Stazione di Licata: differenze tra le versioni

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La stazione venne costruita nell'ambito della costruzione della ferrovia proveniente da [[Caltanissetta]] realizzata dalla [[Società Vittorio Emanuele]] per la connessione delle aree zolfifere del [[Provincia di Caltanissetta|nisseno]] e della Sicilia centrale con il porto di imbarco.
La stazione venne costruita in corrispondenza del centro abitato.
Dato che l'interesse maggiore era quello di far arrivare lo zolfo alle raffinerie della costa e al [[Porto di Licata]], Canicattì e il comprensorio nisseno vennero collegati nel febbraio [[1881]] col l'apertura dell'ultimo tratto di 18 km su Licata. Da tale data si potèpoté raggiungere quindi sia [[Caltanissetta]] e [[Catania]] che il capoluogo regionale [[Palermo]].
Il [[26 novembre]] [[1888]] venne finalmente realizzato il raccordo con il [[Porto di Licata]] e con i moli relativi <ref>http://www.trenidicarta.it/aperture.html. a cura di Alessandro Tuzza</ref>
Date le difficoltà economiche della [[Società Vittorio Emanuele]] si dovette ancora aspettare il [[1891]] perché Licata fosse collegata con la [[Stazione di Gela]], a quel tempo, chiamata ancora Terranova di Sicilia e quindi in direzione di [[Siracusa]].