Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash: differenze tra le versioni
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Il percorso inizialmente fu compiuto dal figlio di Yates, Brock jr., da Smith e dal loro amico Jim Williams, partendo il [[3 maggio]] [[1971]], con un furgone [[Dodge]] chiamato "Moon Trash II". La gara fu disputata quattro volte: il [[15 Novembre]] [[1971]], il [[13 Novembre]] [[1972]], il [[23 Aprile]] [[1975]] e il [[1 Aprile]] [[1979]]. Il partecipante più importante fu sicuramente [[Dan Gurney]] pilota di altissimo livello e già vincitore della [[24 ore di Le Mans]], che si impose nella seconda edizione con una [[Ferrari Daytona]]. Dan stesso darà il meglio dicendo: "At no time did we exceed 175 mph" (in nessun momento abbiamo superato le 175 mph), con Brock Yates come copilota attraversò le 2863 miglia del percorso in 35 ore e 54 minuti con una media intorno alle 80 mph, pur essendo stati rallentati dalla neve sulle [[Montagne Rocciose]]. IL record della Cannonball fu di 32 e 51 minuti, per una media di circa 87 mph, segnato da Dave Heinz e Dave Yarborough nell'ultima gara con una [[Jaguar XJS]].
Dopo che la Cannonball originale non fu più disputata, ''Car and Driver'' sponsorizzò una competizione
Ci furono degli epigoni fuorilegge negli [[Stati Uniti]], in [[Europa]] e in [[Australia]], che chiamarono Cannonball altre competizioni senza l'approvazione di Yates.
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