Identification friend or foe: differenze tra le versioni
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Ad esempio una tipologia di [[radar secondario di sorveglianza]] (SSR), di origine militare, sviluppato a partire dalla [[seconda guerra mondiale]] che consente, attraverso un colloquio bidirezionale tra due [[aeromobile|aeromobili]] o tra un aeromobile ed i servizi di controllo del traffico aereo, di identificare un dato velivolo e l'organizzazione (civile o militare) cui esso appartiene. I [[transponder]] IFF vedono la loro applicazione ad ogni tipo di veicolo militare, sia esso aero, navale o terrestre.
Nel [[1939]] i laboratori di ricerca della Marina militare degli [[USA|Stati Uniti]] svilupparono un primo rudimentale sistema IFF, il
In Gran Bretagna si sperimentava un sistema simile chiamato
Nel 1939, sempre i laboratori di ricerca della Marina USA svilupparono un [[ricevitore-trasmettitore]] ([[transponder]]), il
Durante la [[seconda guerra del golfo]], il problema dell'identificazione amico-nemico ebbe particolare importanza nelle operazioni notturne. Furono adottati quindi i pannelli IFF, strumenti costituiti da un numero variabile di assi di alluminio (da 4 a 7) che consentono l'identificazione tramite infrarossi del bersaglio come amico, in quanto tali assi di alluminio raffreddano l'apparato molto più in fretta dell'area circostante e il pannello è visto come una zona scura sugli strumenti di visione termica.
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