Formula 750: differenze tra le versioni
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Nel [[1975]], in seguito al grande successo di pubblico delle gare ed all'interesse giornalistico sollevato, la formula 750 venne promossa al rango di campionato europeo.
Le intenzioni della FIM erano quelle di aggiornare la cilindrata massima delle moto da gran premio alle nuove abitudini del mercato europeo che, dai primi [[anni 1970|anni '70]], prediligeva motociclette di 750 cc e soprattutto, di unificare le gare del motomondiale del mondo con le gare che si svolgevano negli Stati Uniti, in un unico campionato.
Nel [[1977]] la formula 750 venne ufficialmente inclusa nel [[motomondiale|campionato nel mondo]] e disputata regolarmente fino al [[1979]].
Venuto il momento di decidere quale classe mantenere tra la "750" e la "[[classe 500|500]]", per ragioni di continuità e visti i problemi tecnici derivanti dalla potenza dei motori, eccessiva per i telai e gli [[pneumatici]] dell'epoca, i costruttori e la FIM decisero di mantenere la vecchia [[classe 500]], sopprimendo la formula 750, al termine della stagione 1979.
Con la vittoria nella stagione 1977, Steve Baker fu il primo pilota [[statunitense]] a conquistare un titolo iridato nel motomondiale.
==Vincitori della Formula 750==▼
Alle gare della formula 750, presero parte grandi nomi di [[motociclismo]], tra cui i pluri-iridati [[Giacomo Agostini]], [[Johnny Cecotto]], [[Phil Read]], [[Kenny Roberts]] e [[Barry Sheene]].
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