Lente di Fresnel: differenze tra le versioni
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=== Dimensione delle lenti dei fari===
Inizialmente Fresnel progettò sei tipi di lenti per fari, di diversa dimensione e lunghezza focale. Le diverse dimensioni sono chiamate ''ordini'' e andavano inizialmente dal primo ordine, più grandi e potenti, al sesto ordine. In seguito venne aggiunta una dimensione intermedia tra il terzo e il quarto ordine, e furono sviluppate
L'idea di usare lenti più grandi di quelle del primo ordine venne avanzata per la prima volta dall'ingegnere britannico [[Thomas Stevenson]] nel 1869, quando lo sviluppo di bruciatori a gas sempre più grandi e potenti permetteva di avvistare le luci dei fari a distanze sempre maggiori e anche in
I primi test sulle nuove lenti avvennero nel 1885 presso i [[Fari di South Foreland]] nel [[Regno Unito]], e due anni dopo le prime lenti iper-radiali furono montate su alcuni fari. Tali lenti furono installate su 31 fari in giro per il mondo. A partire dagli anni '20 del XX secolo le nuove tecnologie di illuminazione resero le grandi lenti obsolete, ma alcune continuano ad essere in funzione, come il [[faro di Punta Makapuu]] alla [[Hawaii]], il [[faro di Manora Point]] in [[Pakistan]], il [[faro di Santa Maria]] a [[Laguna (Brasile)|Laguna]] in [[Brasile]] o il [[faro di Cabo de São Vicente]] in [[Portogallo]].<ref name=iper>{{cita web|url=https://uslhs.org/hyper-radial-lenses|titolo=Hyper-Radial Lenses by Thomas Tag|accesso=23/09/2020|lingua=en}}</ref>
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