Ducati: differenze tra le versioni

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In occasione dell'Intermot 2016, dopo aver ampliato la gamma Scrambler, Ducati presenta la [[Ducati SuperSport|SuperSport]], una sportiva "quotidiana" da 937cc e capace di erogare ben 113 cv. Dotata di una buona autonomia, in virtù del serbatoio da 16 litri, la "piccoletta" di Borgo Panigale monta l'ultima versione del traliccio Ducati, capace quest'ultimo e di aumentarne la maneggevolezza e di ridurne considerevolmente il peso (210 kg). A novembre [[2020]] viene annunciata la nuova versione conforme alla normativa anti-inquinamento Euro 5, ed equipaggiata con controlli elettronici basati sulle informazioni provenienti dalla piattaforma inerziale a 6 assi di Bosch, in grado di rilevare istantaneamente angolo di rollio, di imbardata e di beccheggio della moto nello spazio<ref>{{Cita web|url=https://www.quotidianomotori.com/moto/ducati/ducati-supersport-950-2021/|titolo=Ducati SuperSport 950 2021: pura sportività e utilizzo stradale quotidiano|sito=Quotidiano Motori|data=2020-11-19|lingua=it-IT|accesso=2020-11-25}}</ref>.
 
Nel 2017 la casa di Borgo Panigale rinnovarivoluziona lail suasuo top di gammegamma lanciando la [[Ducati Panigale V4|Panigale V4]]<ref>{{Cita web|url=https://www.moto.it/fiere/eicma-2017-ducati-panigale-v4-foto-e-dati.html|titolo=Nuova Panigale V4}}</ref>, caratterizzatain datotale unrottura col passato, viene realizzata sulla base del nuovo motore quattro cilindri a V di 90° denominato Desmosedici Stradale, di 1100 cc di derivazione MotoGP in grado di erogare fino a 214 CV, che con il telaio ed''Front Frame'', un design più acuto e la nuova elettronica dabasato topsu dellapiattaforma classeinerziale che[[Robert Bosch (azienda)|Bosch]] a 6 assi ne fanno un punto di riferimento per il settore delle supersportive. In seguito sulla base del progetto vengono lanciate anche la naked [[Ducati Streetfighter|Streetfighter V4]] (2019) e l'enduro [[Ducati Multistrada|Multistrada V4]] (2021).
 
== Attività sportive: Superbike e MotoGP ==