Thomas Newcomen: differenze tra le versioni
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Al momento della sua morte, Newcomen era riuscito a produrre e installare più di un centinaio dei suoi motori, non solo nelle regioni già citate, ma anche in [[Cumbria]] e nel [[Galles]] del nord. Ne consegue che [[James Watt]] e [[Richard Trevithick]], oltre al più conosciuto [[George Stephenson]], vennero ispirati dallo studio e dallo "smontaggio" dei motori a vapore di Newcomen stesso e trassero da lui l'ispirazione verso lo sviluppo di questa tecnologia in quel momento futuristica.
Uno dei progetti di Newcomen, l'[[Elsecar]], fu l'ultimo ad essere usato commercialmente e l'unico che può essere al giorno d'oggi visibile nel suo sito originario, nei pressi di [[Barnsley]], nello [[Yorkshire]].
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