Vessel (struttura): differenze tra le versioni
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{{Edificio civile
|nome edificio =
|immagine = Hudson Yards Plaza March 2019 53.jpg
|didascalia = La struttura poco dopo l'inaugurazione
|paese = USA
|divamm1 = [[New York (stato)|New York]]
|città = New York
|periodo costruzione =
|uso =
▲|stato = Chiuso temporaneamente
▲|altezza = 46 m
|piani = 16
|architetto = [[Thomas Heatherwick]]
▲|costo = circa 200 milioni di [[dollari]]
|ingegnere = Thornton Tomasetti e AKT II
|appaltatore = [[AECOM]] Tishman
}}
'''''Vessel''''' (TKA) è una struttura architettonica e attrazione turistica costruita come parte del progetto di riqualificazione urbanistica [[Hudson Yards]] a [[Manhattan]], [[New York]], [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]].<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.hudsonyardsnewyork.com/discover/vessel|titolo=Vessel {{!}} Hudson Yards|sito=Hudson Yards New York|lingua=en|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Realizzata in base ai design del progettista britannico [[Thomas Heatherwick]], la complessa struttura [[Tassellazione dello spazio|a nido d'ape]] raggiunge un'altezza di 16 piani e comprende 154 rampe di scale, quasi 2 500 gradini e 80 terrazze panoramiche per visitatori, costituendo il principale punto d'interesse della piazza pubblica di Hudson Yards.<ref name=":6" /> Finanziata dall'azienda [[Related Companies]], il suo costo di costruzione finale è stimato tra 150 milioni<ref name=":2" /> e 200 milioni di [[Dollaro statunitense|dollari]].<ref name=":1" />
Il concetto di ''Vessel'' fu rivelato al pubblico il 14 settembre [[2016]],<ref name=":1" /> mentre la costruzione ebbe inizio nell'aprile [[2017]],<ref name=":7" /> con pezzi prodotti in [[Italia]] e trasportati negli Stati Uniti.<ref name=":2" /> L'ultimo elemento, il più alto, fu posto a dicembre,<ref name=":8" /> e la struttura fu inaugurata il 15 marzo [[2019]].<ref name=":9" /> Nel gennaio [[2021]], a seguito di una serie di suicidi, fu chiusa al pubblico indefinitamente.<ref name=":4" />
== Chiusura ==▼
Dopo essere stata luogo di tre suicidi risalenti rispettivamente al 1° febbraio 2020,<ref>{{Cita news|lingua=en|nome=|autore=Katie Van Syckle|autore2=Andrea Salcedo|url=https://www.nytimes.com/2020/02/02/nyregion/hudson-yards-death-suicide.html|titolo=Suicide at Hudson Yards Vessel: Teenager Jumps Over Railing|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=2 febbraio 2020}}</ref> 22 dicembre 2020<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Craig McCarthy|url=https://nypost.com/2020/12/22/person-falls-to-death-at-hudson-yards-nypd/|titolo=Woman jumps to her death from Vessel at Hudson|pubblicazione=[[New York Post]]|data=22 dicembre 2020}}</ref> e 11 gennaio 2021,<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Tina Moore|autore2=Lorena Mongelli|autore3=Craig McCharty|url=https://nypost.com/2021/01/11/man-in-critical-condition-after-leaping-from-vessel-in-hudson-yards/|titolo=Another suicide rocks Hudson Yards Vessel|pubblicazione=[[New York Post]]|data=11 gennaio 2021}}</ref> la struttura venne chiusa al pubblico a tempo indeterminato il giorno stesso del terzo fatto.<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Ed Shanahan|autore2=Kimiko de Freytas-Tamura|url=https://www.nytimes.com/2021/01/12/nyregion/hudson-yards-suicide-vessel.html|titolo=150-Feet Vessel Sculpture at Hudson Yards After 3rd Suicide|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=12 gennaio 2021}}</ref> Related Companies, la società sviluppatrice del quartiere di Hudson Yards, affermò in giornata che avrebbe consultato presto psichiatri e altri esperti a proposito dell'implementazione di strategie per la prevenzione di suicidi.▼
L'abbreviazione "TKA" sta per "Temporarily Known As" (in [[Lingua italiana|italiano]]: "temporaneamente conosciuto come"). Alla sua apertura ''Vessel'' ricevette recensioni miste, con alcuni critici che ne apprezzavano la collocazione prominente all'interno di Hudson Yards e altri che ne deridevano il design giudicandolo stravagante. ''Vessel'' fu anche criticato inizialmente per la sua politica del [[copyright]] riguardo alle fotografie della struttura, e per la sua assenza di [[Accessibilità (urbanistica)|accessibilità]] per i visitatori [[Disabilità|disabili]]. Entrambi i problemi, tuttavia, furono successivamente risolti.<ref name=":10" /><ref name=":11" />
[[File:Hudson Yards May 2017 40 (cropped).jpg|alt=Cantiere del Vessel nel maggio 2017|sinistra|miniatura|Il cantiere nel maggio 2017]]
In un'intervista con la rivista ''[[Fortune]]'' Stephen Ross, amministratore delegato dell'azienda sviluppatrice di [[Hudson Yards]] [[Related Companies]], affermò che voleva "commissionare qualcosa di trasformativo, monumentale", il che portò al concetto per ''Vessel''.<ref name=":1">{{Cita web|url=https://fortune.com/2016/09/14/stephen-ross-eiffel-tower-hudson-yards/|titolo=This Monument Could Be Manhattan’s Answer to the Eiffel Tower|autore=Shawn Tully|sito=[[Fortune]]|data=14 settembre 2016|lingua=en|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Ross aveva gli occhi puntati su cinque artisti non identificati, rinomati per aver progettato piazze simili, ma una volta ricevuti progetti approfonditi da questi, li respinse tutti. A questo punto un suo collega lo introdusse al designer Thomas Heatherwick e, dopo averci parlato per sei settimane, Ross accettò il progetto perché "aveva tutto quello che volevo".<ref name=":2">{{Cita news|lingua=en|autore=Ted Loos|url=https://www.nytimes.com/2016/09/15/arts/design/hudson-yards-own-social-climbing-stairway.html|titolo=A $150 Million Stairway to Nowhere on the Far West Side|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=14 settembre 2016|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> In un'intervista con la rivista [[designboom]] Heatherwick affermò che l'idea per il design di ''Vessel'' gli era venuta da un episodio d'infanzia, nel quale si innamorò di "una vecchia e trascurata scalinata di legno al di fuori di un sito di costruzione locale".<ref name=":12">{{Cita news|lingua=en|autore=Nina Azzarello|url=https://www.designboom.com/architecture/thomas-heatherwick-vessel-hudson-yards-new-york-09-14-2016/|titolo=thomas heatherwick explains the climbable 'vessel' set for new york's hudson yards|pubblicazione=[[designboom]]|data=14 settembre 2016|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> I media riportarono l'incarico di Heatherwick per la prima volta nell'ottobre [[2013]].<ref name=":13">{{Cita news|lingua=en|autore=Jessica Dalley|url=https://ny.curbed.com/2013/10/29/10182108/british-artist-will-create-a-new-icon-for-nyc-in-hudson-yards|titolo=British Artist Will Create A 'New Icon' For NYC In Hudson Yards|pubblicazione=Curbed NY|data=29 ottobre 2013|accesso=13 febbraio 2021}}</ref><ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Jennifer Maloney|autore2=Eliot Brown|url=https://www.wsj.com/articles/no-headline-available-1382998051|titolo=Aiming for an Artistic 'Icon'|pubblicazione=[[The Wall Street Journal]]|data=28 ottobre 2013}}</ref>
Il concetto di ''Vessel'' fu rivelato al pubblico il 14 settembre [[2016]],<ref name=":1" /> in un evento con centinaia di partecipanti, tra cui il sindaco di New York [[Bill de Blasio]].<ref name=":2" /><ref name=":6">{{Cita news|lingua=en|autore=Rich Bockmann|url=https://therealdeal.com/2016/09/14/stairway-to-hudson-related-unveils-150m-sculpture/|titolo=Stairway to Hudson: Related unveils $150M sculpture|pubblicazione=[[The Real Deal]]|data=14 settembre 2016|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Condotto da [[Anderson Cooper]], l'evento comprese anche uno spettacolo dell'[[Alvin Ailey American Dance Theater]] evocante il design intrecciato della struttura.<ref name=":2" />
Nell'aprile [[2017]] il primo pezzo importante della scultura fu installato a Hudson Yards.<ref name=":7">{{Cita news|lingua=en|autore=Amy Plitt|url=https://ny.curbed.com/2017/4/18/15342762/hudson-yards-construction-photos-manhattan-megaproject|titolo=Hudson Yards construction update: a status check on the Manhattan megaproject|pubblicazione=Curbed NY|data=18 aprile 2017|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> La costruzione ebbe inizio il 18 aprile,<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Rich Lamb|url=https://newyork.cbslocal.com/2017/04/18/hudson-yards-vessel-construction/|titolo=Construction To Begin On Hudson Yards ‘Vessel’|pubblicazione=[[CBS]] New York|data=18 aprile 2017|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> con l'installazione dei primi 10 pezzi su 75 totali.<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Dana Varinsky|autore2=Leanna Garfield|url=https://www.businessinsider.com/hudson-yards-sculpture-centerpiece-vessel-2017-4?IR=T|titolo=The biggest real estate development in American history will have a 15-story maze of stairwells|pubblicazione=[[Business Insider]]|data=18 aprile 2017|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Il termine era previsto per la primavera del [[2019]],<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Tanay Warerkar|url=https://ny.curbed.com/2017/8/17/16162882/hudson-yards-vessel-construction-update|titolo=Hudson Yards's $200M 'Vessel' is on the rise|pubblicazione=Curbed NY|data=17 agosto 2017|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> con gli altri 65 pezzi che sarebbero arrivati in cinque gruppi.<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Scott Stiffler|url=http://chelseanow.com/2017/04/ten-by-sea-vessels-vital-components-arrive-at-hudson-yards/|titolo=Ten by Sea: Vessel’s Vital Components Arrive at Hudson Yards|pubblicazione=Chelsea Now|data=19 aprile 2017|accesso=13 febbraio 2021|urlarchivio=http://web.archive.org/web/20170702195644/http://chelseanow.com/2017/04/ten-by-sea-vessels-vital-components-arrive-at-hudson-yards/|dataarchivio=2 luglio 2017|urlmorto=sì}}</ref> La posa dell'ultimo pezzo in cima avvenne il 6 dicembre 2017.<ref name=":8">{{Cita news|lingua=en|autore=Tanat Warerkar|url=https://ny.curbed.com/2017/12/6/16742336/hudson-yards-vessel-construction-top-out|titolo=Thomas Heatherwick's 'Vessel' tops out in Hudson Yards|pubblicazione=Curbed NY|data=6 dicembre 2017|accesso=13 febbraio 2021}}</ref><ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Patrick Lynch|url=https://www.archdaily.com/885092/heatherwicks-copper-vessel-tops-out-at-new-yorks-hudson-yards|titolo=Heatherwick's Copper 'Vessel' Tops Out at New York's Hudson Yards|pubblicazione=ArchDaily|data=7 dicembre 2017|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Nell'ottobre [[2018]] fu riportato che i biglietti per accedere a ''Vessel'' sarebbero stati disponibili per l'acquisto a partire da febbraio,<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Ameena Walker|url=https://ny.curbed.com/2018/10/19/18000084/hudson-yards-vessel-tickets-sign-up|titolo=Hudson Yards’s Vessel is offering early ticket sign up for spring debut|pubblicazione=Curbed NY|data=19 ottobre 2018|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> mentre la data di apertura ufficiale del 15 marzo 2019 fu designata nel gennaio 2019.<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Michelle Cohen|url=https://www.6sqft.com/hudson-yards-will-officially-open-on-march-15/|titolo=Hudson Yards will ‘officially’ open on March 15|pubblicazione=6sqft|data=23 gennaio 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Nello stesso mese gli ufficiali di Hudson Yards iniziarono a sollecitare delle proposte pubbliche riguardo a un nuovo nome per ''Vessel''.<ref name=":3">{{Cita news|lingua=en|autore=Michelle Cohen|url=https://www.6sqft.com/thomas-heatherwicks-hudson-yards-sculpture-awaits-public-opinion-for-official-name/|titolo=Thomas Heatherwick’s Hudson Yards sculpture awaits public opinion for official name|pubblicazione=6sqft|data=25 gennaio 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Nonostante la struttura non avesse alcun nome ufficiale, il sito di Hudson Yards lo aveva denominato "Hudson Yards Staircase" (in italiano: "scalinata di Hudson Yards").<ref name=":3" /> ''Vessel'' fu inaugurato da programma il 15 marzo 2019.<ref name=":9">{{Cita news|lingua=en|autore=Micki Fahner|url=https://www.nbcnews.com/news/us-news/vessel-maze-vertical-structure-opens-nyc-s-hudson-yards-n983866|titolo=Vessel, the maze-like vertical structure, opens in NYC's Hudson Yards|pubblicazione=[[NBC News]]|data=15 marzo 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref><ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Natalie Duddridge|url=https://newyork.cbslocal.com/2019/03/15/hudson-yards-grand-opening/|titolo=Highly-Anticipated Hudson Yards Development Officially Opens To The Public|pubblicazione=[[CBS]] New York|data=15 marzo 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref>
=== Controversie ===
Il proprietario di ''Vessel'' Hudson Yards fu criticato per la sua politica del [[copyright]] circa immagini ritraenti la struttura, poiché inizialmente ne rivendicò il diritto di proprietà, rendendosi libero di utilizzarle senza pagare alcuna ''[[royalty]]''. Questa politica esclusiva è stata anche criticata per il fatto che l'azienda, pur essendo privata, avesse beneficiato di 4,5 miliardi di dollari in gettito fiscale per il progetto urbanistico.<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Neil deMause|url=https://gothamist.com/news/hudson-yards-has-45-billion-in-taxpayer-money-will-we-ever-see-it-again|titolo=Hudson Yards Has $4.5 Billion In Taxpayer Money. Will We Ever See It Again?|pubblicazione=[[Gothamist]]|data=11 ottobre 2018|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> In risposta Hudson Yards modificò pochi giorni dopo l'apertura di ''Vessel'' la sua politica, in modo che i visitatori avessero il diritto di proprietà sulle immagini di ''Vessel''.<ref name=":10">{{Cita news|lingua=en|autore=Sopan Deb|url=https://www.nytimes.com/2019/03/19/arts/design/hudson-yards-vessel-instagram.html|titolo=Following Outcry, Hudson Yards Tweaks Policy Over Use of Vessel Pictures|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=19 marzo 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref><ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Ben Yakas|url=https://gothamist.com/arts-entertainment/vessel-changes-terms-conditions-after-extreme-photo-policy-controversy-lawyers-still-find-it-troubling|titolo=Vessel Changes Terms & Conditions After Extreme Photo Policy Controversy, Lawyers Still Find It 'Troubling'|pubblicazione=[[Gothamist]]|data=20 marzo 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref><ref>{{Cita news|lingua=en|autore=James Tarmy|url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-03-18/after-public-outcry-a-re-written-photo-policy-for-hudson-yards-vessel|titolo=After Public Outcry, a Rewritten Photo Policy for Hudson Yards’ ‘Vessel’|pubblicazione=[[Bloomberg]]|data=18 marzo 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref>
A seguito della sua apertura, alcuni critici sottolinearono come ''Vessel'' fosse in gran parte inaccessibile ai visitatori in [[sedia a rotelle]]. Per design la struttura consisteva principalmente di scale, con un solo ascensore per connettere una delle terrazze al suolo.<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Alexandra Lange|url=https://ny.curbed.com/2019/12/20/21020969/hudson-yards-hunters-point-library-design|titolo=New York City’s two biggest design stories of 2019 are also design failures|pubblicazione=Curbed NY|data=20 dicembre 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.averyreview.com/issues/33/stair-worship|titolo=Stair Worship: Heatherwick’s Vessel|autore=Kevin Gotkin|sito=The Avery Review|data=19 settembre 2018|lingua=en|volume=33|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> A causa di ciò dei gruppi di attivisti per i diritti dei [[Disabilità|disabili]] protestarono fuori dalla struttura.<ref name=":5">{{Cita news|lingua=en|autore=Amy Plitt|url=https://ny.curbed.com/2019/12/23/21035379/hudson-yards-new-york-vessel-accessibility-sdny|titolo=Hudson Yards’ Vessel must add ‘one-of-a-kind platform lift’ to improve accessibility|pubblicazione=Curbed NY|data=23 dicembre 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Il [[Dipartimento della giustizia degli Stati Uniti d'America|dipartimento della giustizia statunitense]] sporse denuncia asserendo che, dato il numero delle terrazze all'interno di ''Vessel'', la maggior parte della struttura non era conforme all'Americans with Disabilities Act (in italiano: "legge per gli americani con disabilità"), eccetto le porzioni direttamente al di fuori dell'ascensore. Inoltre le fermate dell'ascensore al quinto e settimo piano erano talvolta saltate per evitare il sovraffollamento.<ref name=":5" /> Nel dicembre 2019 Related Companies e l'operatore ERY Vessel LLC raggiunsero un accordo con il dipartimento della giustizia per aumentare l'accessibilità della struttura implementando nuovi ascensori per persone in sedia a rotelle e mantenendo l'accesso agli ascensori a tutti i piani.<ref name=":11">{{Cita news|lingua=en|autore=Priscilla DeGregory|autore2=Jorge Fitz-Gibbon|url=https://nypost.com/2019/12/23/hudson-yards-vessel-strikes-accessibility-deal/|titolo=Hudson Yards’ Vessel strikes accessibility deal|pubblicazione=[[New York Post]]|data=23 dicembre 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref><ref name=":5" /><ref>{{Cita news|lingua=en|autore=|url=https://www.nbcnewyork.com/news/local/one-of-a-kind-mechanism-to-be-installed-in-the-vessel-to-increase-accessibility-for-individuals-with-disabilities/2248279/|titolo=Popular Hudson Yards Attraction to Get One-of-a-Kind Facelift|pubblicazione=[[NBC]] New York|data=23 dicembre 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref>
=== Incidenti e chiusura ===
▲Dopo essere stata luogo di tre suicidi risalenti rispettivamente al 1° febbraio 2020,<ref>{{Cita news|lingua=en|nome=|autore=Katie Van Syckle|autore2=Andrea Salcedo|url=https://www.nytimes.com/2020/02/02/nyregion/hudson-yards-death-suicide.html|titolo=Suicide at Hudson Yards Vessel: Teenager Jumps Over Railing|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=2 febbraio 2020}}</ref> 22 dicembre 2020<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Craig McCarthy|url=https://nypost.com/2020/12/22/person-falls-to-death-at-hudson-yards-nypd/|titolo=Woman jumps to her death from Vessel at Hudson|pubblicazione=[[New York Post]]|data=22 dicembre 2020}}</ref> e 11 gennaio 2021,<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Tina Moore|autore2=Lorena Mongelli|autore3=Craig McCharty|url=https://nypost.com/2021/01/11/man-in-critical-condition-after-leaping-from-vessel-in-hudson-yards/|titolo=Another suicide rocks Hudson Yards Vessel|pubblicazione=[[New York Post]]|data=11 gennaio 2021}}</ref> la struttura venne chiusa al pubblico a tempo indeterminato il giorno stesso del terzo fatto.<ref name=":4">{{Cita news|lingua=en|autore=Ed Shanahan|autore2=Kimiko de Freytas-Tamura|url=https://www.nytimes.com/2021/01/12/nyregion/hudson-yards-suicide-vessel.html|titolo=150-Feet Vessel Sculpture at Hudson Yards After 3rd Suicide|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=12 gennaio 2021}}</ref> Related Companies, la società sviluppatrice del quartiere di Hudson Yards, affermò in giornata che avrebbe consultato presto psichiatri e altri esperti a proposito dell'implementazione di strategie per la prevenzione di suicidi.<ref name=":4" />
== Descrizione ==
[[File:Hudson Yards Plaza March 2019 19.jpg|thumb|''Vessel'', con alle spalle [[The
=== Struttura ===
''Vessel'' è una struttura di 16 piani, alta {{M|46|ul=m}},<ref name=":10" /> costituita da rampe di scale interconnesse, situata in mezzo agli edifici di [[Hudson Yards]] nella piazza pubblica Hudson Yards Public Square.<ref name=":2" /> Progettata da [[Thomas Heatherwick]],<ref name=":6" /> ''Vessel'' ha 154 rampe di scale, quasi 2 500 gradini e 80 terrazze per visitatori,<ref name=":6" /> con una lunghezza combinata di scalinate di oltre 1 [[Miglio (unità di misura)|miglio]] ({{M|1.6|ul=km}}).<ref name=":1" /> I gradini rivestiti di [[rame]], disposti a modo di struttura per arrampicata<ref name=":15">{{Cita news|lingua=en|autore=Kelsey Kloss|url=https://www.elledecor.com/life-culture/travel/news/a9073/new-york-city-landmark/|titolo=New York City's Future Landmark Is a Real-Life M.C. Escher Drawing|pubblicazione=[[Elle (periodico)|Elle Decor]]|data=15 settembre 2016|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> e modellati come in un [[pozzo a gradini]],<ref name=":1" /><ref name=":12" /> possono accogliere 1 000 persone alla volta.<ref name=":6" /> La struttura dispone anche di rampe e di un ascensore per conformare all'Americans with Disabilities Act,<ref name=":2" /> anche se al 2019 solo tre delle terrazze di ''Vessel'' sono accessibili in ottemperanza alla legge.<ref name=":11" />
''Vessel'' è largo {{M|15|u=m}} alla base, espandendosi a {{M|46|u=m}} alla sommità.<ref name=":6" /> Stephen Ross affermò che la sua forma insolita era voluta per far spiccare la struttura come un "albero di Natale di 12 mesi".<ref name=":2" /> Heatherwick asserì che vorrebbe che i visitatori scalassero ed esplorassero la struttura come se fosse un parco giochi.<ref name=":16">{{Cita news|lingua=en|autore=Tiffany Ap|url=https://edition.cnn.com/style/article/heatherwick-nyc-vessel/index.html|titolo=Could this be New York's Eiffel Tower?|pubblicazione=[[CNN]]|data=15 settembre 2016|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> In cima a ''Vessel'' i visitatori possono vedere il [[Hudson|fiume Hudson]].<ref name=":1" />
=== Dintorni ===
''Vessel'' fu concepito insieme alla piazza pubblica Hudson Yards Public Square nella quale risiede, ideata da [[Thomas Woltz]] di [[Nelson Byrd Woltz Landscape Architects]].<ref name=":13" /> La piazza di {{M|20000|ul=mq}} possiede 28 000 piante e 225 alberi, situati sulla piattaforma sulla quale Hudson Yards è costruito.<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=David W. Dunlap|url=https://www.nytimes.com/2015/07/23/nyregion/a-garden-will-grow-with-fans-concrete-coolant-and-28000-plants.html?_r=0|titolo=A Hudson Yards Garden Will Grow With Concrete, Coolant and High-Power Fans|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=22 luglio 2015|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Il lato meridionale della piazza include una copertura di alberi, mentre l'entrata a sud-est contiene anche una fontana. Un "giardino d'ingresso espressivo a seconda della stagione" è presente al di fuori della stazione [[34th Street-Hudson Yards]] della [[metropolitana di New York]], di fronte a ''Vessel''.<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=|url=http://chelseanow.com/2015/01/progress-report-hudson-yards/|titolo=Progress Report: Hudson Yards|pubblicazione=Chelsea Now|data=29 gennaio 2015|accesso=13 febbraio 2021|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150208020014/http://chelseanow.com/2015/01/progress-report-hudson-yards/|dataarchivio=8 febbraio 2015|urlmorto=sì}}</ref> La piazza connette anche alla [[High Line]], un parco lineare sopraelevato.<ref name=":14">{{Cita news|autore=Amy Plitt|url=https://ny.curbed.com/2016/9/14/12915700/hudson-yards-new-york-thomas-heatherwick-sculpture-design|titolo=First look at Hudson Yards’s enormous, interactive ‘public landmark’|pubblicazione=Curbed NY|data=14 settembre 2016|accesso=13 febbraio 2021}}</ref>
=== Costo e assemblaggio ===
Nonostante il costo di ''Vessel'' fosse stato originariamente fissato a 75 milioni di [[Dollaro statunitense|dollari]],<ref name=":2" /> le previsioni furono più tardi ricalcolate nella fascia 150-200 milioni.<ref name=":6" /><ref name=":1" /> Heatherwick attribuì il costo molto aumentato alla complessità del realizzare i pezzi in [[acciaio]].<ref name=":2" /> I pezzi di ''Vessel'' furono assemblati nel comune di [[Monfalcone]] in [[Italia]].<ref name=":2" /> Le sezioni della scultura furono trasportate via nave ai moli del fiume Hudson, vicino al sito di costruzione.<ref name=":1" />
=== Nome ===
"''Vessel''" era stato scelto come nome temporaneo della struttura durante la costruzione; un nome definitivo sarebbe stato determinato più avanti.<ref name=":14" /> Poco dopo l'inaugurazione Hudson Yards sollecitò il pubblico a mandare proposte per un nome ufficiale, creando un sito apposito per esaminarle.<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Ben Yakas|url=https://gothamist.com/arts-entertainment/you-can-suggest-a-new-name-for-hudson-yards-vessel|titolo=You Can Suggest A New Name For Hudson Yards' 'Vessel'|pubblicazione=[[Gothamist]]|data=21 marzo 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref>
== Accoglienza ==
La scultura ha ricevuto sia elogi che critiche. Il giornalista Shawn Tully di ''[[Fortune]]'' ha definito ''Vessel'' "la risposta di Manhattan alla [[Torre Eiffel]]",<ref name=":1" /> un sentimento condiviso anche dal reporter Tiffany Ap di [[CNN]].<ref name=":16" /> La giornalista di ''[[Elle (periodico)|Elle Decor]]'' Kelsey Kloss ha paragonato ''Vessel'' a un disegno di [[Maurits Cornelis Escher|M. C. Escher]].<ref name=":15" /> Diversi commentatori si sono riferiti alla struttura come il "''Giant [[Shawerma|Shawarma]]''" (in italiano: "grande kebab").<ref>{{Cita web|url=https://slate.com/business/2019/03/shawarma-hudson-yards-vessel-new-york-meat.html|titolo=The Meat Stick on 34th Street|autore=Henry Grabar|sito=[[Slate]]|data=19 marzo 2019|lingua=en|accesso=13 febbraio 2021}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://ny.eater.com/2019/3/15/18265718/hudson-yards-vessel-shawarma|titolo=Hudson Yards $200M Art Piece Looks Like a Giant Shawarma|autore=Carolyn Alburger|sito=Eater New York|data=15 marzo 2019|lingua=en|accesso=13 febbraio 2021}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://pagesix.com/2019/03/18/new-hudson-yards-climbable-art-sculpture-compared-to-street-meat/|titolo=New Hudson Yards climbable art sculpture compared to street meat|sito=Page Six|data=18 marzo 2019|lingua=en|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Parlando a proposito del processo di design della struttura, Heatherwick affermò che "abbiamo dovuto pensare a che cosa avrebbe potuto agire con il ruolo di un monumento, qualcosa che avrebbe potuto aiutare a dare carattere e peculiarità allo spazio".<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Patrick Lynch|url=https://www.archdaily.com/795336/heatherwick-studios-vessel-will-take-the-form-of-an-endless-stairway-at-new-yorks-hudson-yards|titolo=Heatherwick Studio's "Vessel" Will Take the Form of an Endless Stairway at New York's Hudson Yards|pubblicazione=ArchDaily|data=15 settembre 2016|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Ted Loos del [[The New York Times|''New York Times'']] ha asserito che la scultura, per quanto sia una "scalinata verso il nulla" in senso funzionale, serve come "punto esclamativo" all'estremo settentrionale della [[High Line]].<ref name=":2" /> David Colon di ''[[Gothamist]]'' ha definito ''Vessel'' "un'aggiunta audace al paesaggio della città".<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=David Colon|url=http://gothamist.com/2016/09/14/hudson_yards_vessel_whoa.php|titolo=Behold The Giant $150 Million Public Art 'Vessel' Coming To Hudson Yards|pubblicazione=[[Gothamist]]|data=14 settembre 2016|accesso=13 febbraio 2021|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20161025134602/http://gothamist.com/2016/09/14/hudson_yards_vessel_whoa.php#photo-1|dataarchivio=25 ottobre 2015|urlmorto=sì}}</ref> Susan Freedman, presidente del [[Public Art Fund]], ha apprezzato i [[rendering]] per ''Vessel'' ma l'ha caratterizzata come "un atto di fede in termini di scala". Ha inoltre aggiunto che potrebbe esserci troppa domanda per ''Vessel'', specialmente considerando la prossimità della struttura alla High Line.<ref name=":2" />
Altri critici hanno giudicato ''Vessel'' negativamente. Il critico d'architettura del ''New York Times'' Michael Kimmelman ha definito l'esterno di ''Vessel'' "pacchiano" e ha disapprovato più in generale Hudson Yards come una "gated community" (un quartiere residenziale chiuso e recintato) privo di un vero spazio pubblico.<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Michael Kimmelman|url=https://www.nytimes.com/interactive/2019/03/14/arts/design/hudson-yards-nyc.html|titolo=Hudson Yards Is Manhattan's Biggest, Newest, Slickest Gated Community. Is This the Neighborhood New York Deserves?|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=14 marzo 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Feargus O'Sullivan di [[The Atlantic|CityLab]] ha caratterizzato ''Vessel'', assieme ai numerosi altri progetti architettonici di Heatherwick finanziati da miliardari, come "un monumento pacchiano dall'essere solo un poco libero".<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Feargus O'Sullivan|url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-03-19/hudson-yards-s-vessel-more-gaudy-thomas-heatherwick|titolo=Cities Deserve Better Than These Thomas Heatherwick Gimmicks|pubblicazione=[[Bloomberg]]|data=19 marzo 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Alcuni l'hanno contrastata negativamente a ''[[Cloud Gate]]'' del[[Millennium Park]] di [[Chicago]], chiamando ''Vessel'' "cosa senza valore" e un "pugno in un occhio".<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=|url=http://www.chicagonow.com/keeping-an-eye-out/2019/04/chicago-has-the-bean-new-york-has-a-new-piece-of-junk-called-the-vessel/|titolo=Chicago has the Bean. New York has a new piece of junk called the "Vessel"|pubblicazione=ChicagoNow|data=1 marzo 2019|accesso=13 febbraio 2021}}</ref> Blair Kamin di ''[[Chicago Tribune]]'' l'ha definita "ostinata e innaturale".<ref>{{Cita tweet|utente=BlairKamin|numero=1106589222578868230|autore=Blair Kamin|data=15 marzo 2019|lingua=en|titolo=The Vessel ain't the Bean, not by a long shot. The Bean looks graceful, effortless; its New York counterpart, willful and contrived. Eater compares the Vessel to a giant shawarma (and slyly notes that there's no shawarma for sale in Hudson Yards).}}</ref>
== Galleria d'immagini ==
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File:
File:The Vessel, Hudson Yards,
File:Vessel top vc.png|alt=Vessel visto dalla cima|Vista dalla cima
File:
File:Aerial View of The Vessel at Hudson Yards, New York City.webm|alt=Video aereo sopra Vessel|Video aereo
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