Viadotto Polcevera: differenze tra le versioni

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*anni 2014-2018: lavori per la sostituzione dei new jersey di bordo ponte e posa di rete soprastante
*anni 2015-2018: rimozione vecchio carroponte e realizzazione di nuovo
*20172019: progetto per il rinforzo strutturale delle pile 9 e 10, analogo a quanto realizzato negli anni '90 sulla pila 11 (non realizzato a causa del crollo).
 
Secondo la relazione della commissione d'indagine ministeriale, poi acquisita agli atti dell'inchiesta, i lavori di installazione del carroponte effettuati dalla società Autostrade sarebbero stati svolti con «nessuna cautela per evitare il potenziale tranciamento delle armature», e con «l’inserimento di viti o staffe sistemate in modo da arrecare danni, anche gravi, alla struttura».<ref>[http://www.ilsecoloxix.it/p/genova/2018/10/01/ADxt6evB-autostrade_carroponte_installato.shtml Autostrade non controllò il carroponte: «Installato male, progetto non seguito»]</ref>