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Riga 49: A partire dalla fine degli anni ottanta si ebbe un progressivo ridimensionamento dell’impegno militare sullo scalo di Rimini.<ref>{{cita news\|autore=Tommaso Torri\|url=http://www.romagnanoi.it/news/news/623496/Quel-che-resta-della-Guerra-Fredda.html\|titolo=Quel che resta della Guerra Fredda\|data=14 dicembre 2009\|rivista=Romagna Noi}}</ref> Nel 1991 vengono smantellate le postazioni di lancio e i bunker che custodivano una trentina di bombe nucleari [[B61]]<ref name="Carlino2010"/>, nel 1995 la Allied Force statunitense abbandona lo scalo romagnolo che rimane solo dell’[[Aeronautica Militare Italiana]], la quale trasferisce il 5º Stormo cacciabombardieri all'[[aeroporto di Cervia-Pisignano]]<ref name="SEL" /> per dislocare a Rimini l'83° [[Ricerca e soccorso\|SAR]] - elicotteristi. Negli anni novanta l'Aeradria strinse accordi con la vicina [[Repubblica di San Marino]] (~~situato~~l'aeroporto adista pochi chilometri dal confine sammarinese). La Repubblica di San Marino ne acquista il 3% della quota societaria e lo scalo romagnolo venne ridenominato "Aeroporto Internazionale di Rimini - San Marino". Nel 2014 era prevista la realizzazione di un'ala sammarinese che si doveva concentrare su aviazione privata e su business con voli charter. Nell'anno 2000 il traffico si attestò a 251.139 passeggeri. Per tutti gli anni 2000, grazie al crescente traffico dall'Est europeo ed in seguito ad una politica commerciale molto aggressiva, si assistette ad una fase di continuo incremento, ~~conclusa~~conclusasi nel 2011 con il raggiungimento del record assoluto dello scalo romagnolo: 11.856 voli per 920.641 passeggeri.<ref>{{Cita web\|url=http://www.assaeroporti.com/statistiche_201112/\|titolo=STATISTICHE DICEMBRE 2011\|editore=ASSAEROPORTI}}</ref> Nel 2010 fu trasferito alla base di Cervia anche l'83° SAR e allo scalo di Rimini rimangono gli elicotteristi del [[7º Reggimento AVES "Vega"\|7º Reggimento Aviazione dell'Esercito "VEGA"]].<ref name="Carlino2010"/> L'Aeronautica Militare continua a gestire i servizi di [[controllo del traffico aereo]] nella [[torre di controllo del traffico aereo\|torre di controllo]] e i servizi meteorologici, poi passati in consegna all'[[ENAV]] il 10 novembre 2016.<ref>{{Cita news\|autore=Tommaso Torri\|url=http://www.riminitoday.it/cronaca/rimini-aeronautica-militare-addio-si-spegne-il-radar-e-la-torre-di-controllo-passa-ai-civili.html\|titolo=Aeronautica Militare addio, si spegne il radar e la torre di controllo passa ai civili\|data=9 novembre 2009\|rivista=Rimini Today}}</ref>

Aeroporto di Rimini: differenze tra le versioni