Crociera aerea del Decennale: differenze tra le versioni

La scelta degli idrovolanti ricadde sui [[Savoia-Marchetti S.55]]X, che rappresentavano un mezzo ormai collaudato a dieci anni dal suo primo volo, agosto 1923<ref name = "Aviazione212">{{Cita libro|cognome= V.V|nome= A.A.|titolo=L'Aviazione - grande enciclopedia illustrata |anno= 1983|editore= Istituto Geografico De Agostini |città= Novara |pagine=pag.212 - Vol. VII }}</ref>. Se la cellula dell'idrovolante restava invariata, i sistemi di bordo vennerovenivano sottoposti a diverse modifiche, la principale era rappresentata dall'adozione di [[motore 18 cilindri|motori 18 cilindri]] [[Motore a W|a W]] [[Isotta Fraschini Asso 750]], in sostituzione dei precedenti [[Motore 12 cilindri|motori 12 cilindri]] [[Motore a V|a V]] [[Fiat A.22]]R installati sugli S.55ª della trasvolata Italia-Brasile.<ref name="Aviazione212"/>