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Riga 34: ==Storia== Fondata nel 1929 da [[Vincent Hugo Bendix]] come ~~proseguo~~prosieguo dell'attività nel settore automobilistico. La Bendix durante la seconda guerra mondiale raggiunse la 17ª posizione tra i fornitori degli USA per contratti.<ref>[[Whiz Kids (Department of Defense)\|Peck, Merton J.]] & [[Frederic M. Scherer\|Scherer, Frederic M.]] (1962). ''The Weapons Acquisition Process: An Economic Analysis''. [[Harvard Business School]]. p. 619.</ref> Negli anni '50 [[Fred McLafferty]] e [[Roland Gohlke]] assieme a [[William C. Wiley]] e [[Daniel B. Harrington]] alla Bendix Aviation dimostrarono la potenzialità della combinazione della [[gascromatografia]] e della [[spettrometria di massa]]. Venne creata così la [[~~Gascromatografia~~gascromatografia-spettrometria di massa]] con lo strumento Bendix MA-2 [[~~Spettrometria~~spettrometria di massa a tempo di volo]].<ref name="Jones">{{Cita web\|nome=Mark \|cognome=Jones\|titolo=Gas Chromatography-Mass Spectrometry \|url=https://www.acs.org/content/acs/en/education/whatischemistry/landmarks/gas-chromatography-mass-spectrometry.html \|sito=American Chemical Society \|accesso=19 novembre 2019}}</ref> Bendix Aviation sviluppò diversi dispostivi come il [[carburatore]] aeronautico [[Bendix-Stromberg pressure carburetor]] così come ad esempio il missile [[RIM-8 Talos]] per la US Navy.<ref name=RRR9131>{{Cita pubblicazione\|autore=Leyden, CJ \|titolo=Bendix-Friez Wrist Depth Gauge \|anno=1957 \|editore=[[United States Navy Experimental Diving Unit]] Technical report \|volume=NEDU-Evaluation-9-57 \|url=http://archive.rubicon-foundation.org/9131 \|accesso=16 maggio 2013 }}</ref><ref name=RRR3798>{{Cita pubblicazione\|autore=Blockwick, TN \|titolo=Determination of the Potentialities of the Bendix, MSA and Cousteau-Gagnon Demand Breathing Appliances for Descents to 400 Feet and the Measurement of the Amounts of Gas Required for the Various Depths \|anno=1950 \|editore=[[United States Navy Experimental Diving Unit]] Technical report \|volume=NEDU-RR-5-50 \|url=http://archive.rubicon-foundation.org/3798 \|accesso=16 maggio 2013 }}</ref>

Bendix Aviation: differenze tra le versioni