Glossario dei termini marinareschi: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Tiesse (discussione | contributi)
Aggiunta di nuove voci e sistemazioni varie (voci I-J-K-L-M-N-O)
Tiesse (discussione | contributi)
m Aggiunta di nuove voci e sistemazioni varie (voci P-Q-R-S)
Riga 359:
;Pappafico: Sommità dell'albero più alto
;Parabordo: Si utilizza all'ormeggio. È un gonfiabile di varie forme ( sferico, cilindrico...) che si interpone tra murata dell'imbarcazione e la banchina.
;Paramezzale: Pezzo longitudinale che corre da poppa a prora al di sopra della chiglia ed quasi interamente parallelo ad essa. Serve a stabilire un buon collegamento delle ossature tra loro e contribuisce alla resistenza longitudinale della nave.
;[[Paranco]]: Sistema di cime e bozzelli che consentono di demoltiplicare lo sforzo nel tirare una cima.
;Parrocchetto: Vela quadra che sta immediatamente al di sopra della vela di trinchetto.
;Passacavo: Guida, condotto, per il passaggio dei cavi di manovra correnti o dormienti, di ormeggio, di tonneggio, ecc.
;Passerella: leggero ponte tra una imbarcazione e la banchina. Vedi anche ''barcarizzo''.
;Paterazzo: Cima o cavo fisso che sostiene l'albero collegando la sua sommità alla coperta a poppa, in uno o due punti.
; Patta: estremità della marra di forma più schiacciata.
;Pece: La ''Pece nera'' o ''Pece navale'' è usata per calafatare, per turare i buchi dove potrebbe passare l'acqua e a coprire i legni e le corde per conservarle
;Penna: La parte della vela che sta più in alto. Vi si aggancia la drizza per poter issare le vele.
;[[Pennone]]: asta perpendicolare all’albero che sostiene una vela quadra
;[[Pescaggio]]: l'altezza dell'opera viva
;Picco: asta, obliqua rispetto l'albero, estesa nella stessa direzione del boma a cui è applicata la penna della vela utilizzata nelle imbarcazioni con vela trapezoidale o aurica (tipo Optimist, Dinghy).
;[[Poggiare]]: manovra atta a modificare la rotta allontanando la prua dalla direzione del vento; ci si "appoggia" al vento per fare muovere l' imbarcazione; contrario di "Orzare"''orzare''.
;[[Polena]]: Una polena è una decorazione lignea, spesso figura femminile o di animale, che si trovava sulla prua delle navi, sotto al bompresso.
;Ponte: una superficie orizzontale nell'imbarcazione
;[[Pontone]]: è un tipo di imbarcazione generalmente di forma parallelepipeda usato come piattaforma galleggiante per il trasporto di merci di qualsiasi tipo o per eseguire lavorazioni sopra e sotto il livello libero del liquido in cui galleggia.
;[[Poppa]]: parte posteriore dell'imbarcazione
;Poppavia: Senso, direzione verso la parte di poppa
;Posticcio: Legni che andavano da un capo all'altro della galea, sopra a quali si posavano i remi
;[[Pozzetto]]: parte all'aperto dell'imbarcazione, generalmente posto a poppa, dove si sta per manovrare l'unità stessa. Insieme di persone che decidono la direzione della barca: [[Tatticotattico]], [[timoniere]], [[Skipperskipper]], [[Strategastratega]], [[navigatore]]
;[[Prodiere]]: membro dell'equipaggio la cui funzione è quella di manovrare le vele di [[prua]] ([[spinnaker]], [[gennaker]], [[MPS]], ecc.)
;Prora''', '''[[Prua]]: parte anteriore della barca
Line 386 ⟶ 387:
;Pulpito: insieme di tubolari che vanno a formare una sorta di ringhiera. Si trovano a poppa e a prua. Entrambi, insieme alle draglie, formano la "battagliola"
;Puntello: Travetto di legno o di ferro verticale, in sostegno dei ponti, sulla nave
;Punto notevole: punto facilmente riconoscibile sulla costa.
 
==Q==
Line 412 ⟶ 414:
;Reburida: Direzione continua di vento.
;Redan: Discontinuità a scalino realizzata sulla carena di alcuni tipi di imbarcazioni a fondo a V plananti. Usata per gli scafi degli idrovolanti, ha lo scopo di distribuire meglio la pressione dinamica sul fondo.
;Ridosso''', '''Ridossato: al riparo dal vento o dal mare.
;Rifiuto: deviazione e diminuzione del vento causato da una barca o un ostacolo sopravento
;Risacca: movimento delle acque in porto causato dal mare grosso deviato dalle barriere flangifluttifrangiflutti e/o dal molo del porto stesso
;[[Rollio|Rollìo]]: Rotazione di un oggetto attorno all'asse longitudinale. In un'imbarcazione, anche il movimento oscillatorio attorno a tale asse (lo scafo si inclina di lato a dritta e a sinistra).
;[[Rosa dei venti]]: figura che rappresenta i punti cardinali: Nord, Sud, Est e Ovest e le direzioni da questi determinate.
Line 425 ⟶ 427:
;[[Sagola]]: cima di piccolo diametro
;Sagoma: Modello di un pezzo da costruire.
;Salpare: partire da terra verso il mare (ma anche "salpare l'ancora": recuperare l'ancora)
;[[Sartia]]: Un cavo laterale teso fra la barca e un albero, sia alla cima, sia a metà altezza, che serve per rinforzare l'albero ed impedirgli di piegarsi o rompersi.
;Sartiame: insieme delle manovre fisse che sostengono l'alberatura, quali stralli e sartie.
Line 444 ⟶ 446:
;Serretta: Nelle navi in legno, corso di fasciame interno applicato sulle ossature.
;[[Sestante]]: [[strumento di misura|strumento]] utilizzato per misurare l'angolo di elevazione di un [[oggetto celeste]] sopra l'[[orizzonte]].
;Sgottare: togliere l'acqua raccolta dalla barca. Vedi anche ''aggottare''.
;[[Skipper]]: il capitano di una barca (o più raramente, di una nave)
;Solcometro: apparecchio per misurare la velocità della nave
;Sonar: o anche ''[[Ecoscandaglio]]'',è uno strumento usato per misurare la profondità del acqua sottostante lo scafo.
;Sopravvento: il lato da cui viene il vento
;Sorbona: