Auckland: differenze tra le versioni
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Secondo il ''Globalization and World Cities Research Network'' Auckland è una [[città globale]] di fascia Beta +<ref>{{Cita web|url=https://www.lboro.ac.uk/gawc/world2012t.html|titolo=GaWC - The World According to GaWC 2012|sito=www.lboro.ac.uk|accesso=2019-07-26}}</ref> per via della sua importanza commerciale, nel mondo delle arti e in quello dell'istruzione. L'[[Università di Auckland]], fondata nel 1883, è la più grande della Nuova Zelanda. Le diverse istituzioni culturali della città, come l'Auckland War Memorial Museum, il Museum of Transport and Technology e l'Auckland Art Gallery Toi o Tāmaki, e i numerosi siti storici nazionali, i festival e i grandi eventi sportivi rendono Auckland una meta molto popolare. La città è servita dall'[[aeroporto di Auckland]], nel quale transitano circa un milione di passeggeri al mese. Sebbene la città sia una delle più care al mondo,<ref>{{Cita news|lingua=en-NZ|url=https://www.nzherald.co.nz/personal-finance/news/article.cfm?c_id=12&objectid=11774764|titolo=Auckland among world's most expensive cities|data=2016-12-31|accesso=2019-07-26}}</ref> Auckland è comunque riconosciuta come una delle più vivibili del pianeta e con una delle più alte [[qualità di vita]], occupando il terzo posto nella classifica stilata dal ''Mercer Quality of Living Survey'' del 2019.<ref>{{Cita web|url=https://www.standard.co.uk/news/world/uk-city-with-best-quality-of-life-revealed-in-new-survey-a4090386.html|titolo=Best UK cities revealed in Mercer's quality of life rankings for 2019|sito=Evening Standard|data=2019-03-13|lingua=en|accesso=2019-07-26}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://mobilityexchange.mercer.com/Insights/quality-of-living-rankings|titolo=Quality of Living City Ranking {{!}} Mercer|sito=mobilityexchange.mercer.com|accesso=2019-07-26}}</ref>
== Storia ==▼
{{Vedi anche|Storia di Auckland}}▼
La storia della città inizia intorno al [[1350]], quando vennero creati numerosi villaggi fortificati (soprattutto sui picchi [[vulcano|vulcanici]]) da popolazioni [[māori]] che trovarono un territorio fertile e ricco. Prima dell'arrivo degli [[Europa|europei]] si stima che i māori stanziati qui fossero circa 20.000.▼
I primi europei arrivarono nel [[1820]], soprattutto si ricorda la figura di un [[missionario]], Samuel Marsden, il primo europeo ad attraversare l'istmo della città e a porre le basi per la costruzione di un insediamento anglofono.▼
L'arrivo dei colonizzatori europei fu un evento che modificò enormemente la società maori: a causa delle [[armi da fuoco]] e delle [[malattia|malattie]] importate dall'esterno, i villaggi originari si spopolarono ben presto, anche se va detto che non c'è nessuna fonte storica che indichi che questo sia stato il risultato di una politica deliberata da parte degli europei. È un fatto però che, dopo le sanguinosissime guerre fratricide, i capitribù maori vendettero ai coloni le loro terre in cambio di qualche centinaio di utensili.▼
Nel [[1840]] il nuovo Governatore della Nuova Zelanda, William Hobson, scelse questa zona per costruirvi la nuova capitale della nazione. Però questa decisione non fu subito ritenuta ottimale, in quanto Port Nicholson (l'odierna città di [[Wellington]]) pareva una scelta migliore per la costituzione di una capitale amministrativa, grazie alla sua posizione geografica (Wellington si trova molto più vicino di Auckland all'[[Isola del Sud]], che in quell'epoca si stava sviluppando molto rapidamente).▼
Nel [[1841]] Auckland contava 1.500 abitanti, nel [[1864]] ne contava già 12.423, e l'immigrazione rimase fortissima anche dopo che la città perse il suo stato di capitale nel [[1865]]. Lo sviluppo urbano fu abbastanza caotico, soprattutto nella zona del porto. Dal 1º novembre 2010 Auckland è diventata una metropoli governata da un unico sindaco, ed è stata suddivisa in 13 circoscrizioni: Albany, Albert-Eden-Roskill, Franklin, Howick, Manukau, Manurewa-Papakura, Maungakiekie-Tamaki, North Shore, Orakei, Rodney, Waitakere, Waitematā Harbour e Whau. Oggi Auckland è pertanto un'area metropolitana che ingloba quelle che erano varie città, e questo spiega il fatto che la città si estenda su di un'area tanto vasta (per fare un esempio basta pensare che [[Londra]] ha sette volte più abitanti di Auckland, ma si estende su 1.579 chilometri quadrati in confronto ai 1.086 della città neozelandese).▼
In una città di queste dimensioni il [[trasporto pubblico]] è visto come poco concorrenziale rispetto al trasporto privato, anche se si sta cercando di limitare l'uso dei mezzi privati, soprattutto l'[[automobile]]. Studi statistici indicano che la popolazione dovrebbe raggiungere i 2 milioni di abitanti entro il [[2050]].▼
== Geografia fisica ==
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Il più recente (e più grande) di questi vulcani, il [[Rangitoto (isola)|Rangitoto]], si è formato nel corso degli ultimi 1000 anni, nel corso dei quali le sue eruzioni hanno distrutto gli insediamenti maori della vicina [[Motutapu Island]]. Questo vulcano, grazie alla sua forma simmetrica, alla sua posizione all'ingresso del porto di Waitemata e alla sua visibilità da quasi ogni punto della città, è diventato un'icona di Auckland. A causa del suo suolo fortemente [[acido]] l'isola su cui sorge il vulcano è disabitata da pressoché qualsiasi forma di vita animale, sia che si parli di [[uccelli]] che di [[insetti]]; l'unica eccezione sono alcune forme di vita vegetali che si sono adattate a crescere in quel terreno.
▲== Storia ==
== Infrastrutture e trasporti ==▼
▲{{Vedi anche|Storia di Auckland}}
Il trasporto pubblico ad Auckland è controllato dalla Auckland Transport,<ref>{{Cita web|autore = |url = https://at.govt.nz/|titolo = At Gov Website|accesso = |data = }}</ref> una società governativa che a sua volta riunisce più società private. Il servizio prevede collegamenti con tutte le aree della città, dal North Shore collegato tramite una linea automobilistica espressa (Northern Express)<ref>{{Cita web|autore =|url =https://at.govt.nz/media/1334626/n08_northern-express_oct-2015-web.pdf|titolo =PDF con dettagli Northern Express|accesso =|data =|urlmorto =sì|urlarchivio =https://web.archive.org/web/20160127085525/https://at.govt.nz/media/1334626/n08_northern-express_oct-2015-web.pdf|dataarchivio =27 gennaio 2016}}</ref>, alla parte più meridionale della città. La città è servita dall'[[Aeroporto Internazionale di Auckland]]. È istituito un servizio di collegamento dall'aeroporto verso la città e viceversa, tramite dei pullman che partono ogni 15 minuti.▼
▲La storia della città inizia intorno al [[1350]], quando vennero creati numerosi villaggi fortificati (soprattutto sui picchi [[vulcano|vulcanici]]) da popolazioni [[māori]] che trovarono un territorio fertile e ricco. Prima dell'arrivo degli [[Europa|europei]] si stima che i māori stanziati qui fossero circa 20.000.
▲I primi europei arrivarono nel [[1820]], soprattutto si ricorda la figura di un [[missionario]], Samuel Marsden, il primo europeo ad attraversare l'istmo della città e a porre le basi per la costruzione di un insediamento anglofono.
=== Rete ferroviaria di Auckland ===▼
[[File:EMU waits at Britomart.jpg|thumb|Interno della stazione di Britomart]]▼
▲L'arrivo dei colonizzatori europei fu un evento che modificò enormemente la società maori: a causa delle [[armi da fuoco]] e delle [[malattia|malattie]] importate dall'esterno, i villaggi originari si spopolarono ben presto, anche se va detto che non c'è nessuna fonte storica che indichi che questo sia stato il risultato di una politica deliberata da parte degli europei. È un fatto però che, dopo le sanguinosissime guerre fratricide, i capitribù maori vendettero ai coloni le loro terre in cambio di qualche centinaio di utensili.
L'area suburbana di Auckland è servita da un [[servizio ferroviario suburbano]] diviso in 4 linee: Southern Line (collegamenti fino a Papakura), Eastern Line (collegamenti fino a Manukau), Western Line (collegamenti fino a Swanson) e Onehunga Line (collegamenti fino a Onehunga).<ref>{{Cita web|autore =|url =https://at.govt.nz/media/1190579/rail-network-map.jpg|titolo =Mappa Auckland Rail Network|accesso =|data =|urlmorto =sì|urlarchivio =https://web.archive.org/web/20151013175757/https://at.govt.nz/media/1190579/rail-network-map.jpg|dataarchivio =13 ottobre 2015}}</ref> Stazione terminale di tutte le linee è Britomart, stazione principale della città e luogo di interscambio con bus per tutte le aree al di fuori del Downtown; questo vasto interscambio comprendente una stazione ferroviaria e decine di fermate automobilistiche viene definito Britomart Transport Centre, definito come il più importante hub d'interscambio dell'intero sistema di trasporto pubblico di Auckland.▼
▲Nel [[1840]] il nuovo Governatore della Nuova Zelanda, William Hobson, scelse questa zona per costruirvi la nuova capitale della nazione. Però questa decisione non fu subito ritenuta ottimale, in quanto Port Nicholson (l'odierna città di [[Wellington]]) pareva una scelta migliore per la costituzione di una capitale amministrativa, grazie alla sua posizione geografica (Wellington si trova molto più vicino di Auckland all'[[Isola del Sud]], che in quell'epoca si stava sviluppando molto rapidamente).
▲Nel [[1841]] Auckland contava 1.500 abitanti, nel [[1864]] ne contava già 12.423, e l'immigrazione rimase fortissima anche dopo che la città perse il suo stato di capitale nel [[1865]]. Lo sviluppo urbano fu abbastanza caotico, soprattutto nella zona del porto. Dal 1º novembre 2010 Auckland è diventata una metropoli governata da un unico sindaco, ed è stata suddivisa in 13 circoscrizioni: Albany, Albert-Eden-Roskill, Franklin, Howick, Manukau, Manurewa-Papakura, Maungakiekie-Tamaki, North Shore, Orakei, Rodney, Waitakere, Waitematā Harbour e Whau. Oggi Auckland è pertanto un'area metropolitana che ingloba quelle che erano varie città, e questo spiega il fatto che la città si estenda su di un'area tanto vasta (per fare un esempio basta pensare che [[Londra]] ha sette volte più abitanti di Auckland, ma si estende su 1.579 chilometri quadrati in confronto ai 1.086 della città neozelandese).
▲In una città di queste dimensioni il [[trasporto pubblico]] è visto come poco concorrenziale rispetto al trasporto privato, anche se si sta cercando di limitare l'uso dei mezzi privati, soprattutto l'[[automobile]]. Studi statistici indicano che la popolazione dovrebbe raggiungere i 2 milioni di abitanti entro il [[2050]].
== Società ==
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=== Istruzione ===
La città ospita l'[[Università di Auckland]], la maggiore del paese (nel 2012 aveva 32.600 studenti).
Vi ha sede anche la scuola secondaria [[St Peter's College (Auckland)]]
▲== Infrastrutture e trasporti ==
==Sport==▼
▲Il trasporto pubblico ad Auckland è controllato dalla Auckland Transport,<ref>{{Cita web|autore = |url = https://at.govt.nz/|titolo = At Gov Website|accesso = |data = }}</ref> una società governativa che a sua volta riunisce più società private. Il servizio prevede collegamenti con tutte le aree della città, dal North Shore collegato tramite una linea automobilistica espressa (Northern Express)<ref>{{Cita web|autore =|url =https://at.govt.nz/media/1334626/n08_northern-express_oct-2015-web.pdf|titolo =PDF con dettagli Northern Express|accesso =|data =|urlmorto =sì|urlarchivio =https://web.archive.org/web/20160127085525/https://at.govt.nz/media/1334626/n08_northern-express_oct-2015-web.pdf|dataarchivio =27 gennaio 2016}}</ref>, alla parte più meridionale della città. La città è servita dall'[[Aeroporto Internazionale di Auckland]]. È istituito un servizio di collegamento dall'aeroporto verso la città e viceversa, tramite dei pullman che partono ogni 15 minuti.
Per quanto riguarda il [[rugby union]], ad Auckland gioca le proprie partite interne la franchigia dei [[Blues]], partecipanti al [[super rugby]] ,e la [[Auckland Rugby Football Union]], partecipanti al campionato nazionale neozelandese, la [[Mitre 10 Cup]] ▼
Ad Auckland è nata la scuola di fitness [[Les Mills International]].▼
Ad Auckland è presente il club calcistico [[Auckland City Football Club]] che è la squadra calcistica più titolata della [[Nuova Zelanda]] e delľ [[Oceania]]▼
▲=== Rete ferroviaria di Auckland ===
▲[[File:EMU waits at Britomart.jpg|thumb|Interno della stazione di Britomart]]
▲L'area suburbana di Auckland è servita da un [[servizio ferroviario suburbano]] diviso in 4 linee: Southern Line (collegamenti fino a Papakura), Eastern Line (collegamenti fino a Manukau), Western Line (collegamenti fino a Swanson) e Onehunga Line (collegamenti fino a Onehunga).<ref>{{Cita web|autore =|url =https://at.govt.nz/media/1190579/rail-network-map.jpg|titolo =Mappa Auckland Rail Network|accesso =|data =|urlmorto =sì|urlarchivio =https://web.archive.org/web/20151013175757/https://at.govt.nz/media/1190579/rail-network-map.jpg|dataarchivio =13 ottobre 2015}}</ref> Stazione terminale di tutte le linee è Britomart, stazione principale della città e luogo di interscambio con bus per tutte le aree al di fuori del Downtown; questo vasto interscambio comprendente una stazione ferroviaria e decine di fermate automobilistiche viene definito Britomart Transport Centre, definito come il più importante hub d'interscambio dell'intero sistema di trasporto pubblico di Auckland.
== Relazioni internazionali ==
=== Gemellaggi ===
Auckland è gemellata con:
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*{{Gemellaggio|Giappone|Shinagawa|1989}} (''Friendship city'') *
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Inoltre nel [[2007]] è stato siglato un accordo di alleanza strategica tra le città di Auckland e [[Amburgo]] per favorire la crescita di settori chiave, come quello dell'industria creativa, delle biotecnologie e dell'istruzione.
[[File:360 auckland.jpg|center|thumb|upright=3.6|Panorama a 360° della città]]
▲==Sport==
▲Per quanto riguarda il [[rugby union]], ad Auckland gioca le proprie partite interne la franchigia dei [[Blues]], partecipanti al [[super rugby]] ,e la [[Auckland Rugby Football Union]], partecipanti al campionato nazionale neozelandese, la [[Mitre 10 Cup]]
▲Ad Auckland è nata la scuola di fitness [[Les Mills International]].
▲Ad Auckland è presente il club calcistico [[Auckland City Football Club]] che è la squadra calcistica più titolata della [[Nuova Zelanda]] e delľ [[Oceania]]
== Note ==
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