Differenze tra le versioni di "Trasmissione (meccanica)"

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Negli [[Autoveicolo|autoveicoli]] la '''trasmissione''' è l'insieme di organi che hanno lo scopo di trasferire la potenza generata dal [[motore]] alle [[Ruota|ruote]] o più in generale dal motore all'elemento finale a cui viene collegata la trasmissione<ref>{{Cita web|url=https://smart69.ru/stati/325-prostoe-rukovodstvo-po-razlichnym-tipam-avtomobilnoj-transmissii|titolo=Guida semplice per diversi tipi di trasmissione automobilistica|autore=|sito=|lingua=|accesso=}}</ref>.
 
Più in generale nell'[[industria]] sono utilizzati sistemi [[Meccanica applicata|meccanici]] di trasmissione per trasferire l'[[energia cinetica]] da un motore di qualunque tipo ad un elemento utilizzatore. Organi adatti a questo scopo sono [[Albero (meccanica)|alberi]], cinghie e pulegge, [[catena di trasmissione|catene]] e ruote dentate, serie di [[Ingranaggio|ingranaggi]], [[Leva (fisica)|leve]] e [[Biella (meccanica)|bielle]].
== Collegamenti esterni ==
* {{cita web | 1 = http://www.dinamoto.it/UNIVERSITA/DINAMICA%20E%20CONTROLLO/esercitazioni%20triennali/Davide%20Tavernini%20web/Index.htm | 2 = La trasmissione finale su motocicli | accesso = 31 maggio 2010 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20090123112220/http://dinamoto.it/UNIVERSITA/DINAMICA%20E%20CONTROLLO/esercitazioni%20triennali/Davide%20Tavernini%20web/Index.htm | dataarchivio = 23 gennaio 2009 | urlmorto = sì }}
==Note==
 
<references/>
[[Categoria:Componenti meccanici]]
[[Categoria:Meccanismi]]
Utente anonimo