New York City Fire Department: differenze tra le versioni
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Durante gli [[attentati dell'11 settembre 2001]] il dipartimento ha perso 343 vigili del fuoco, tra cui il Comandante Peter J. Ganci, Jr., 2 [[paramedico|paramedici]] e il [[cappellano]] del Dipartimento Reverendo [[Mychal Judge]].
== Storia ==
[[File:Image of Triangle Shirtwaist Factory fire on March 25 - 1911.jpg|sinistra|miniatura|312x312px|L'incedio del [[Incendio della fabbrica Triangle|Triangle Shirtwaist Factory]] il 25 marzo 1911]]
Le origini dei vigili del fuoco di [[New York|New York City]] risalgono al 1648, quando fu adottata la prima ordinanza antincendio in quello che fu allora l'insediamento olandese di [[Nuova Amsterdam|New Amsterdam]]. [[Peter Stuyvesant]], entro un anno dal suo arrivo, nominò quattro vigili del fuoco per i camini di legno delle case di legno con il tetto di paglia, addebitando una sanzione ai proprietari i cui camini erano stati spazzati impropriamente. I primi quattro vigili del fuoco furono Martin Krieger, Thomas Hall, Adrian Wyser e George Woolsey.
Ganci, scale e secchi furono finanziati attraverso la raccolta di multe per i camini sporchi, e fu istituita una guardia antincendio, composta da otto guardiani che furono estratti dalla popolazione maschile. Un'organizzazione conosciuta come ''vagabondi,'' persone che sorvegliavano le strade con secchi, scale e ganci dalle nove di sera fino all'alba in cerca di incendi. Le benne per calzature in pelle, 250 in tutto, furono prodotte da calzolai olandesi locali nel 1658.
Nel 1664 [[Nuova Amsterdam|New Amsterdam]] divenne un insediamento inglese e fu ribattezzata [[New York]]. I primi vigili del fuoco di [[New York]] entrarono in servizio nel 1731 equipaggiati con due pompette disegnate a mano che erano state trasportate da [[Londra]], [[Inghilterra]]. Questi due pompieri formarono la Engine Company 1 e la Engine Company 2. Queste furono le prime autopompe antincendio utilizzate nelle colonie americane e tutti i cittadini abili dovevano rispondere a un allarme antincendio e partecipare all'estinzione sotto la supervisione degli [[Aldermanno|Aldermanni]].
La prima caserma dei pompieri della città fu costruita nel 1736 di fronte al municipio di [[Broad Street (metropolitana di New York)|Broad Street]]. Un anno dopo, il 16 dicembre 1737, l'Assemblea Generale della colonia creò il Corpo dei vigili del fuoco volontari della città di [[New York]], nominando 30 uomini che sarebbero rimasti di guardia in cambio dell'esenzione dalla giuria e dal dovere della milizia. I primi pompieri ufficiali della città dovevano essere "uomini capaci, discreti e sobri che saranno conosciuti come vigili del fuoco della città di [[New York]], per essere pronti al servizio di notte e di giorno ed essere diligenti, laboriosi e vigili".
Sebbene la legge del 1737 creò le basi dei vigili del fuoco, la vera entità legale fu incorporata nello [[New York (stato)|Stato di New York]] il 20 marzo 1798 sotto il nome di "Vigili del Fuoco, Città di New York".
Nel 1845, l'ultimo grande incendio che colpì [[Manhattan]] iniziò la mattina presto e fu domato quel pomeriggio. L'incendio ha ucciso 4 vigili del fuoco, 26 civili e distrutto 345 edifici.
==== Attacchi dell'11 settembre 2001 ====
[[File:WTC-remnant highres.jpg|sinistra|miniatura|316x316px|Un pompiere di [[New York]] osserva ciò che resta del [[World Trade Center]] dopo il suo crollo durante gli attacchi dell'11 settembre]]
L'[[Attentati dell'11 settembre 2001|11 settembre 2001]], il volo [[American Airlines]] 11 e il volo 175 della [[United Airlines]] furono dirottati dai terroristi islamici affiliati ad [[Al Qaida|Al Qaeda]] e trasportati nelle [[World Trade Center|Torri Nord e Sud del World Trade Center]], causando danni ingenti a entrambe le torri durante l'impatto, e avviare incendi che hanno causato il crollo dei grattacieli di 110 piani indeboliti in meno di due ore.
Le compagnie dei pompieri FDNY e gli equipaggi EMS furono dispiegati al [[World Trade Center]] pochi minuti dopo che il Volo 11 colpì la torre nord. Gli ufficiali principali istituirono un centro di comando nella hall quando le prime unità in arrivo entrarono nella torre e i pompieri iniziarono a salire le scale. Un centro di comando mobile fu anche allestito all'esterno in Vesey Street, ma fu distrutto quando le torri crollarono. Fu quindi istituito un posto di comando in una caserma dei pompieri nel [[Greenwich Village]]. L'FDNY ha schierato 121 società di motori, 62 società di camion, 5 società di soccorso, 6 compagnie di squadra, 27 ufficiali di comando, insieme a molte altre unità sul sito, con oltre 1.000 pompieri, EMT e paramedici sulla scena quando le torri sono crollate.
Molti pompieri arrivarono al [[World Trade Center]] senza incontrarsi nei centri di comando. I problemi con le comunicazioni radio hanno fatto perdere ai comandanti il contatto con molti dei vigili del fuoco che sono entrati nelle torri; quei pompieri non erano in grado di ascoltare gli ordini di evacuazione. Non c'erano praticamente comunicazioni con il [[NYPD - New York Police Department|dipartimento di polizia di New York City]], che aveva elicotteri sul posto. Quando le torri crollarono, centinaia furono uccisi o intrappolati all'interno. 343 pompieri FDNY che hanno risposto agli attacchi hanno perso la vita. Tra le vittime vi furono il primo vice commissario William M. Feehan, capo del dipartimento Peter Ganci, cappellano del dipartimento [[Mychal Judge]], apo battaglione Orio Palmer e il maresciallo Ronald Bucca. Centinaia di funerali dei vigili del fuoco si sono tenuti nelle settimane seguenti, di cui 16 il 29 settembre 2001.
Nel frattempo, i tempi medi di risposta agli incendi in altre parti della città quel giorno sono aumentati solo di un minuto, a 5,5 minuti. Molti dei vigili del fuoco sopravvissuti hanno continuato a lavorare alternando turni di 24 ore come parte dello sforzo di salvataggio e recupero.
==== Allegations of Race Discrimination ====
[[File:NY Firefighter Deputy chief at wtc.jpg|miniatura|314x314px|Un vicecapo di [[New York|New York City]] coordina gli sforzi di recupero in corso presso il [[World Trade Center]]]]
Nel corso degli anni, l'FDNY ha affrontato e ha risolto numerose cause di discriminazione sostenendo che l'FDNY si impegna in una cultura in cui è assunta la discriminazione nei confronti delle minoranze razziali e la discriminazione nei confronti delle minoranze razziali impiegate dall'FDNY passandole per sollevazioni e promozioni. In particolare nel 2014, la città di [[New York]] ha stipulato un accordo per una causa di discriminazione da 98 milioni di dollari per una causa intentata dalla Vulcan Society, un'organizzazione fraterna di vigili del fuoco afroamericano. Ci sono state anche indagini sui pompieri FDNY impegnati in atti di [[bullismo]] e [[Molestie sessuali|molestie]] nei confronti dei pompieri [[Musulmano|musulmani]], tra cui comportamenti come i pompieri che cercano di far scivolare prodotti di carne di maiale, proibiti dalla [[legge islamica]], sul cibo dei pompieri musulmani. In un altro caso, il figlio di un ex commissario FDNY è stato assunto come pompiere nonostante avesse fatto commenti di natura [[Antisemitismo|antisemita]].
== Organizzazione ==
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== Ideologia e competenze chiave ==
[[File:FDNY Haz-Tec.JPG|sinistra|miniatura|336x336px|Un ambulanza usata dai vigili]]
L'FDNY prende il nome dalla [[Tammany Hall|Carta di Tweed]] che ha creato i vigili del fuoco della città di [[New York]]. Ciò è in contrasto con la maggior parte degli altri [[Vigile del fuoco|vigili del fuoco]] degli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]], dove il nome della città precede le parole ''[[Vigile del fuoco|vigili del fuoco]]''.
=== Ideologia ===
* L'ideologia FDNY dell'attacco aggressivo al fuoco interno è cresciuta naturalmente dall'edificio e dalla densità di popolazione che caratterizza la città.
* Il contributo di irlandesi e italiani americani all'FDNY risale alla formazione dei vigili del fuoco a pagamento. Durante la guerra civile i pompieri irlandesi e italiani di [[New York]] furono la spina dorsale dell'11° reggimento di fanteria volontaria di [[New York]] (New York Fire Zouaves), un'unità altamente decorata.
* I membri del FDNY hanno il soprannome di "''New York's Bravest''".
* I membri del FDNY EMS hanno il soprannome di "''New York's Best''".
* Oltre alla lotta antincendio, al salvataggio tecnico e alla mitigazione dei materiali pericolosi, le stazioni FDNY forniscono ambulanze in tutta la città e forniscono paramedici ed EMT.
Insieme alle [[Ambulanza|ambulanze]] gestite da alcuni ospedali partecipanti (localmente noti come volontari, da non confondere con i volontari) e da società private, è noto come ''FDNY EMS Command'', che è il più grande fornitore di cure pre-ospedaliere al mondo, rispondendo a oltre 1,5 milioni di chiamate ogni anno. Tutti i membri del comando FDNY EMS sono addestrati anche al livello operativo HAZMAT. Un gruppo selezionato di 39 unità EMS (18 BLS e 21 ALS) sono conosciute come unità tattiche per materiali pericolosi (ambulanze Haz-Tac) i cui membri sono addestrati al livello di Tecnico per materiali pericolosi che consente loro di fornire assistenza medica di emergenza e decontaminazione in un ambiente pericoloso, oltre alle normali funzioni pre-ospedaliere. Di questi 39, undici sono anche [[Ambulanza|ambulanze]] paramediche di salvataggio i cui equipaggi sono addestrati ulteriormente per: salvataggio in spazi confinati, salvataggio in trincea, lesioni da schiacciamento e salvataggio in caso di collasso. Entrambe le unità Rescue Medics e Haztac funzionano con protocolli aggiuntivi ed esclusivi e attrezzature mediche specializzate.
=== Competenze chiave ===
Un piano del sistema di gestione degli incidenti in tutta la città, pubblicato dall'Ufficio del Sindaco il 14 maggio 2004, stabiliva diverse "competenze chiave" che determinano quale agenzia ha l'autorità per dirigere le operazioni. Le competenze chiave di FDNY includono:
* Soppressione del fuoco
* Assistenza medica di emergenza
* Evacuazione strutturale
* Sicurezza di vita e decontaminazione di massa
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* [[Ricerca e soccorso]]
* [[Protezione NBC]]
== Comunicazioni ==
[[File:FDNY radio Empire Blvd jeh.JPG|miniatura|318x318px|L'ex ufficio di spedizione comunicazioni FDNY di [[Brooklyn]]]]
A partire dal 2018 ci sono due uffici di spedizione delle comunicazioni antincendio: il Centro di risposta alla sicurezza pubblica 1 (PSAC 1), l'11 Metrotech Center, [[Brooklyn]] e il Centro di risposta alla sicurezza pubblica 2 (PSAC 2), 350 Marconi St, [[The Bronx|Bronx]]. Il PSAC 1 ospita [[Brooklyn]] e [[Staten Island]]. PSAC 2 ospita il [[The Bronx|Bronx]], [[Manhattan]] e [[Queens]].
Una chiamata iniziale a un ufficio di invio di comunicazioni FDNY viene presa dall'allarme ''Ricevitore'' (ARD) che parla con il chiamante al fine di determinare la natura dell'emergenza. L'ARD inserisce le informazioni tramite tastiera nel sistema informatico Starfire, che fornisce una risposta consigliata alle risorse dei vigili del fuoco in base alle informazioni fornite. Queste informazioni vengono inviate automaticamente al ''Decision Dispatcher'' (DD) e al "Tour Supervision Dispatcher" (TSD).
Quando il Dispatcher decisionale ha preso una decisione su quali unità verranno effettivamente assegnate all'incidente, a meno che il supervisore non intervenga, preme il pulsante "Rilascio" e l'allarme viene inviato alle società assegnate, sia nei rispettivi pompieri che nei ai singoli terminali di dati mobili (MDT) dell'apparato di ogni azienda quando si trova sul campo, a seconda di dove il computer Starfire mostra che sono situati. Se una società o unità in una caserma dei pompieri non riconosce l'esecuzione entro 30 secondi, il computer avviserà il ''[[Dispatcher|Voice Alarm Dispatcher]]'' (VAD), che chiamerà quell'unità via radio nella loro [[Caserma dei vigili del fuoco|caserma dei pompieri]] dal sistema interfonico dedicato. Un minuto dopo che l'allarme è stato rilasciato, apparirà sullo schermo del computer del radio [[dispatcher]] (Radio), che annuncerà due volte l'allarme e la risposta e chiederà il riconoscimento a tutte le società assegnate che non lo hanno fatto via radio, voce allarme o MDT. Il [[Dispatcher|dispatcher radio]] ha una tastiera speciale chiamata Status Entry Panel (SEP), che viene utilizzata per aggiornare lo stato delle unità in base alle informazioni ricevute dalla radio.
L'intero processo dalla notifica iniziale fino alla spedizione di un'unità può richiedere fino a due minuti, a seconda della complessità della chiamata, delle informazioni fornite dai chiamanti e del grado di altre attività di allarme nell'ufficio. Se un ufficio di spedizione è così occupato che le sue linee di allarme telefoniche in arrivo sono tutte occupate o non hanno ricevuto risposta entro 30 secondi, la chiamata viene automaticamente trasferita a un altro ufficio di spedizione della città. Se entro 60 secondi non viene fornita risposta a una cassetta di allarme antincendio stradale di un sistema di segnalazione di emergenza (ERS), di solito perché tutte le console di ricezione allarme sono in uso, il computer invia automaticamente un'azienda produttrice di motori alla posizione della cassetta di allarme antincendio stradale fisica.
Qualsiasi ufficio di invio di comunicazioni in città può ricevere un incendio o una chiamata di emergenza per telefono per qualsiasi distretto e al completamento della raccolta delle informazioni, l'incidente verrà automaticamente instradato dal computer Starfire al Decision Dispatcher (DD) per il distretto in cui l'incidente è riportato.
Fire Dispatch ha un organico minimo (Livello di personale 1) che consiste in 1 [[Dispatcher|Chief Dispatcher]] che supervisiona 5 Tour Supervisioning Dispatcher (1 in ciascun distretto). I TSD controllano tra 4 e 8 [[Dispatcher]] a seconda della città e del tempo o giorno. Il personale minimo può essere aumentato in base a molte variabili come un aumento straordinario del volume degli incidenti, un evento catastrofico, in preparazione di una tempesta e durante eventi di grandi dimensioni.
==== Sistema di invio di informazioni critiche ====
[[File:Woodhavnfdnyteljeh.JPG|miniatura|297x297px|L'ex ufficio di spedizione delle comunicazioni del Queens FDNY a [[Woodhaven]], nel [[Queens]]]]
Le informazioni del sistema di invio di informazioni critiche (CIDS, pronunciate dal dispatcher come "Sids") vengono trasmesse alle unità nella [[Caserma dei vigili del fuoco|caserma dei pompieri]] e lungo il percorso. Sono le informazioni che vengono raccolte su un edificio durante le ispezioni e da input pubblici, che influirebbero sulle operazioni antincendio, ad esempio:
* appartamenti immagazzinati,
* tipo e lunghezza del tratto (o tubo),
* numero di appartamenti per piano,
* condizioni non sicure o condizioni di emergenza
* qualsiasi altra cosa sia ritenuta importante dal Bureau of Fire Communications o dai Chief Staff FDNY
Queste informazioni sono stampate sul biglietto antincendio e possono essere lette dal [[dispatcher]] se richiesto. Queste informazioni vengono anche lette automaticamente quando viene emesso un segnale 10–75 (fuoco funzionante) o superiore o quando il supervisore supervisore ritiene che sia importante che le unità lo abbiano prima dell'arrivo in un incidente.
==== Segnali radio ====
I vigili del fuoco di [[New York|New York City]] utilizzano un sistema di segnali radio a dieci codici e uno interno che coinvolge "codici a campana" (tracciando la loro origine ai giorni in cui i segnali codificati del telegrafo venivano inviati su un sistema cablato chiuso all'interno del Dipartimento) per trasmettere e inoltrare informazioni riguardanti sia comunicazioni di emergenza che operazioni generali di reparto. Ci sono 55 "10 codici" usati dal Dipartimento. Esistono anche sottocodici specifici per alcuni di essi. L'FDNY è attualmente uno degli ultimi grandi vigili del fuoco del paese che utilizza "10-Codes" in contrapposizione al "semplice inglese" per comunicare informazioni via radio.
{| class="wikitable"
!Segnale
!Senso
|-
|'''1–1'''
|1° risposta di allarme trasmessa "casella dopo l'iniziale" (A seguito di ulteriori informazioni o fonti ricevute durante le operazioni di spedizione, i [[dispatcher]] riempiranno l'assegnazione ottimale rispetto alla risposta minima. L'assegnazione della risposta varia a seconda della natura dell'emergenza segnalata. Questo non è un segnale che c'è un incendio o un'emergenza funzionante, un "10–75" o un segnale 7-5 usato da un'unità o capo rispondente è la conferma di un incendio o di un'emergenza)
|-
|'''2-2'''
|2° annuncio e risposta di allarme.
|-
|'''3'''
|Indica un allarme originato in una speciale casella di allarme FDNY
|-
|'''3-3'''
|Annuncio e risposta del 3° allarme.
|-
|'''4'''
|È richiesta la risposta del capo battaglione.
|-
|'''4-4'''
|4° annuncio e risposta di allarme.
|-
|'''5'''
|È richiesta la risposta della società del motore.
|-
|'''5-5'''
|5° annuncio e risposta di allarme.
|-
|'''5–7'''
|È richiesta 1 società produttrice di motori e 1 società [[Ladder diagram|ladder]].
|-
|'''5-5-5-5'''
|Line of duty death (LODD), bandiere abbassate alla metà del personale.
|-
|'''6'''
|È richiesta la risposta della compagnia marittima.
|-
|'''6-5-2'''
|Messaggio del dipartimento.
|-
|'''6-6'''
|Segnale preliminare per i quartieri di [[Manhattan]] e del [[The Bronx|Bronx]]. (Il numero di Box che segue il segnale preliminare determinerà il [[Borough]]; [[Manhattan]] e il [[The Bronx|Bronx]] non hanno gli stessi numeri di Street Box.)
|-
|'''7'''
|È richiesta la risposta della società [[Ladder diagram|ladder]].
|-
|'''7-5'''
|Questo è un segnale che viene dato da un capo che indica che almeno 3 società di motori e 2 società di servizi a scala (o saranno) operano in una situazione di emergenza confermata. Ciò richiede l'assegnazione di una società produttrice di motori aggiuntiva, una società "VELOCE" (assistenza ai vigili del fuoco e squadra di ricerca), un [[Chef de bataillon|capo battaglione]] aggiuntivo, una compagnia di squadra, una compagnia di soccorso e un'unità "RAC" (recupero e cura)
|-
|'''7-7'''
|Segnale preliminare per il distretto di [[Brooklyn]].
|-
|'''8'''
|È richiesta la risposta della squadra.
|-
|'''8-8'''
|Segnale preliminare per il distretto di [[Staten Island]].
|-
|'''9'''
|Rapporto preliminare per le unità speciali.
|-
|'''9-9'''
|Segnale preliminare per il Borough of Queens.
|-
|'''10'''
|È richiesta la risposta della compagnia.
|-
|'''14'''
|Trasferimento del [[Chef de bataillon|capo battaglione]] o ritorno dalla ricollocazione.
|-
|'''15'''
|Trasferimento della società del motore o ritorno dalla [[Delocalizzazione (economia)|delocalizzazione.]]
|-
|'''16'''
|Trasferimento della compagnia marittima o ritorno dalla [[delocalizzazione]].
|-
|'''17'''
|Trasferimento della società [[Ladder diagram|ladder]] o ritorno dalla [[delocalizzazione]].
|}
== Compagnie dei vigili del fuoco ==
[[File:Peter Stehlik - FDNY Ladder 4 - 2012.05.23.jpg|miniatura|341x341px|Una tipica compagnia a pioli FDNY, nota anche come camion. Nella foto è un camion a scala aerea gestito da Ladder Co. 4, con sede a [[Manhattan]].]]
Il corpo dei vigili del fuoco di [[New York|New York City]] è composto da compagnie antincendio, simili a compagnie militari di uomini e donne. Ogni compagnia antincendio gestisce un solo tipo di apparecchio antincendio e dispone di quattro turni di [[Vigile del fuoco|vigili del fuoco]] e ufficiali di compagnia. Ogni compagnia risponde alle chiamate di emergenza da uno dei 218 pompieri della città.
Attualmente ci sono sei diversi tipi di società di fuoco del New York Fire Department che tutti operano diversi tipi di apparecchi: 197 camion, 143 camion con scala, 5 società di soccorso, 8 società squadra, 3 marine (o Fireboat) e la compagnia dei materiali pericolosi (hazmat). Oltre a questi sei tipi di compagnie antincendio, ci sono numerose altre unità specializzate che sono gestite dallo Special Operations Command (SOC), Haz-Mat. Division e Marine Division. Ogni compagnia antincendio ha un ruolo specifico sulla scena di un'emergenza.
Ogni tipo di compagnia antincendio utilizza un certo tipo di apparecchio antincendio, colloquialmente noto come "rig".
=== Aziende di motori ===
Le società produttrici di motori FDNY hanno il compito di sopprimere gli incendi; assicurare un approvvigionamento idrico da un [[Idrante|idrante antincendio]]. L'apparato di un motore è noto come autocarro con cassone ribaltabile e trasporta una pompa (di solito 1.000–2.000 [[Gallone (disambigua)|galloni]] al minuto), un serbatoio d'acqua (di solito 500 galloni), tubi antincendio di diverso diametro in 50 metri di lunghezza, forniture per servizi medici di emergenza, scale di estensione a terra e un assortimento di strumenti.
=== Società ladder <small>(società di camion)</small> ===
[[File:Peter Stehlik - FDNY Rescue 1 - 2012.05.18.JPG|sinistra|miniatura|359x359px|Una tipica compagnia di salvataggio FDNY, nota anche come camion di salvataggio. Nella foto è Rescue Co. 1, che serve gran parte di [[Manhattan]].]]
Compagnie ladder FDNY (note anche come compagnie di [[Autocarro|camion]]) sono incaricati dell'entrata forzata, della ricerca e del [[salvataggio]], della ventilazione e delle operazioni su scala a pioli sulla scena di un incendio. Una Ladder Company può gestire tre tipi di camion a scala: il primo camion a scala è un camion a scala aerea, dotato di una scala aerea da 100 metri montata sul retro dell'apparecchio; il secondo camion a [[pioli]] è un camion a torre, dotato di un braccio telescopico da 75 metri o 95 metri e di un secchio montato al centro dell'apparato;il terzo camion a pioli è un camion a pioli aereo trainato da un trattore, o un camion a pioli con timone o rimorchio del trattore noto come gancio e scala, dotato di una scala aerea da 100 metri. Inoltre, una società a pioli trasporta vari strumenti di entrata forzata, attrezzature di [[ventilazione]] e strumenti di salvataggio idraulici, nonché altre attrezzature per gestire un assortimento di incendi e soccorsi tecnici, compresi gli [[Incidente stradale|incidenti automobilistici]].
=== Compagnie di salvataggio ===
[[File:Dyker Heights Ladder 149.jpg|miniatura|380x380px|Una scala a torre è un altro tipo di camion gestito dall'FDNY. Nella foto è un camion a torre a torre gestito da Ladder Co. 149, con sede a [[Brooklyn]].]]
Le FDNY Rescue Companies sono composte dai membri d'élite, altamente qualificati e con esperienza, dei vigili del fuoco di [[New York]]. Una compagnia di salvataggio ha il compito di rispondere e gestire incidenti e incendi specializzati che esulano dallo scopo e dai doveri di una società di motori standard o di una società a pioli. Le compagnie di soccorso utilizzano camion di salvataggio, colloquialmente noti come "cassette degli attrezzi su ruote", che trasportano un'ampia varietà di strumenti e attrezzature specializzati per aiutare nelle operazioni di salvataggio tecnico, come il salvataggio su funi, il salvataggio in caso di [[collasso]], il salvataggio in spazi confinati, salvataggio di macchinari e salvataggio in [[acqua]]. Rispondono anche a tutti gli incendi delle strutture all'interno del loro distretto di risposta. Ci sono 5 compagnie di salvataggio nell'FDNY:
* '''Il Rescue 1''' serve [[Manhattan]] sotto la 125th St. nella West Side e sotto la 116th St. nella East Side. Gli alloggi di Rescue 1 si trovano a 530 W. 43rd St. nel quartiere [[Hell's Kitchen (Manhattan)|Hell's Kitchen]] di [[Midtown Manhattan|Midtown, Manhattan]].
* '''Rescue 2''' serve [[Brooklyn]] centrale e nord-occidentale. Gli alloggi di Rescue 2 si trovano a Sterling 1815 Pl. nel quartiere di [[Crown Heights]] a [[Brooklyn]].
* '''Rescue 3''' serve il [[The Bronx|Bronx]] e [[Harlem]] sopra la 125th St. sul [[West Side]] e sopra la 116th St. sull'East Side. Gli alloggi di Rescue 3 si trovano nel 1655 Washington Avenue. nel quartiere [[Claremont (New Hampshire)|Claremont]] del [[The Bronx|Bronx]]. Rescue 3 ha anche l'unità Collapse.
* '''Rescue 4''' serve il [[Queens]]. Rescue 4 viene messo in quarti con Engine 292 a 64–18 Queens Blvd. nel quartiere di [[Woodside (Queens)|Woodside]] nel [[Queens]].
* '''Rescue 5''' serve [[Staten Island]] e parti del sud di [[Brooklyn]]. Rescue 5 è in quarta con Engine 160 e il capo dell'ottava divisione a Clove Rd 1850. nel quartiere [[Grasmere]] di [[Staten Island]].
=== Squad company ===
[[File:Ladder 5 FDNY on 8th Av 48th St jeh.jpg|miniatura|354x354px|Una scala aerea a timone o trainata da un trattore è un altro tipo di camion a pioli gestito dall'FDNY. Nella foto è un camion con scala a timone gestito da Ladder Co. 5, con sede a [[Manhattan]].]]
Le compagnie della squadra FDNY sono anche composte da vigili del fuoco appositamente addestrati dei vigili del fuoco di [[New York]]. Inizialmente la FDNY istituì società di squadre che fungevano da "società di manodopera" per integrare la forza lavoro e le operazioni delle società di motori e scale. Oggi, le società di squadre possono funzionare come società di motori o scale a pioli sul fuoco, ma sono anche dotate delle stesse attrezzature e strumenti specializzati delle compagnie di soccorso. Alcuni di questi strumenti includono The Jaws Of Life, varie attrezzature specializzate per il taglio e il sollevamento e altri strumenti. In particolare, i membri di una società di squadre sono altamente qualificati nella mitigazione degli incidenti relativi a materiali pericolosi (hazmat), integrando la singola società hazmat della FDNY. Le compagnie di squadra gestiscono anche un mezzo di salvataggio su base M2 di Freightliner come seconda apparecchiatura in risposta a incidenti Haz-Mat. Ci sono 8 squadre nel FDNY:
* '''La squadra 1''' serve [[Brooklyn]] orientale. Gli alloggi della Squadra 1 si trovano a 788 Union St. nel quartiere di [[Park Slope]] a [[Brooklyn]].
* '''La squadra 8''' serve [[Staten Island]]. La squadra 8 è divisa in quarti con il comandante del distretto di [[Staten Island]] al 3730 Victory Blvd. nel quartiere Travis dell'isola di Staten. [[Staten Island]] è stata servita dalla Squadra 1 fino al 2018, quando il Motore 154 è stato sciolto e la Squadra 8 è stata organizzata negli ex quartieri. Prima di questo, [[Staten Island]] era l'unico quartiere senza la propria compagnia di squadra.
* '''La Squadra 18''' serve [[Manhattan]] al di sotto della 125th St. I quartieri della Squad 18 si trovano a 132 W. 10th St. nel quartiere [[West Village]] di [[Manhattan]].
* '''La Squadra 41''' serve il [[The Bronx|Bronx]] sudoccidentale e [[Manhattan]] sopra la 125th St. I quartieri della Squad 41 si trovano al 330 E. 150th St. nel quartiere del [[The Bronx|Bronx]] meridionale del [[The Bronx|Bronx]].
* '''La squadra 61''' serve il [[The Bronx|Bronx]] nord-orientale. La squadra 61 è divisa in quarti con il capo del 20° battaglione al 1518 Williamsbridge Rd. nel quartiere [[Morris Park (metropolitana di New York)|Morris Park]] del [[The Bronx|Bronx]].
* '''La squadra 252''' serve [[Brooklyn]] occidentale. Gli alloggi della squadra 252 si trovano in 617 Central Avenue. nel quartiere [[Bushwick]] di [[Brooklyn]].
* '''La squadra 270''' serve il [[Queens]] del sud . La squadra 270 è in quarti con il capo della tredicesima divisione nella 91–45 121a strada nel quartiere di Queens Hill a [[Richmond Hill (Queens)|Richmond Hill]].
* '''La squadra 288''' serve il [[Queens]] del nord. La squadra 288 è divisa in quarti con Haz-Mat. 1 a 56–29 68th St. nel quartiere di Maspeth nel [[Queens]].
=== Compagnia sui materiali pericolosi ===
La società FDNY per i materiali pericolosi (hazmat), Haz-Mat 1 (con sede nel [[Queens]]), risponde a tutti i principali incidenti in materia di materiali pericolosi in tutta la città, crolli di edifici, incidenti relativi alla contaminazione, catastrofi legate al terrorismo, emergenze gravi e una varietà di altri incidenti in cui potrebbero essere necessari i loro servizi. Come le compagnie di soccorso e squadre dell'FDNY, i membri della Haz-Mat Company 1 sono esperti e addestrati in modo particolare per affrontare situazioni pericolose. La compagnia Haz-Mat gestisce un camion Haz-Mat, simile a un [[Autocarro|camion]] di salvataggio, che trasporta una varietà di attrezzature per affrontare situazioni pericolose. Haz-Mat 1 gestisce anche un camion di salvataggio più piccolo che trasporta attrezzature extra non trasportate sull'apparecchiatura principale dell'azienda. La compagnia Haz-Mat è completata principalmente dalle compagnie di squadra, le compagnie di salvataggio, e una manciata di [[Casa automobilistica|case automobilistiche]] i cui membri sono tecnici certificati Haz-Mat. Queste società produttrici di motori, come le società di squadre, gestiscono anche piccoli furgoni a gradini che trasportano attrezzature Hazmat.
=== Fireboats ===
[[File:ThreeFortyThree FireFighterII.jpg|miniatura|322x322px|Marine Company 1, ''Fireboat Three Forty Three'' e Marine Company 9, ''Fireboat Firefighter II'', nel porto di [[New York]].]]
Oltre alle società di motori, camion e soccorso, FDNY gestisce tre navi antincendio di classe I come società marittime:
* '''Marine 1''' - ''Three Forty Three''
* '''Marine 6''' - ''Bravest''
* '''Marine 9''' - ''FireFighter II''
Tre vecchie navi antincendio sono tenute in riserva: ''John D. McKean'', ''Alfred E. Smith'' e ''Kevin C. Kane.'' Una ex unità marina FDNY, la ''John J. Harvey'', è nota per essere tornata al servizio attivo come Marine 2 l'[[Attentati dell'11 settembre 2001|11 settembre 2001]] e fornire servizi antincendio per 80 ore dopo l'attacco.
Nel 2010, la nave antincendio di recente costruzione ''Three Forty Three'' sostituì ''John D. McKean'', che entrò in servizio nel 1954, come Marine 1. Un gemello di 140 piedi, ''Fire Fighter II'', sostituì ''Fire Fighter'', dedicato nel 1938, come Marine 9. Le due nuove barche costarono $ 60 milioni, finanziate da una sovvenzione del Dipartimento di Sicurezza Nazionale, e rappresentarono il primo grande investimento della città in nuove navi antincendio in 50 anni. Il ''Bravest'' da 2,4 milioni di dollari'','' commissionato il 26 maggio 2011, è più piccolo delle altre due barche di classe I, a 65 piedi, ma è in grado di operare in acque poco profonde, comprese quelle vicino agli aeroporti della città.
Il dipartimento sta inoltre costruendo una flotta di 14 piccole navi antincendio di classe II, con dieci incendi a risposta rapida da 33 piedi, tre risposte mediche da 31 piedi e una barca SCUBA da 33 piedi che sarebbero state consegnate entro gennaio 2013.
== Voci correlate ==
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