 1994 Ferrari F40 LM {{!}} Monterey 2015 {{!}} RM Sotheby's|accesso = 18 settembre 2015|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20150910173511/http://www.rmsothebys.com/mo15/monterey/lots/1994-ferrari-f40-lm/1076049|dataarchivio = 10 settembre 2015|urlmorto = sì}}</ref>. Questa Ferrari non ha mai corso. (notizia pubblicata su "Ruoteclassiche" del settembre 2015 a pag. 106).
 
== Note ==