Eurostar Italia Business: differenze tra le versioni

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Il servizio era effettuato con treni [[ETR 485]] in livrea specifica e fu pensato per i lavoratori che avevano la necessità di spostarsi frequentemente tra [[Roma]] e [[Milano]], divenendo il primo vero atto della concorrenza che su questa tratta il vettore ferroviario ha poi lanciato nei confronti di quello aereo anche per il segmento di clientela business. I treni infatti effettuavano una fermata intermedia di soli 3 minuti a [[Stazione di Bologna Centrale|Bologna Centrale]] e non effettuavano altre fermate né a [[Milano]], né a [[Roma]] né a [[Firenze]]: in questo modo Milano e Roma, da orario, erano collegate in 4 ore e 5 minuti, invece che nelle 4 ore e 30 minuti che all'epoca era il tempo standard.
 
Con l'entrata in vigore del nuovo orario nel dicembre 2008 entrò a regime il servizio Eurostar Italia Alta Velocità; la commercializzazione dei treni a marchio tBiZ venne quindi soppressa. Il ruolo dei treni tBiZ è oggi ricoperto dai servizi [[Frecciarossa]] ''Fast'' che collegano Milano e Roma conin fermate2 intermedieore assentie o45 inminuti, numerosenza ridottofermate intermedie.
 
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