Rallycross: differenze tra le versioni
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Rob Herzet ([[AVRO]]), l’omologo olandese di Robert Reed, scoprì il rallycross nel 1968 durante un suo viaggio in Gran Bretagna e immediatamente comprese il suo potenziale televisivo. A quel tempo c’erano quasi dieci milioni di inglesi che seguivano alcuni degli eventi dalla televisione. Tornato nei Paesi Bassi, Herzet contattò il pilota e giornalista automobilistico Gerard van Lennep per discutere della sua scoperta. Entrambi convennero sul fatto che questa forma di sport automobilistico poteva essere interessante anche per il pubblico olandese. Van Lennep iniziò presto le sue ricerche e trovò un terreno utilizzato per esercitazioni militari vicino alla città di [[Venlo]], verso il confine con la Germania.
Sabato 17 maggio 1969 un gruppo di piloti fu invitato in loco per una giornata di test. Tutti quanti si dissero soddisfatti e entusiasti e solo tre settimane dopo, sabato 7, giugno si disputò il primo evento di rallycross sul continente europeo. La pista comprendeva parti su strada asfaltata, tratti liberi attraverso i campi e un avvallamento di circa 40 metri di lunghezza e 10 di profondità, precedentemente utilizzato per i test dei carri armati. Nonostante il terreno morbido dei campi e il fango accumulato nell'avvallamento ostacolarono la maggior parte dei concorrenti, o almeno le loro automobili piuttosto datate, l’evento fu divertente e suscitò l’interesse del pubblico televisivo. La vittoria alla fine andò a Hans Kok e alla sua [[NSU Prinz|NSU Prinz 1200 TT]].
La rete televisiva olandese AVRO diede allora via libera a Rob Herzet per la realizzazione di altri tre eventi sotto il nome di Trofeo AVRO e il 16 agosto dello stesso anno il pilota della NSU, Hans Kok, conquistò il primo titolo nazionale olandese di rallycross. Il 1º novembre fu fondata la ''Dutch Rallycross Association'', che nel corso del 1970 organizzò altri cinque eventi a Venlo. Nel 1971 il ''Nederlandse Rallycross Vereniging'' (NRV) spostò questo sport nella sua nuova casa continentale di [[Valkenswaard]], vicino a [[Eindhoven]]. L’[[Eurocircuit]] venne inaugurato sabato 17 aprile con una gara vinta da [[Jan de Rooy]] e dalla sua famosa [[DAF 55|DAF 55 coupé 4WD]] e divenne il primo tracciato al mondo ad essere interamente progettato e costruito esclusivamente per il rallycross.
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