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== Eventi realmente accaduti ==
* L'ammiraglio inglese [[David Beatty]], dopo aver osservato due incrociatori da battaglia inglesi esplodere sotto i colpi dei tedeschi nella [[battaglia dello Jutland]] il [[31 marzo]] [[1916]] si rivolse all'ufficiale Alfred Ernie Montacute Chatfield commentando così<ref>[http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,771427,00.html GREAT BRITAIN: Defiance, Deference, Defense], [http://www.royal-navy.mod.uk/server/show/conWebDoc.895 The Battle of Jutland 1916]</ref>:▼
* Il [[28 gennaio]] [[1986]] lo [[Space Shuttle Challenger]] ebbe un [[Disastro dello Space Shuttle Challenger|disastroso incidente]] dopo 73 secondi dal lancio che lo disintegrò in una enorme palla di fuoco. Il commento di Steve Nisbett, commentatore al Controllo Missione NASA fu:▼
{{quote|Chatfield, sembra che oggi ci sia qualcosa che non va con le nostre maledette navi...||Chatfield, there seems to be something wrong with our bloody ships today.|lingua=en}}
{{quote|Evidentemente un grave malfunzionamento...||Obviously a major malfunction...|lingua=en}}<ref>[http://www.lutins.org/nasa.html]</ref>▼
Tuttavia, in quell'istante egli stava osservando la telemetria al computer, e non le immagini reali, quindi non è stato intenzionale▼
* Il [[24 giugno]] [[1982]] [[Eric Moody]] era al comando di un [[Boeing 747]] nel volo 9 della [[British Airways]] diretto ad [[Auckland]]. Dopo aver attraversato un pennacchio di ceneri vulcaniche sprigionate dall'eruzione del vulcano Galunggung nell'isola di [[Giava]] in [[Indonesia]], tutti i 4 motori si spensero. L'aereo iniziò a planare e perdere rapidamente quota. Il comandante si rivolse ai passeggeri così<ref>[http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/news/news.html?in_article_id=431802&in_page_id=1770 The story of BA flight 009 and the words every passenger dreads, Daily Mail 29.1.2007]</ref>:▼
▲* L'ammiraglio inglese [[David Beatty]], dopo aver osservato due incrociatori da battaglia inglesi esplodere sotto i colpi dei tedeschi nella [[battaglia dello Jutland]] il [[31 marzo]] [[1916]] si rivolse all'ufficiale Alfred Ernie Montacute Chatfield commentando così:
{{quote|Signore e Signori, qui è il capitano che parla. Abbiamo un piccolo problema. Tutti i quattro motori si sono fermati. Stiamo facendo tutto il possibile per farli ripartire. Confido che non siate troppo angosciati.||Ladies and Gentlemen, this is your Captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress.|lingua=en}}
▲{{quote|Chatfield, sembra che oggi ci sia qualcosa che non va con le nostre maledette navi...||Chatfield, there seems to be something wrong with our bloody ships today.|lingua=en}}<ref>[http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,771427,00.html] [http://www.royal-navy.mod.uk/server/show/conWebDoc.895]</ref>
▲* Il [[24 giugno]] [[1982]] [[Eric Moody]] era al comando di un [[Boeing 747]] nel volo 9 della [[British Airways]] diretto ad [[Auckland]]. Dopo aver attraversato un pennacchio di ceneri vulcaniche sprigionate dall'eruzione del vulcano Galunggung nell'isola di [[Giava]] in [[Indonesia]], tutti i 4 motori si spensero. L'aereo iniziò a planare e perdere rapidamente quota. Il comandante si rivolse ai passeggeri così:
▲{{quote|Signore e Signori, qui è il capitano che parla. Abbiamo un piccolo problema. Tutti i quattro motori si sono fermati. Stiamo facendo tutto il possibile per farli ripartire. Confido che non siate troppo angosciati.||Ladies and Gentlemen, this is your Captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress.|lingua=en}}<ref>[http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/news/news.html?in_article_id=431802&in_page_id=1770]</ref>
Alla fine riuscirono a far ripartire i motori, e l'aereo atterrò senza danni.
▲* Il [[28 gennaio]] [[1986]] lo [[Space Shuttle Challenger]] ebbe un [[Disastro dello Space Shuttle Challenger|disastroso incidente]] dopo 73 secondi dal lancio che lo disintegrò in una enorme palla di fuoco. Il commento di Steve Nisbett, commentatore al Controllo Missione NASA fu<ref>[http://www.lutins.org/nasa.html Obviously, A Major Malfunction, ''Tropic, the Miami Herald Sunday magazine'', 13 November 1988]</ref>:
▲{{quote|Evidentemente un grave malfunzionamento...||Obviously a major malfunction...|lingua=en}}
▲Tuttavia, in quell'istante egli stava osservando la telemetria al computer, e non le immagini reali, quindi non è stato intenzionale.
== Altri usi ==
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