274ª Squadriglia: differenze tra le versioni
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I velivoli furono carenti, in particolare come autonomia. Nella prima missione partirono 5 P.108 per Gibilterra, tutti la notte tra il 28 giugno ed il 29 giugno 1942: uno tornò indietro per problemi al motore, i velivoli restanti riuscirono a effettuare l'azione di bombardamento con circa 8 tonnellate totali di bombe, ma solo uno riuscì a tornare alla base senza problemi. Gli altri 3 velivoli, per carenza di autonomia, furono costretti ad atterraggi d'emergenza; uno rimase danneggiato in un atterraggio d'emergenza sul litorale di [[Valencia]], un altro atterrò senza difficoltà a [[Los Alcázares]] dove rimase internato fino alla fine della guerra, l'ultimo dopo essere atterrato a [[Palma di Maiorca]] riesce a rifornirsi e ripartire per l'Italia, grazie alla collaborazione delle autorità locali.
L'unità compirà altri attacchi su Gibilterra il 3 luglio con un aereo, il 24 settembre con due, il 20 ottobre con quattro ed il 21 ottobre 1942 con tre.
All'8 settembre 1943 era all'[[Aeroporto di Foligno]] con 2 P 108 nella [[3º Squadra aerea - SQA3]] e tra i suoi piloti vi era [[Guido Focacci]].
== Note ==
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