Frisone (cavallo): differenze tra le versioni
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== Storia ==
Il cavallo frisone discende da una razza arcaica e si è sviluppato in [[Frisia]], regione situata tra il nord dei [[Paesi Bassi]] e della [[Germania]], nella quale sono stati trovati alcuni resti risalenti a circa 3000 anni fa. Le prime testimonianze scritte risalgono all'epoca romana, quando l'impero si espanse fino alla costa nord-atlantica dell'Europa: lo storico latino [[Publio Cornelio Tacito|Tacito]] ne esaltò il valore e la forza, ma anche l'aspetto particolarmente sgraziato, risultati di una selezione che lo indirizzavano soprattutto al lavoro nei campi. Durante il [[Medioevo]] si presentava di diversi colori di manto e fu apprezzato come cavallo da combattimento per la sua frugalità, robustezza e infaticabilità, che gli consentiva di portare in groppa il cavaliere con la sua armatura. Nel XVI secolo, sotto [[Carlo V d'Asburgo|Carlo V]], la dominazione spagnola si estese fino ai Paesi Bassi; furono quindi importati numerosi cavalli iberici che si incrociarono con i frisoni, dando origine ad un modello più leggero usato per trainare i cannoni o per le cerimonie. Numerosi quadri di pittori fiamminghi dell'epoca confermano l'evoluzione della razza. Nello stesso periodo il frisone fu anche importato, per via sia terrestre, che marittima, dai porti del [[mare del Nord]] e a sua volta migliorò numerose razze europee, quali il [[Dales Pony|Dales]] e il [[Fell (cavallo)|Fell]] (la somiglianza salta subito agli occhi), lo [[Shire (cavallo)|Shire]], il [[Württemberg]] e l'[[Oldemburghese (cavallo)|oldemburghese]]. Nel XVII secolo i Paesi Bassi passarono sotto la dominazione francese. Gli ufficiali ne gradirono molto il portamento fiero ed il trotto elegante.<br />
Nel XIX secolo giunse in Europa la moda delle corse di trotto; così si cercò di migliorare le già buone prestazioni del frisone nel trotto, incrociandolo con cavalli più leggeri come l'Orlov. Fu a causa di ciò che la razza rischiò l'estinzione. Fortunatamente nel
Alla fine del conflitto, nel 1954 la regina [[Giuliana dei Paesi Bassi]] concesse alla società di allevamento del cavallo frisone il titolo di "società reale" e ne divenne quindi la protettrice. Una seconda crisi colpì la razza quando si diffuse il [[salto ostacoli]], perché la conformazione del cavallo non permetteva la pratica della disciplina se non a bassi livelli. Furono le sue doti per gli attacchi, questa volta a livello sportivo e non più utilitario, a salvarlo una seconda volta.
Al giorno d'oggi il frisone non è più a rischio, perché la sua bellezza e peculiarità gli hanno fatto guadagnare una fama mondiale. I frisoni hanno l'onore di trainare la carrozza della famiglia reale dei Paesi Bassi, oltre a quella del celebre grande magazzino inglese [[Harrods]]. A partire dal 1980 circa, l'allevamento è mirato soprattutto a migliorare
== Standard di razza ==
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