Museo dello sbarco e Salerno Capitale: differenze tra le versioni

Nel [[1991]] nelle acque antistanti la città di [[Paestum]], venne ritrovato da quattro sub uno [[Junkers Ju 88]], velivolo tedesco forse abbattuto dagli americani durante lo sbarco, ed un carro armato Alleato M4 Sherman, forse caduto da una nave americana durante le fasi di sbarco.<ref>[http://lacittadisalerno.gelocal.it/cronaca/2012/09/07/news/il-vero-museo-dello-sbarco-e-in-profondita-1.5660463 I reperti nel golfo di Salerno]</ref> Ben presto il golfo salernitano fu considerato un vero e proprio cimitero di cimeli bellici e nel [[1998]] gli stessi sub che scoprirono lo Sherman, fecero un'altra scoperta: a circa 24 metri di profondità ritrovarono un raro esemplare di Sherman DD (''Duplex Drive'' sigla che indica le capacità anfibie del mezzo). Secondo i dirigenti del ''Patton Museum'' di [[Fort Knox]] quel carro armato non si sarebbe dovuto trovare lì, in quanto questa tipologia non aveva partecipato all'operazione Avalanche, ma si scoprì che in realtà questo faceva parte di una sperimentazione voluta da [[Dwight D. Eisenhower|Dwight Eisenhower]]. Il carro armato rimase sul fondo del mare fino al 2002 quando, Mario de Pasquale, lo recuperò dal mare e, dopo averlo restaurato, lo espose nel suo [[Museo di Piana delle Orme]]. Nel 2012 però, l'Avvocatura di Stato intenta una causa civile al Piana delle Orme per la restituzione del carro armato, giudicando il parere della Soprintendenza del 2002, che permise il recupero del carro, inammissibile ed errato.<ref>[http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/salerno/notizie/cronaca/2012/22-agosto-2012/salerno-contesa-carro-armato-finisce-tribunale--2111527343699.shtml L'avvocatura di Stato contro Piana delle Orme]</ref> Nel 2016 il tribunale dispone che il carro armato faccia ritorno a Salerno dove oggi si trova.