Corrente a getto: differenze tra le versioni

In [[meteorologia]] una '''corrente a getto''' (in [[lingua inglese|inglese]] '''jet stream''') è un veloce flusso d'aria canalizzato, localizzato nell'[[atmosfera terrestre]] generalmente appena sotto la [[tropopausa]] e lungo i confini tra [[massa d'aria|masse d'aria]] con significativi gradienti termici orizzontali.

 

==Descrizione==

===Corrente a getto orientale -TEJ-===

Quest'ultima corrente a getto ha uno sviluppo strettamente stagionale ed è direttamente correlata al fenomeno del [[monsone]] estivo. Infatti la vasta depressione generata dal forte surriscaldamento delle regioni desertiche dell'[[Asia centrale]] provoca una circolazione zonale con le masse d'aria sovrastanti le zone dell'oceano indiano relativamente più fredde. Questa colonna d'aria riscaldata e sollevata, raggiunta la quota della [[tropopausa]] tende a spostarsi nuovamente verso le latitudini più meridionali dell'oceano Indiano, attratta dalla subsidenza che si sta contemporaneamente generando sopra il mare. Questo spostamento in quota, esattamente l'opposto di quello che avviene al suolo, tende ad assumere un movimento da est verso ovest, seguendo la configurazione isobarica degli alti livelli. Questo flusso d'aria è solitamente meno intenso rispetto alle altre correnti a getto ma si può trovare a quote molto più elevate.

 

==Altri tipi di corrente a getto==

È una corrente con direzione da sud-ovest localizzata lungo le coste centro-orientali dell'[[Africa]], con velocità massima a 850 hPa che alimenta il monsone estivo di umidità. Si forma durante l'estate boreale sopra il [[Canale del Mozambico]] e lungo le coste della [[Somalia]]. Il getto è più intenso da giugno ad agosto con un velocità massima media mensile di 18 m/s sebbene possa raggiungere picchi quotidiani di 50 m/s.

 

 

Alle correnti a getto sono associati intensi gradienti verticali e orizzontali del vento. Se questi strati d'aria che scorrono tra loro a velocità differenti possiedono caratteristiche fisiche differenti come densità e temperatura, lungo la superficie di contatto si generano una serie di ondulazioni o rotori, note come [[onda di gravità|onde di gravità]], in maniera molto simile a quanto si verifica quando il vento scorrendo sulla superficie dell'acqua genera le onde. Queste condizioni sono più marcate sopra il getto stesso, davanti a esso a quote più basse e sul lato più freddo del suo nucleo. Essendo questo tipo di turbolenza percepibile soltanto fuori dalle nubi, viene comunemente denominata turbolenza in aria chiara o serena. La turbolenza diventa inoltre più intensa nelle marcate saccature dei livelli superiori, dove si verificano repentine variazioni nella direzione e intensità del vento<ref>{{cita|North & al., 2014}}</ref>.

 

La presenza delle correnti a getto assume un importante ruolo nella pianificazione delle rotte aeree commerciali. Il suo andamento da ovest verso est rende più rapide le attraversate atlantiche dal Continente americano verso l'Europa e dall'Europa verso l'estremo oriente. Tuttavia uno dei fenomeni legati a essa, ovvero la turbolenza in aria chiara, riveste un ruolo importante nella sicurezza del volo, tale da essere considerata come uno dei fenomeni più pericolosi<ref>[http://www.enav.it/enavWebPortalStatic/meteo/Corsi_di_base/Meteorologia-ACC-parteI_new.pdf Manuale di Meteorologia dell'ENAV]</ref>. Non essendo associata a nessun tipo di nube e quindi non rivelabile dal radar meteo di bordo, la previsione della sua presenza lungo la rotta è di rilevanza notevole, essendo gli effetti prodotti potenzialmente dannosi sia per l'aeromobile sia per gli stessi passeggeri. Per questo motivo le autorità aeronautiche tramite i servizi meteorologici locali forniscono accurate informazioni sulla prevista localizzazione di tali zone, sia attraverso carte del tempo significativo sia con messaggi codificati di tipo [[SIGMET]]. Solitamente è possibile stabilire l'intensità della turbolenza prevista e valutarne le possibili conseguenze.

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==Voci correlate==